P0100 мерседес

Содержание статьи:

Фото

Mercedes C Kompressor, горит ошибка P, запах бензина в салоне.

Видео

Похожие статьи

Расшифровка кода P — Неисправность в цепи расходомера воздуха, неисправность MAF-сенсора. Часто сопутствующими кодами являются ошибки P, P, P и P Этот код означает общую ошибку для датчика расхода воздуха (MAF-сенсор) и проводки связанной с ним. Что является причиной ошибки? Наиболее частым источником p ошибки является проводка и контакты на разъеме датчика.

Почему возникает ошибка P? Узнайте основные причины и условия возникновения, а также методы их устранения. Избавиться от ошибки вполне можно собственными силами.  Ошибка P сигнализирует о неисправности в электрической цепи датчика массового расхода воздуха двигателя внутреннего сгорания. Как правило, дело или в самом датчике, или в его проводке. Она может окислиться, или в каком-нибудь месте соединения попросту пропасть контакт.

Вывел на диагностику Старом ошибка P - Напряжение сигнала слишком мало. (B2/5) Стираешь не заводя и она тут же появляется, когда такие дефекты лично я подумал, что нет питания на ДМРВ либо   Мужики привет, приехал этот Gelik w cdi - г.в, падает в Аварию, вначале редко потом чаще. Вывел на диагностику Старом ошибка P - Напряжение сигнала слишком мало. (B2/5).

Не получили письмо с кодом активации? Первые разы валит, потом не даёт разгоняться. Но мы не будем гадать, а приступим к осмотру автомобился. Проверил питание и сигналы как рекомендует старуха, все совпадает

коды ошибок мерседес — бортжурнал Mercedes-Benz M-class ПРОДАН года на DRIVE2

Клиент зашёл к нам на приёмку и объяснил, что несколько дней назад он заехал на автомойку и попросил работников мойки помыть не только кузов своего любимого автомобиля, но ещё и помыть двигатель.

После того, как он выехал с автомойки, через некоторое время он почувствовал запах бензина в салоне. Хозяин сразу же приехал к нам для выяснения причин: Но мы не будем гадать, а приступим к осмотру автомобился. Для начала подключаем диагностический сканер для проведения компьютерной диагностики, и сразу же сканер нам выдаёт ошибку - P System too lean смесь слишком бедная. Это значит, что двигателю не хватало топлива и ЭБУ пытался это скорректировать, добавляя впрыск изменяя коэффицент коррекции топлива.

В итоге ему это не удалось и он выдал ошибку - P System too lean смесь слишком бедная. Ну что, приступаем к внешнему осмотру двигателя. Открыв капот, мы действительно почувствовали резкий запах бензина, и видны были подтёки на самом двигателе. Начинаем осматривать возможные места повреждений.

Армированный топливный шланг был абсолютно целый и хорошо затянут на рампе форсунок, а вот под самой рампой и на блоке управления двигателем ЭБУ , а точнее на разъёме блока управления отчётливо видны следы бензина.

Было принято решение снимать рампу форсунок. Чтобы добраться до рампы форсунок, нужно сначала снять корпус воздушного фильтра вместе с блоком ЭБУ и датчиком массового расхода воздуха ДМРВ.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Самое сложное в этой процедуре - это снять хомут, соединяющий воздушный патрубок с датчиком ДМРВ, но если у вас есть спец.

Ну да ладно, отмечаем это для себя и продолжаем разбираться дальше. Снимаем рампу форсунок, отсоединяем разъёмы. Вторая форсунка вся в бензине, то есть вот он виновник всех бед. Ставим форсунки на стенд и проверяем. После проверки выясняется, что вторая форсунка пропускала бензин через электрический разъём, и далее по проводам бензин под давлением просачивался к самому блоку управления двигателем.

Вот почему разъём ЭБУ был весь в бензине. Очень интересная картина получается. Ниже приведено видео, где отчётливо видно, что при подаче давления на рампу форсунок, на самой крайней форсунке справа начинает сочиться бензин.

Обязательно посмотрите это видео: В итоге приговариваем форсунку к замене. Ремонту она конечно же не подлежит. Вот каталожный номер данной форсунки - A 00 Ничто не вечно, как говорится. Хозяин автомобиля привозит новую форсунку, и мы начинаем всё собирать в обратной последовательности. Подключаем диагностический сканер bosch KTS и проверяем параметры, удаляем ошибочки.

Diagnóstico SLK230 Mercedes Import Center Code P0100