Chevroletevanda

Содержание статьи:

Фото

Автомобиль "Шевроле-Эванда": обзор, технические характеристики и отзывы :: TRIMO-RUS.RU

Видео

Похожие статьи

Отзывы владельцев Chevrolet Evanda. Надежность Шевроле Эванда. Достоинства и недостатки Chevrolet Evanda. Опыт эксплуатации автомобилей Шевроле Эванда.

«Шевроле Эванда» - это среднеразмерный седан Д-класса, производящийся серийно с по год. Автомобиль стал преемником устаревшей «Леганзы». Многие сейчас возмутятся – какое отношение «Шевроле Эванда» имеет к южнокорейской «Деу»? Ответ прост – «Эванда» разрабатывалась корейскими инженерами (а те в свою очередь тесно сотрудничали с «Дэу Моторс»). На внутреннем рынке эта машина продавалась под названием «Дэу Мангус».

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Внешне Chevrolet Evanda выглядит весьма представительно, и я с удивлением обнаружил, что мне стали уступать дорогу. Непривычно, но тешит самолюбие. Расход по трассе около 7 л го, с кондиционером около 9-ти, по городу - кто его знает, в пробках ведь можно и весь бак спалить.

Но окончательно меня убедила цена. Хорошее продолжение Леганзы Пересел на эту машину с Дэу Леганза 2 литра, механика, г. В общем и целом, что я хочу сказать о данном авто - цена и качество на 5 из 5. Ездит Chevrolet Evanda без какого-либо задора. Единственное, на скорости при входе в повороты конечно не под 90 градусов слегка кренит кузов, но нечего гонять на кривых дорогах.

ИСТОРИЯ CHEVROLET EVANDA — DRIVE2

К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается. Машина приобретена недавно, пройдено пока На самом деле купил Chevrolet Evanda практически случайно. Занесло меня в салон марки Chevrolet и там я увидел эту машину. Огромный седан чёрного цвета моя семья — это пять человек, 2 взрослых, 3 детей , салон большой, багажник почти литров.

АБС, антибукс, фиксация включенной передачи, потрясающая оптика — ночью на трассе с ближним светом видно почти на м, с дальним м.

АКПП, климат-контроль, складывающиеся электрозеркала с подогревом, полностью электрические стёкла, электроподогрев передних задних стёкол, датчик дождя. Что ещё нужно для нормальной езды? Подвеска у Chevrolet Evanda мягкая, американский вариант. Двухлитровый двигатель, конечно, несколько маловат для такой машины, но это проявляется только при резком ускорении. При обычных режимах езды проблем никаких, всегда первый.

Отделка салона обычная, чисто, но со вкусом. Магнитола на пять дисков, шесть колонок. Сигнализация шла в комплекте поставки, иммобилайзер, но решил поставить ещё одну. Из дополнительного оборудования поставил защиту поддона сами знаете, какие дороги у нас. Внешне Chevrolet Evanda выглядит весьма представительно, и я с удивлением обнаружил, что мне стали уступать дорогу. Непривычно, но тешит самолюбие. Расход по трассе около 7 л го, с кондиционером около 9-ти, по городу - кто его знает, в пробках ведь можно и весь бак спалить.

Управляемость хорошая, усилитель руля изменяет усилие на руль в зависимости от скорости, выше скорость, жестче руль. Единственное, на скорости при входе в повороты конечно не под 90 градусов слегка кренит кузов, но нечего гонять на кривых дорогах. Машину купил больше полугода назад с автоматической коробкой. Внешне машина сразу понравилась - большой седан, бизнес класс.

Салон у Evanda просторный и удобный. Себе взял с велюровым салоном кожу не люблю. В машине есть практически все, что нужно: Управление у машины отличное. Разгон конечно не очень резвый, но для данной машины это совсем не нужно. На дороге все уступают и оборачиваются. Плохо только видно передний бампер, поэтому многие владельцы цепляют им бордюры. Расход толком не замерял.

Но смешанный - литров Заливать можно й или й. Запчасти продаются везде и по цене не дорогие. К примеру, менял стойки по кругу — 12 тыс. Я считаю это не дорого. Шумоизоляция Chevrolet Evanda не очень, но кому надо - всегда может сделать. Штатная музыка не плохая, магнитола, конечно, так себе, но тянет хорошо. Этот автомобиль советую, но тяжело найти в нормальном состоянии. Мало кто с ней расстается. В первую очередь при покупке данного авто обратите на коробку если берете АКПП.

Так же проблемные места это низ передних дверей но это у многих машин, так как не умеют нормально двери открывать люди и делают маленькие сколы. По подвеске это задние верхние рычаги. Недорогие запчасти и легко их найти. Evanda, МКПП, салон — велюр. Пробег на данный момент составляет км. Салон — кожаный однозначно не понравился, велюровый куда приятнее. Порадовал электропривод водительского сидения, и огорчило отсутствие подобной фишки на пассажирском. Сам салон Chevrolet Evanda весьма просторный, особенно в длину, а вот в высоту не очень — сзади уперся головой в потолок при моих см , спереди спасла регулировка сиденья по высоте.

В качестве примера - симферопольское шоссе после 55 км. Двигатель — на мой взгляд, слабоват для этой машины. Нет, конечно, газ в пол и крутить до вроде, как и неплохо едет, но никаких чудес ускорения не наблюдается. А при спокойном разгоне ВАЗ уезжала от меня на раз.

ОБЗОР ШЕВРОЛЕ ЕВАНДА