Ford escape 2 поколения

Содержание статьи:

Фото

Ford Escape (2nd generation). Отзывы владельцев с фото — TRIMO-RUS.RU

Видео

Похожие статьи

Купить Ford Escape в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.

Отзывы владельцев Ford Escape (2nd generation) с фото на TRIMO-RUS.RU Видео, блоги, тюнинг и характеристики Ford Escape (2nd generation).  Читайте отзывы владельцев Ford Escape (2nd generation) с фотографиями, рассказы об эксплуатации, тюнинге и ремонте. По драйву По дате. Ford Escape Москва, Россия. Vladik Ford Escape HYB Чеховский персонаж Екатеринбург, Россия. Verhovny. Ford Escape V6 л.с. Москва, Россия. Dervishs. Ford Escape Hybrid Казань, Россия. Aquil0n. Ford Escape просто Ford Семей, Казахстан. lexaheglov. Ford Escape Limited 4x4 USA Балашиха, Россия. Kruger Ford Escape Hybrid 4x4 Limited Минск, Беларусь. 13nomer.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Отзывы владельцев автомобилей Форд Эскейп (2 поколение): опыт покупки, проблемы в эксплуатации, поломки, преимущества и недостатки автомобиля.  Форд Эскейп, 2 поколение — отзывы. Отзывы по поколениям. II, – 1 отзыв. I, – 5 отзывов. Ford Escape (). grey — добавлено 11 февраля Заказал, пригнал из Финки.

Кроме того, экспортный Escape собирают теперь только на Тайване, где собственно и был разработан его дизайн в центре дизайна и технологий Ford. Mitsubishi Pajero Mini II — Статьи на эту тему. Эффектная брутальная внешность, мощный мотор, 6-ступенчатая АКПП. Приходимость Динамика Высокая посадка Мощный двигатель.

Все модификации Ford Escape II

Ford Escape второго поколения - компактный кроссовер, выпускавшийся с по годы. В Европе модель продавалась под именем Ford Maverick. Эскейп - совместное детище Ford Motor и Mazda. Он вышел на рынок одновременно с Mazda Tribute. Escape построен на платформе Ford CD2, которая в свою очередь опирается на базу Мазды Ford Escape II был впервые представлен на автосалоне в Токио в году как концепт под названием Equator. В ом он появился в Северной Америке на международном автосалоне в Лос-Анджелесе.

Он был разработан в Тайване в центре дизайна и технологий завода Ford Lio Ho Motor под руководством главного дизайнера Азиатско-тихоокеанского-африканского отделения Ford Пола Гибсона. Кстати, он же автор дизайна концепта года Ford Ranger Max, ставшего очередным поколением пикапа Ranger. Это и новая фальшрадиаторная решетка, и более крупные фары, и округленные колесные арки. По-другому стал выглядеть салон, в котором, в частности, появилась новая навигационная система.

Он был представлен на автосалоне в Токио в году. В его основе тоже лежит Maverick года, но с некоторыми изменениями дизайна, вроде вентиляционных решеток на передних крыльях, заостренного передка и расширенных фар. Его преемник - Ford Escape третьего поколения - дебютировал в году. Ford Escape II лишен блокировки дифференциала, которая была у машины первого поколения. Последняя отвечает за перераспределение крутящего момента между осями. Водитель всегда может вмешаться в этот процесс, вручную подключив постоянный полный привод.

С одной стороны, у Ford Escape II клиренс превышает мм под картером заднего дифференциала аж мм , что позволяет съезжать с асфальта. Но с другой, владельцу надо помнить о том, что некоторые рычаги подвески у кроссовера расположены довольно низко, поэтому бездорожье надо штурмовать с умом.

Владельцы Ford Escape II нередко жалуются на поломку бензонасоса. Как правило, причиной тому становится низкое качество российского бензина. Владельцы таких машин считают, что по вине этой детали их автомобили глохли на ходу, порой прямо на трассе посреди интенсивного движения.

Пока расследование не закончено, автомобили из продажи не отзывались. Ford Escape II — считается первым внедорожником с несущим кузовом , выпущенным под брендом Ford. Одновременно с появлением Escape II вышло и второе поколение его гибридной модификации.

Вместе с тем Ford задался целью запустить в серию Escape II Plug-In hybrid — гибрид c возможностью подзарядки от бытовой электросети. В отличие от обычных гибридов, такие машины зачастую используются преимущественно как электромобили.

Подзаряжая их от розетки, водитель может передвигаться на одной только элеткротяге, расходуя более дешевое электричество вместо бензина и не нанося вред окружающей среде. За счет большего клиренса мм против мм у Хонды Форд лучше подходит для езды по бездорожью. Наконец, у Форда более комфортная и прочная подвеска, терпимая к нашим неровностям и ухабам.

С по год всего было продано 1 Эскейпов-2, среди них - 64 гибридов. В России в году реализовали таких кроссоверов, в м - 1 , а в м спрос упал до штук, после чего официальные продажи модели были прекращены. Согласно статистике, Ford Escape II малоинтересен для угонщиков.

Ford Escape 2007-2012. Отзывы владельцев