Skoda ошибка p3138

Содержание статьи:

Фото

TFSI ошибка p (недостаточный наддув) - решение | Страница 23 | Audi Клуб

Видео

Похожие статьи

Audi A3 Sportback TDI S-Line › Бортжурнал › Боремся с ошибкой — Intake Manifold Runner Control / P — — Regulation Deviation — Intermittent.  Начала выскакивать вот такая ошибка: — Intake Manifold Runner Control P — — Regulation Deviation — Intermittent Freeze Frame: Fault Status: Fault Priority: 5 Fault Frequency: 14 Reset counter: 40 Mileage: km Time Indication: 0 Date: Time:

P - AUDI/VW/SKODA/SEAT - Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Именно для распознавания ошибок ниже приведена таблица расшифровки кодов ошибок для фольксваген ауди. Она поможет распознать проблему той или иной ошибки. Код ошибки (десятичный). Код ошибки (шестнадцате- ричный). Код ошибки (OBD II). Описание ошибки (на русском языке).

Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N Коды ошибок Subaru Субару. Чистка клапанов в 1. Неособо и буээ, бывает и хуже:

P Ошибка заслонок впусного коллектор. — Community «Volkswagen Club» on DRIVE2

Начала выскакивать вот такая ошибка: Kein Messwert verfuegbar С переменным успехом, то появлялась — то исчезала. За последний месяц стала появляться при каждой поездке. Сначала начинает мигать индигатор накала свечей, потом к ней присоединяется чек энжин. Ощущается это так, как пропуски в зажигании на бензиновом двигателе.

Долгое гугление ни к чему хорошему не приводили. На месте ее у меня стоит помпа высокого давления. А вихревые заслонки управляются вакуумом. Помогло видео вот этого товарища, где он объясняет, что intake manifold flap motor фольксваген называет throttle body valve: Помню какой трудоемкой была процедура снятия EGR , но к счастию для снятия этого throttle body valve — половину навесного снимать не пришлось.

Обошлось все снятием стопорного кольца впуска и откручиваем трех болтов. Полный размер Снятый throttle body valve. Внутри оказалась как обычно куча говнища, и нарост похожий на смолу.

Наплыв справа-сверху на фото: При движении заслонки она походу задевала иногда за эти новообразования и ЭБУ детектил это как вышеупомянутую ошибку. Отверткой отлично отскабливается, cмачивая уайт-спиритом. Смолянистые новообразования, отделенные от клапана: Полный размер Полный размер.

При сборке поставил новое уплотнительное кольцо. Это была еще та эпопея найти его в каталоге запчастей. Я нашел, а офицалы не могли. В результате после долгого сравнения картинок удалось найти то, что надо. Но оказалось они бывают двух размеров. Взял два, что бы на верняка. Мне подошла та, что меньше размером. Номера если кому понадобятся нижний это возврат, уплотнительное кольцо совсем было не похоже на то, что надо: Одно кольцо установлено на место, другое накинул поверх, для оценки разницы в размерах: Throttle body valve — это дроссельная заслонка по-русски или не совсем?

Двар раза было при запуске, а сегодня во время езды появилась: Только у меня суффикса нет, как у вас, поэтому, видимо, у меня другое что-то может оказаться….

На видео товарищ очень подробно показывает где она стоит. У меня деталь стоит первой на двигателе к которой подходит большой патрубок после интеркуллера. После этой детали идет EGR, потом впускной коллектор. Наверное, у меня позади двигателя выпуск и турбина стоит. Вот както так все это выглядит: Я вот думаю может я эфиром поплавил это? Toyota Supra Gray Bullet. Audi A7 Sportback Empress.

Lexus NX H Феникс. Купить машину на auto. Audi A3 Sportback 2. Ранее Замена тапок Далее Замена воздушного и топливного фильтра. Short circuit — это короткое замыкание, имхо где то коротит. Да, поеду в сервис: Но смолянистых соплей не было Ровным слоем лежало. Неособо и буээ, бывает и хуже:

VW A4: BEW / BRM P3103 Intake Manifold Flap (V157) Malfunction