Skoda octavia ii (a5)

Содержание статьи:

Фото

Skoda Octavia 2 () характеристики и цена, фотографии и обзор

Видео

Похожие статьи

Технические характеристики Шкода Октавия рестайлинг , , , , , хэтчбек, 2 поколение, A5 Octavia. Подробно расписаны модификации автомобилей Skoda Octavia рестайлинг все технические спецификации, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фотографии внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать разные авто между собой.  Skoda Octavia второго поколения предлагалась покупателям в двух типах кузова: универсал и хэтчбек, с широкой линейкой двигателей и выбором по трансмиссии.

Шкода Октавия А5 II FL. Добро пожаловать на сайт владельца автомобиля Шкода Октавия А5.  Реальные владельцы Skoda Octavia поделятся своими впечатлениями в отзывах, которые помогут определиться тем, кто только присматривается к Октавии. Мой личный опыт ремонта и обслуживания надеюсь будет кому-нибудь полезен. Сайт TRIMO-RUS.RU - в общем напоминает бортовой журнал, всё что происходит с моим авто в реальной жизни - будет отображаться здесь: различные ремонты, плановое техническое обслуживание, выбор запасных частей и тонкости эксплуатации. Если у Вас есть что обсудить или подсказать? на сайте есть возможность оставлять комментарии, критика приветствуется!.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Список форумов ‹ Автомобили Škoda (Шкода) ‹ Škoda Octavia A5 (II) – • TRIMO-RUS.RU • Конференция Клуба Любителей Автомобилей "Шкода". Изменить размер шрифта.  Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) – Модераторы: InterPaul, Robbin, Модераторы конференции. Форум.

Теперь о плюсах и миусах: Несмотря на свои габариты, машина легкая — всего кг. Раскачки на волнах дороги не замечал ни разу, зато мелкие неровности доставляют некоторые неудобства, особенно задним пассажирам. Необходимый набор опций присутствует. Сначала думал ставить ксенон - сейчас передумал!

Шкода Октавия II (A5) - Отчеты о эксплуатации автомобилей

В на Парижском автосалоне была представлена модернизированная Octavia A5 с измененной внешностью, новыми моторами и коробками передач. Для российского рынка эту машину производят в Калуге на мощностях автозавода Volkswagen Group Rus. Из-за особенной кузовной конфигурации с напоминающим седан багажником многие склонны считать, что Шкода Октавия — седан. Однако в качестве доступа в грузовой отсек в автомобиле присутствует не крышка багажника, а именно пятая дверь, поэтому правильней будет говорить о кузовном исполнении лифтбек.

Передняя светотехника имеет замысловатую форму с приподнятыми, словно от удивления, бровями верхних линий. Бампер — с внушительным воздухозаборником и противотуманками, закрытыми прямоугольными пластинами стекол.

Профиль этого чешского авто настолько спокоен и безлик, что может вызвать скуку. Когда взгляд скользит от капота к корме — ему просто не на чем задержаться. А уж корма этого автомобиля — сплошное спокойствие и умиротворенность. Спокойные, плавные линии находят свое продолжение и в салоне.

Эргономика не вызывает нареканий и не требует привыкания. Все под рукой и именно в тех местах, где должно находиться. Рулевое колесо — от старшей модели Superb, сиденья комфортные, приборы легкочитаемые, органы управления функциями комфорта логичны и понятны. Диапазона регулировок рулевой колонки и кресла водителя хватает даже высокому человеку.

Отделка и органы управления из тактильно приятных материалов, но, увы, их качество все же похуже, чем на Volkswagen Golf. Во втором ряду пассажиры не будут в обиде, троим возможно будет тесновато, но двое разместятся с комфортом. Места во всех направления с запасом в первом поколении даже Octavia Tour не давала такого простора во втором ряду.

Внутренняя составляющая Skoda Октавия демонстрирует готовность предоставлять комфорт и удобство эксплуатации в течение многих лет. Серенько и безлико, но качественно и функционально. А вот кондиционер, как ни странно, в этом не бедном списке отсутствует. Технические характеристики и тест-драйв. Для российского рынка Шкода Октавия 2-го поколения доступна с четырьмя бензиновыми моторами:.

Передняя подвеска независимая на классической стойке МакФерсона, задняя — независимая многорычажная. Тормоза дисковые с ABC, для 1. Мотор и коробка созданы друг для друга, двигатель с малым объемом радует низким расходом топлива заявлены 6,,5 литров в смешанном режиме. Машина собрана, отлично вписывается в повороты, безукоризненно держит прямую, имеет звуко- и шумоизоляцию сравнимую с классом выше.

В режиме паркинга баранка — невесомая. Рулится Октавия предсказуемо, и даже в критических режимах рулевое колесо демонстрирует приемлемую отзывчивость и упругость. Вот только лихачить на ней не хочется, в поворотах присутствуют заметные крены, да и машина не маленькая. Как и в ситуации с внешним видом и салоном, управление надежное, просчитанное и … скучное.

Маркетологи Volkswagen позволили сделать инженерам Skoda хороший автомобиль, но который ни в коем случае не конкурент иконе — Volkswagen Golf! Вроде все у чешской машины хорошо, а душу не цепляет. В России Шкода Октавия года предлагается по цене от тыс.

Skoda Octavia A5 headlights #2