Тягач мерседес актрос 8*8

Разместил: Игнат 16.07.2016 в 21:07

Содержание статьи:

Фото

Масштабная модель тягача Mercedes Actros

Видео

Похожие статьи

Mercedes Actros – популярное семейство большегрузных автомобилей и седельных тягачей, воплощающее в себе передовые решения немецких конструкторов. В него входят модели с общей массой от до кг. Серия Мерседес Актрос является эталоном в сегменте магистральных перевозок на длинные дистанции. За счет высокой надежности, проходимости и прочности автомобиль одинаково эффективен на асфальте и на полном бездорожье. Для Mercedes Actros характерно настоящее немецкое качество. Производитель дает гарантию 36 месяцев ( км пробега), а интервалы техобслуживания составляют км. Мерседе.

Тягачи MERCEDES-BENZ Actros 8x4. Марка. DAF Цена Год Пробег Мощность. Тягачи MERCEDES-BENZ Actros: 19 объявлений. 6. MERCEDES-BENZ - Actros 8x4 Bluetec 5 Ton! 68 € ≈ 77 $ ≈ 5 руб. Евро Euro 5.

#мерседес #бенц #актрос #грузовик #сканиа #тягач #тест #драйв #арктрос #войны #скания # #scania #s #v8 #vs #mercedes #benz #actros #с #в8 #с8 #zhuk #tv #exterior. Категория. Транспорт. Сравнение тягачей, Рейс в Европу за рублей в день, MB Actros vs Volvo FH (1 серия) - Продолжительность: Kreiss просмотр.

Обзор грузовые седельные тягачи. Это сокращает продолжительность простоев и расходы на покупку деталей, что, в свою очередь, увеличивает рентабельность. Мерседес приятно удивил кабриолетом. Миксеры и Бетононасосы

Mercedes Actros SLT 8×4 Titan

Третье поколение седельных тягачей Mercedes-Benz Actros было представлено публике в году. Новые машины побывали на тестах многих специализированных изданий. И для этой цели как нельзя лучше подошел флагман коммерческой линейки Mercedes-Benz — Actros с кабиной MegaSpace и сильным двигателем. Внешность новых грузовиков из Вёрта хорошо узнаваема. На этом главные изменения заканчиваются. Ни на секунду не покидает ощущение, что ты находишься на втором этаже жилого дома. Ровный пол без намеков на моторный туннель только усиливает это ощущение.

Напольное покрытие кабины мягкое, как ковер, что создает домашний уют. Причем брошюра состоит из добрых трех десятков страниц. Отдельно отмечу функцию регулировки вылета подушки кресла. Ее можно перемещать вперед-назад, оставляя спинку на месте. Такое положение кресла, конечно, на любителя, но мне оно пришлось по душе. Достойны критики подстаканники на передней панели: Регулируя их, водитель может подобрать удобное положение именно для своей спины. Одной из главных технических новинок третьего поколения Actros стало применение обновленной автоматической КП Mercedes PowerShift 2.

Теперь скорости вращения при переключениях сопоставляет электроника. Не каждый день приходится управлять столь мощными машинами. Машина набирает скорость неторопливо, но четко. Но есть случаи, когда подобная мощность может оказаться очень кстати. Вот где стихия мощных моторов! Поведение АКП полностью соответствует дорожной обстановке. При снижении скорости КП помогает тормозить двигателем, скидывая передачи вниз. Четкость реакций на действия рулем отменная.

Мне даже показалось, что руль настроен уж слишком остро для седельного тягача. И вот день сегодняшний. Оценив полученные после испытаний Actros результаты, мы убедились, что на рекордные значения нет даже намека. Чтобы не было сомнений в достоверности наших результатов, в таблице приведены данные бортового компьютера автомобиля. Отсутствие феноменальных экономических показателей обычного автомобиля свидетельствует о том, что революционного перераспределения по статьям внешнего теплового баланса двигателя не произошло, к тому же повышение экологических требований является камнем преткновения на этом пути.

Само использование технологии BlueTec говорит о том, что дальнейшее вмешательство в рабочий процесс двигателя становится нецелесообразным, а бороться с токсичностью выхлопных газов необходимо уже после двигателя, используя отдельные системы. И какая статья расходов должна учитывать их? Значит, речь идет об эффективном применении лишь той части топлива, которая непосредственно используется для движения автомобиля. Это традиционные мероприятия по снижению аэродинамического сопротивления и еще хорошие шины, дорога и погода могут обеспечить достойные показатели.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Подобное шоу призвано создать иллюзию эксплуатационного расхода топлива, о чем не может быть речи. Это всегда будет только движение с высокой постоянной скоростью, на которой эффект от мероприятий по снижению аэродинамического сопротивления более существенный, и еще возможность приоритетной настройки систем двигателя на выбранный режим работы. А вот применение специального моторного масла и, вероятнее всего, топлива с повышенной теплотворной способностью нужно считать заключительным аккордом состоявшегося технического достижения.

Mercedes-Benz удачно использовал его для своего рекламного шоу. Вопрос теперь в том, откликнутся ли на вызов другие компании? Совсем не факт, что рекорд устоит, если они внесут на своих автомобилях подобные изменения. Единственным вариантом сохранения батарей на более привычном месте мог стать отказ от установки второго топливного бака.

Кстати, для решения этой проблемы инженеры опять применили электронику, установив блок контроля за состоянием батарей. Он контролирует силу тока, напряжение, температуру наружного воздуха. Интересная особенность Actros — отсутствие масляного щупа. Действительны он, естественно, только для Европы. Но это пока только европейская реальность.

Коммерческий транспорт Транспортный бизнес Авторынок Экономика Безопасность. Шведский социализм в отдельно взятой машине. Серийный самосвал ЗИСД с деревянно-металлическим кузовом. Грузовик Пресс на выставках. Daimler Trucks AG Модель: Справа на дисплее отображается включенная в данный момент передача.