Тестдрайв honda cr-v 2-ого поколения

Содержание статьи:

Фото

Нonda CR-V — тест-драйв — журнал За рулем

Видео

Похожие статьи

Тест-драйв honda cr-v. Новая Honda CR-V всего пару месяцев как начала продаваться в США, Китае и Юго-Восточной Азии, а уже добралась до России. Опережаем Европу почти на год!  В базовом CR-V ( л.с.) за 1 рублей — восемь подушек безопасности, климат- и круиз-контроль, задние датчики парковки и ещё по мелочи. С мотором ( л.с.) Honda стоит минимум 2 , и наша топовая версия Prestige (2,39 млн) доступна только с ним.  Honda CR-V четвёртого поколения, увидевшая свет в году, — результат глубокого обновления прошлой машины: сменилось около 65% узлов и деталей.

Блог пользователя Ivampire на DRIVE2. TRIMO-RUS.RU  Наверх. Ivampire › Блог › Видео обзор Honda CR-V II поколения. Ivampire был 1 день назад. 4 года Метки: honda, cr-v. Нравится. 3. Поделиться: Подписаться на автора. Ранее Обзор Mercedes Smart Далее Сага в 2-х частях о том, почему я не люблю Российский автопром.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Honda CR-V долгое время считался самым популярным кроссовером в мире. Но в прошлом году уступил лидерство в продажах другому японцу - Toyota RAV4. В России у CR-V тоже достаточно поклонников. Раньше, конечно, было в разы больше - пока японский бренд не свернул бизнес в нашей стране, "обидевшись" на него за кризис. Быть может, именно российских продаж перестало хватать "Хонде" для мирового лидерства? Как бы то ни было, в прошлом году Honda привезла к нам CR-V пятого поколения - напрямую из США, но русифицированный, и задолго до старта продаж в Европе. Что же мы получили? При.

Что с силовыми агрегатами новой Honda CR-V? Это же чистой воды американец. Посмотрим, справится ли вседорожник CR-V. Справедливости ради надо отметить, что это уже не первый рестайлинг нынешнего, третьего по счету поколения CR-V. Посадка за рулем высокая, капитанская, места над головой и на уровне плеч предостаточно, отличный обзор вперед.

Тест-драйв новой Honda CR-V: деликатный дворецкий - Автомобили - АвтоВзгляд

Аббревиатура CR-V декодируется так: Производство автомобилей этого семейства стартовало в году, а в м в продажу вышло второе поколение автомобиля, о котором и пойдет речь дальше. Позже появилась третья генерация , а сейчас в автосалонах дилеров Хонды продается четвертая CR-V.

Выбор двигателей не станет сложной задачей для потенциального покупателя: Большинство автомобилей, которые предлагаются в объявлениях о продаже бензиновые, оборудованы АКПП и даже газовой установкой. Сравнивать с современными моделями вторую CR-V бессмысленно — жесткая конкуренция в нише компактных SUV заставляет производителей оснащать новые авто на уровне бизнес-джета.

Тем не менее, на борту присутствуют: Ход очень мягкий что редкость среди кроссоверов , машина немного валкая что не по-хондовски , руль тоже комфортно легкий и совсем не острый. Подвеска на нашем экземпляре работает громко, особенно напористо отрабатывает неровности задняя ось.

На нашем автомобиле при активном начале движения из недр коробки вырывалось короткое зудение, похожее на звук движения легкового автомобиля задним ходом. Однако никакого развития темы мы не дождались: В целом же автомобиль произвел впечатление послушного и маневренного. Его не назовешь тихим, но в целом дискомфорта ничто не доставляет. На автомобиле, который вы видите на фото, установлено ГБО: Систематические нарекания у владельцев CR-V вызывают рулевые наконечники, кондиционер, карданный вал и гидромуфта заднего привода.

Коробка передач требует регулярной замены масла: Во время своего дебюта и даже после представления второй генерации Honda CR-V, на рынке еще не было столь жесткой конкуренции в сегменте SUV. Достоинства описанного авто — простота конструкции, мягкая подвеска, подключаемый полный привод если быть предельно честным — радует его наличие, но не эффективность.

Недостатки нашего экземпляра и его ровесников — устаревший дизайн интерьера, минималистичная комплектация, отсутствие набора вспомогательных электронных систем, к которым многие водители успели привыкнуть за ближайшие годы.

В стремлении найти машину посвежее можно присмотреться к Renault Duster в похожей комплектации. Ну и на всякий случай, помним о Chery Tiggo. Чем черт не шутит. Отличный автомобиль, надёжный, практичный, не превиредливый, електроника надёжная, в отличие от немцев. Паркетник в своём классе один из лучших. Небольшие всплывающие Push-уведомления на экране вашего устройства о самых важных новостях. Если хотите получать новости на другой номер - поменяйте его.

Синий цвет идет этой модели, и то что подвеска мягкая это скорее плюс, так как большинство Хонд жесткие и им тяжело на наших "европейских" дорогах.

Работать -это для слабаков! Выбирал между CR-V и Rav 4. Взял Rav 4 , г. Имхо качество сборки и материалов у равчика на голову выше. Дизайн салона опять же у рав 4 на порядок лучше, хонда по сравнению с ним выглядит устаревшей. В Вашем браузере отключен JavaScript. Есть о чем подумать. В помощь покупателю автомобиля с пробегом.

Обзор Honda CR-V 3, плюсы и минусы, стоит ли покупать?