Renault duster 4at 2wd отзывы

Содержание статьи:

Фото

Дастер 4ВД. Какой двигатель выбрать?? - Страница 7 - Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобилях Рено Дастер. Более 96 отзывов об автомобилях Renault Duster на Авто.ру. Рекомендации автовладельцев, фото и видео. Удобный поиск отзывов об авто на АВТО.РУ. Впечатления от авто и тонкости эксплуатации. Мнения и оценки автомобилей.  Renault Duster AT ( л.с.) Мотор слабый и плохо согласован с автоматом. Выглядит это так, что при обгоне резком не знаешь чего ожидать - ни то выстрелит ни то скиснет.   Renault Duster MT ( л.с.) 4WD. Прочитал отзывы о Дасторе и ужаснулся! Вероятно многим владельцам не повезло с авто, сожалею. Присоединиться к этой группе не могу, у меня Серж 17 октября 4,2. 0. 0. Рено Дастер 2,0 МТ.

Рено Дастер — отзыв владельца. sergdan, Данилов. Оцените отзыв: 1. 2.  Долго присматривался к DUSTER, рассматривая одновременно и другие модели (КИА СИД СВ, НОВЕР-5, УАЗ ПИСКУР).  Наездил уже 6 тысяч, думаю надо отзыв начать писать. Товарищ в то же время взял 4WD, надо сравнить их по скоростным показателям, думаю многим сравнение будет интересно. в принципе у вас монопривод а за задний мост примерно сотка во т и цена а кондей 29т.р. всего. 6.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Что Вы потеряете и получите, если купите Рено Дастер в комплектации Expression вместо Privilege или Luxe Privilege. Начнём с минусов: 1) Нет регулировки.

Кто то в отзыве писал про не ликвидность дастера, все фигня. Скорее всего, заменю на иридиевые неоригинальные. Но когда начались продажи, был сильно разочарован проблемами с его приобретением ажиотажный спрос, наглость дилеров, которые навязывали ненужные, но дорогие "допы". Колесо отаётся на прежнем месте выноса нет.

Отзыв Renault Duster i 4WD (Рено) г. Часть 2 - ленивый дачни

Купил в августе года двигатель 2 литра л. Был у официалов — отбрехались, говорят это разряжение воздуха в коллекторе. Я конечно понимаю, что это чушь и бред. Очень понравилась шумоизоляция — можно с пассажиром спокойно разговаривать до этого была Шеви Нива — так там надо орать как контуженный, все шумит и воет просто пипец. В Дасторе очень удобные сиденья — хоть спина не болит в Шевике приходилось всегда выходить — чтобы спина отдохнула. Торпеда в Дасторе современная… хоть жесткая, но не скрипит в Шеви Нива были мягче, но вид допотопный со времен пятнашки, да и сверчки сразу поселились.

Внешний вид у Дастора такой брутальный как бы мужской, даже фальш-пороги очень круто смотрятся, ни чего лишнего — конструкторам можно даже нужно твердую пятерку ставить. Машина очень широкая, место много хоть в салоне, хоть в багажнике, задним пассажиром место достаточно.

Машина мне очень нравится, за эти деньги нет даже на горизонте ничего — если продам, то следующий тоже буду брать Дастер нового поколения. Спасибо, что есть такой автомобиль! Приборная панель — хреновая. При включении ключа зажигания — не видно ничего, кроме часов. Труба заправочная бака выходит к заднему колесу и без защиты — до этого могут додуматься или россияне или французы — хреново! Кто так конструирует машины?! Даже думать не надо — посмотри у других машин и сделай так… нет ведь, лень.

Короче… в следующий раз такую туфту не возьму… даже за бесплатно. А если за бесплатно возьму — только чтобы перепродать и купить другую. Не знаю, кому как, но мне внешний вид не нравится. С какой стороны не посмотри, везде есть к чему придраться. Серебристые накладки на бамперах — это какой-то ужас. Уж больно чужеродно они выглядят та, что спереди, так вообще….

Есть вопросы и к пластиковым накладкам возле передних арок. Возможно, я чего-то не понимаю, но зачем вообще нужны эти отростки? Но хуже всего, что они до сих пор не додумались сделать ручки под естественный хват, чтобы можно было забыть о Логане.

Я считаю, что это опасно, так как нужно будет отвлекаться от дороги, сильно опуская взгляд. Почему нельзя было сделать так, как в той же Дачии?

Также не могу понять, к чему такое разнообразие коробок — механика, вариатор, автомат, робот? К слову, было бы неплохо, если бы в России вместо древней 4-ступки Дастер продавался бы с новым 6-ступ.

Но пока я в этом сомневаюсь. Больше всего удивляет, что в Африке продажи начнутся уже совсем скоро, а у нас — только через два года. В марте начал ездить на Дастере г. Комплектация Привиледж — 2 литра, л. По деньгам вышло чуть больше миллиона, а точнее — 1 руб. На одометре сейчас почти 11 км. Здесь, как говорится, на любителя — все-таки француз есть француз. Спереди все очень даже неплохо, да и сбоку более-менее, а вот над задницей дизайнеры поиздевались.

И еще, почему нельзя было наклеить на двери пластиковую защиту? Салон смотрится нормально — не экстремально, но и не слишком спокойно. Единственное, магнитолу для удобства не мешало бы немного наклонить. Пластик хоть и жесткий, но с виду приличный. За полгода эксплуатации скрипеть не начал, что уже о чем-то да говорит. Серьезных просчетов в эргономике не обнаружил, но мелкие нюансы имеются.

Renault Duster 2013 1.6 113000 км пробера, обзор и тетс драйв! Часть 1