Skoda favorit 1991 отзывы

Содержание статьи:

Фото

Отзывы о Skoda Favorit

Видео

Похожие статьи

Продажа Skoda Favorit года на нашем автосайте это большой выбор объявлений машин Шкода Фаворит   На TRIMO-RUS.RU вы можете посмотреть предложения купить Шкода Фаворит года или продам Skoda Favorit

Skoda Favorit - отзыв владельца: Лучшая альтернатива Жигулям,внешне копия девятки несколько укороченный вариант.Обсолютно неприхотлива переваривает любой бензин 0тдо Очень манёвренна и.  Хэтчбек, л, бензин, 58 л.с., механика, г.в. Пробег км. 4. ОтзывХарактеристики Комплектации. Написать отзыв. Оценки.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Множество отзывов владельцев Skoda Favorit собраны на TRIMO-RUS.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии об Шкода Фаворит.  машина г.в. после того как купил много чего зделал за первые три месяца (откапиталил голову, поменял цепь грм, привод трамплёра, комплект сцепления, все 4 шруса, шаровые, все колодки тормозные, задние робочие цилиндры, масла в коробке и двигателе, антифриз, кран печки) просто брал авто в плачевном состоянии! посли етого ремонта автомобиль мне очень нравится не гремит не торохтит! езжу уже год всё.

Ваз , 1, 3 л, г. Если уж сравнивать с самогоном, то тогда лучше взять минимум семилетний французский коньяк. Поставили другой блок цилиндров, головку, распредвал не новые, но хорошые. Надежность вполне приемлема, по тому как есть большой опыт головной боли с Москвичами, ВАЗами, Тавриями и др. А это уже было

TRIMO-RUS.RU • Информация

У меня был с г. Форман, на тыс. Продал на тыс. Бывал на нём и в Германии и дальше, по трассе ок. Для року - машина супер!!! По нашим дорогам ходит нормально. Если вовремя смотреть, то вообще не замечаешь, что ремонтируешь. Надёжная, дешевая в обслуживании, простая в ремонте машина. Все просто, все меняется без проблем. На трассе не хватает мощности для обгона. В городе все ок. Экономичность, надежность, доступность запчастей и их стоимость как на ВАЗ ,отличная и удобная трансформация задних сидений, простой в обслуживании.

Плохая печка, до г. Особенно прибавляют радости расход топлива и цены на запчасти. В автомобиле удобный салон. Удобно даже пассажирам на задних сидениях. За городом себя чувствует не хуже чем в городе. Маловатый багажник, но этот недостаток с лихвой перекрывается достоинствами автомобиля. В общем у кого нет денег на дорогой автомобиль, рекомендую Фаворит. Кто попробует не пожалеет. Маленькая, габаритная, удобная и вместительная, одним словом, хетчбек.

Лёгкая и дешёвая в ремонте. Не пожалел, что купил! Доброго времени суток, пришло моё время поделиться отзывом, об этом автомобиле, начну с того, что это мой первый автомобиль, который достался мне в наследство от моего деда, а в х, к нам, эту машину пригнал из Чехословакии мой отец, так, что, по сути, семейная машина дизайн- на год, конечно устаревший, угловатый, но, очень привлекательный, по сравнению с отечественными машинами того времени, но, это субъективное мнение каждого.

Салон очень комфортный, седенья удобные, не где не жмёт, и не создаёт какого-нибудь дискомфорта, , у передней панели, торпеды устаревший дизайн, угловатый, но до того времени, вполне годныйПластик в салоне добротный! Нечего не скрипты, не трещит, обсолютно! А сколько лет-то прошло салон весьма объёмный, задние сиденья складываются. Теперь о ходовых качествах, для города, машина резвая и динамичная, манёвренная, но, на трассе динамики не хватает, 5-передача не динамическая, крейсерская, максимальная скорость по паспарту км, но я её без проблем розганял и до , уверен, что можно и больше, но двигатель уже орал, да и машину насиловать не захотел, езжу я умеренно, не рысачу.

Далее, руль поворачивается очень легко, без особых усилий, несмотря на то, что гидроусилитель отсутствует, передачи переключаться плавно, тормоза отличные. Езда зимой, просто сказка, прёт везде и вся, конечно-же, в пределах разумного, расход- 6- трасса 8- городА теперь по мелочам, электроника работает исправно, ремонтопригодность автомобиль на 5-балов, запчасти дешевые, большой выбор, много разборок по крайней мере в Киеве ремонтировать можно и своими двумя руками, многие жалуются на маломощность печки, меня зимой она обогревала хорошо, я не жалуюсь,со временем нужно заменить цепь, и рулевую рейку, рейка начинает стучать, а цепь сильно тарахтеть, это детские болячки этой машины, но замена того, и того не трудная, а запчасти не дорогие.

В подведении итогов, скажу, что эта машина -иномарка, по сравнению с отечественными побеждает по многим пунктам, особенно по салону, и дизайну, а также, что машина делалась ,,прямыми,, руками, не то, что наши.

Машина отлично подойдёт для начинающих водителей, для студентов. Отзыв постарался сделать объективным, несмотря на то, что это моя первая машина, до этого ездил на родительских мерседесах, фольцах, УАЗ, Жигули 9 и 6 модели. Очень плохая и ломкая машина. Очень низкий запас прочности и ресурс двигателя, КПП и передней подвески. Движок просит капиталку в среднем уже после тыс - а это уровень ненадёжности на уровне Москвича.

Также в двигателе установлена цепь без натяжителя!!! Конструктивно двигатель выполнен с нижним распредвалом анахронизм даже для ых годов , со стальными гильзами в аллюминиевом блоке, как на Москвиче. Отсюда и типично москвичёвский дефект двигателя - течь тосола в поддон в масло из-за ослабевания посадки гильз.

Отчасти, возможно именно из-за этих течей движок и имеет склонность к резкому и неожиданному клину, так как смесь масла с тосолом эмульсия мгновенно убивает двигатель в течении пробега всего пары десятком километров. Цены на запчасти дорогие, так как есть только оригинал.

Skoda Favorit (TRIMO-RUS.RU)