Действительно ли существует лада концепт
Содержание статьи:
Фото Несбывшееся: концепт-кары АвтоВАЗа. Часть первая. | Обзоры | Статьи Видео Похожие статьи
Ржавеют ли Лада Веста и Лада X-RAY: об антикоррозийной устойчивости отечественных новинок. Кузов. 16 Май, 0. Существует огромное количество производителей, появился даже глагол «замовилить» (обработать мовилем); мастики Body. Номер означает отличия конкретного состава Правда, есть и другие мнения. Так, владельцы действительно обнаруживают коррозию на Вестах. Но относится это не к кузовным элементам, а к деталям подвески и выхлопной системы, что далеко не так критично. Кроме того, хотя все внешние панели цинкуются, внутренние полости в заводских условиях обрабатываются только краской и грунтом.
Действительно, несмотря на не слишком новую конструкцию — выпускается Granta с года, а ее прародительница-Kalina впервые прошла по нитке конвейера в году — спрос на Granta сохраняется. За полгода года было продано автомобилей Granta. Причина — банальна. Средняя зарплата в России составляет рублей; седан Granta с учетом всех возможных скидок (трейд-ин и кредит) стоит всего рублей, что делает ее сравнительно доступной. Всего на 40 тысяч дороже квадрицикла Bajaj Qute! Цена нынешней базовой версии с АБС, но без кондея и с одной подушкой безопасности, что называет.
Спору нет — их концепты у «АвтоВАЗа» вышли на загляденье: красивые, яркие, современные Не случайно вокруг них на Московском автосалоне было столпотворение. И уже никто не тыкал в российские опытные модели пальцем, корчась от смеха. Это был уже другой — серьёзный, здравый интерес. Только ленивый не обсуждал, что с приходом знаменитого Стива Маттина у «Лады» начал вырисовываться свой фирменный стиль. Впрочем, это и есть главная задача прототипа — стать наживкой для покупателя. Показать ему дизайнерский или технический потенциал компании. Позволить прикоснуться к будущему, дать надежду на лучшее.
Мне кажется что XCode немного намекает на классическую Ниву ныне Лада 4х4 своими "бровками", оригинально вписывающимся в переднюю кромку капота, и по-моему очень вероятно что этот стиль будет использован в новом 4х4, который Лада готовит к выпуску в году. В рамках него появились четырехместные машины с крышей и без таковой, а также грузопассажирская версия. Давайте попробуем понять, какие именно. На концепте стояли большие диски — а это всегда плюс к любому авто!
«У нас было очень много идей, но не все удалось воплотить» :: Autonews
На фоне хвалебных отзывов о Lada Vesta хотелось бы получить правдивую точку зрения по результатам тестирования новой модели от отечественного производителя. Конечно, всё новое - прекрасно.
Но, если абстрагироваться от патриотизма и взглянуть на автомобиль с позиции независимого потребителя, необходимо задавать совершенно другие вопросы: Насколько это передовой и прогрессивный автомобиль в рамках мирового авторынка? Сразу же вспоминается, что новинка принадлежит проекту "С", который находится в разработке уже последние 15 лет и изначально цель проекта "С" была проста - догнать первое поколение Ford Focus.
А оно было разработано и выпущено ещё в далеком году. За 17 лет Focus был "перебран" уже в четвертый раз, каждый раз автогигант представлял нам перебранный, порой значительно, Focus. Насколько хорошо за 15 лет был проработан проект "С" - вопрос риторический. Да, это лучше, чем было, но объективно хуже и дольше, чем у других производителей.
Нова ли для мирового рынка Lada Vesta? Скорее нет, чем да. Новая модель - отличный бюджетник для соотечественников, не сидевших за рулем иномарки. Они дешевые и недороги в эксплуатации, комплектующие на них доступны и многое можно доработать напильником или паяльником. Если бы у меня была возможность взять иномарку - взял бы с удовольствием.
Будьте честны с собой - Лада не машина вашей мечты. А если и так, то ваш выбор очень рационален и связан с финансовой, а не качественной составляющей. Пересели бы вы с немецкого автомобиля на новейшую крутейшую Весту? В Lada Vesta действительно есть нововведения. Главный архитектор новой платформы, Вадим Евдокименко, особо отмечал регулировку высоты передних посадочных мест и возможность изменить положение руля.
В комментариях на Youtube это подметили. Lada Vesta также не будет обделена обогревом стекла и климатической системой, которые хотели внедрить даже в самую простую комплектацию. Но насколько всё это является новым?
Пока Lada Vesta нет в продаже, сказать плохи комплектующие или хороши невозможно. Да, мы искринне надеемся, что Бу Андерсон будет контролировать и этот момент.
Но если объективно взглянуть на ситуацию, то получаем старую картину - поставщики всё те же. Да, в Весте будет больше импортных деталей. Но это едва ли заслуга заводчан. Истории о забивании болтов кувалдой на производстве слышатся всё реже. Над брендом началась активная работа - устанавливают новые отношения с клиентами, реклама становится солиднее, а заявления исполяются в срок.
Мнения соотечественников быстро заполнили многочисленные группы в социальных сетях и автомобильные порталы, и получились несколько субъективными - мы многократно видели внешний вид Весты, нам есть с чем сравнить новую Ладу сложно представить, чтобы новый автомобиль был хуже, чем предыдущие. Поэтому нам стало интересно узнать, что же о новинке думают представители других стран - те, чей взгляд не замылен, те, кто не привык к ВАЗовским автомобилям.