Устройство двигателя 2.0tdci на ford s-max




устройство двигателя 2.0tdci на ford s-max

Содержание статьи:
  • Фото
  • Французский брат Ford TDCI — бортжурнал Ford S-Max TDCI года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Поделитесь впечатлениями владельцы S-MAX с дизелем 2,0 л.с и автоматом 6ст. # Отредактировано: Сашкец - 21 Июня -

    Отзыв владельца Ford S-Max (1st generation) — запчасти. Писал в Diesel Power (Дизельные ДВС) Что бы не потерять, продублирую у себя в БЖ. DW10BTED4 аналог двигателя FORD L Duratorq-TDCi (PS) — DW. И аналогичные запчасти на французского брата в разы дешевле (трубки, прокладки, зажимы и т.д.). Наш мотор шел на Пежо и Ситроены. Пежо: , new, 4.

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    Ford S-Max TDCi › Бортжурнал. Ford S-Max , двигатель дизельный л., л. с., передний привод, автоматическая коробка передач. Первая Пред. 1 2 3 4 5 След. Последняя. Ford S-Max TDCi Омск, Россия. Dan Convers+. Поставил тут на днях. Делов на 15 минут. Осталось прошить у Мотрала. Нравится. 1 год 6 комментариев. Ford S-Max TDCi Омск, Россия. Dan Eberspacher D5WSC + Starline A Наконец осуществил давно задуманную идею — заменил Шерхан 8 без а/з на Старлайн с а/з. И купил предпусковой подогреватель на 5 квт в версии компакт (помпа и топливный насос в корпу.

    устройство двигателя 2.0tdci на ford s-max

    устройство двигателя 2.0tdci на ford s-max

    Форд Фокус 1 Фокус 2 Фокус 3. Спасибо автору за отзыв,всё по полочкам разложил. А так конечно суперский максивен. Рено Дастер Меган Логан Сценик. Понятно,что европейцы делают авто под себя,где есть дороги ,а не направления как у нас и возможно запаска в европе не нужна, но в России

    устройство двигателя 2.0tdci на ford s-max

    устройство двигателя 2.0tdci на ford s-max

    устройство двигателя 2.0tdci на ford s-max

    устройство двигателя 2.0tdci на ford s-max

    устройство двигателя 2.0tdci на ford s-max

    Тест драйв Ford S-Max - Трансконтинентальные экспрессы (S-Max ; Galaxy TDCI )

    Один из первых семейных минивэнов, созданных Фордом, был представлен в году. Это была модель Galaxy. Автомобиль разработан совместно с Volkswagen и с незначительными изменениями повторно дебютировал на рынке в двух воплощениях Volkswagen Sharan и Seat Alhambra. Но в году в ассортименте бренда появилась нишевая брешь, которая в году была заполнена более крупным S-Max, разработанным в соответствии с философией Кинетического дизайна. Несмотря на схожие габариты с Galaxy, S-Max отличается более спортивной внешностью и другими настройками шасси.

    Кроме того, S-Max предлагает немного меньше места. В году линейка двигателей пополнилась турбодизелем 2. Обновили передний бампер и установили светодиодные ходовые огни. Задние фонари оснастили LED технологиями. Кроме того, освежили оптику и прикрепили хромированные накладки на крышке багажника и вокруг боковых окон. В салоне стал использоваться пластик более высокого качества. Вместе с рестайлингом под капот попали современные турбированные бензиновые агрегаты EcoBoost.

    устройство двигателя 2.0tdci на ford s-max

    Произошли и другие технические преобразования. Автомобиль с момента своего дебюта собирался в Бельгийском городке Генк. Преемник был представлен в году, а в году было закончено серийное производство S-Max первого поколения.

    Выбор двигателей для минивэна средних размеров очень даже неплохой. Благодаря наличию моторов с турбонаддувом, Форд доказал, что этот тип семейного автомобиля необязательно должен быть скучным и вялым. Меньше всего хлопот доставляют атмосферные бензиновые агрегаты семейства Duratec объемом 2,0 и 2,3 литра. Двигатели с турбонаддувом создают гораздо больше проблем. Например, 5-цилиндровый 2,5-литровый турбомотор достался от Volvo и страдает от регулярных утечек моторного масла.

    устройство двигателя 2.0tdci на ford s-max

    Помимо интересной гаммы бензиновых двигателей под капотом S-Max можно найти и один из трех турбодизелей различного объема. Более экономным, вероятно, приглянется вариант с 1. Однако турбодизель данной конструкции уже считается устаревшим громко работает, сильно вибрирует и имеет заметную турбояму и в дополнение часто ломается.

    Неисправности системы впрыска Common Rail, преждевременный износ турбонагнетателя и двойного маховика, отказ клапана системы рециркуляции отработавших газов — вот наиболее типичные дефекты, которые встречаются здесь чаще, чем в более мощных дизелях. Тем не менее, сам блок достаточно прочный, а запасные части стоят не дорого. Наиболее стабильный и в то же время самый популярный среди дизельных агрегатов — 2. Почти столь же долговечен и 2. Для его замены понадобится до долларов. Здесь нет никаких откровений.

    Все версии имеют только передний привод и одну из четырех коробок передач: Подвеска владеет классическими стойками МакФерсон спереди и многорычажной схемой сзади. Благодаря правильно подобранным настройкам минивэн управляется точно и уверенно без существенного ущерба для комфорта. Некоторые версии оснащены опциональными амортизаторами регулируемой жесткости IDVC. Автомобиль с такой системой имеют немного уменьшенный дорожный просвет.

    устройство двигателя 2.0tdci на ford s-max

    Типичные проблемы и неисправности. Наиболее часто встречающаяся неисправность S-Max особенно дорестайлинговых экземпляров — выход из строя насоса ГУР появляется шум при работе. Благо, в большинстве случаев была произведена замена дефектного узла по гарантии, а в дальнейшем производитель модифицировал насос.

    Однако при его отказе придется выложить за ремонт до долларов. Известны случаи выхода из строя и рулевой рейки. Для ее регенерации потребуется около долларов. Кроме того, довольно быстро изнашиваются элементы задней подвески и тормозные колодки — используемые компоненты не были рассчитаны на столь большой автомобиль. Если этим пренебречь, то вскоре появиться неравномерный износ шин. Не отличаются долговечностью и рулевые наконечники. В некоторых экземплярах встречаются сбои в работе электроники, управляющей работой двигателя, а так же отказ системы регулирования угла наклона света ксеноновых фар.

    Двигатель Ford,Volvo для S-MAX 2006 после ;Focus II 2005-2008;C-MAX 2003-2011;Mondeo IV 2007-2...



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НАВЕРХ ▲