После заправки бензином машина не заводится audi a4 2003




Содержание статьи:
  • Фото
  • Информация • Audi A4 Club
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Рассказ владельца Audi A4 (B6) — заправка. Жаркое лето, офисы, джинсы — сидим 5 дней в неделю паримся. и тут наступает окончательно прекрасная погода, и шепчет об открытии купального сезона. На форуме АК собрались в Лыткарино поплавать ну и мы своими захотели искупаться, за одно и пообщаться. Первым делом собрались и надо было заправить ма   Первым делом собрались и надо было заправить машину, а то назад не вернулись бы. Приехав на свою постоянную заправку Shell и попал под инкассацию. Ждали минут , видимо много денег:) Скопилось уже тьма машин и как команда была получена автозаправщики ринулись всем заливать баки. Один из первых был и я.

    Здравствуйте. а у меня вот какая проблема интересная: когда заправляешь машину, то сразу после заправки она заводиться не хочет) по подробнее это выглядит вот так: приехал на заправку. Выключил двигатель. Залил топливо. сажусь в машину, чтобы ее завести, но стартер работает, а машина не заводится! Помогает нажатие на педаль газ, примерно в течении 3-х секунд, затем двигатель с горем пополам завдится. далее если двигатель поработал любое время, его можно завести абсолютно без всяких проблем! Короче, это происходит только сразу после заправки.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Многие из нас сталкивались с такой проблемой, как включение индикации значка двигателя (Check engine), появление которого пугает водителей автомобилей. Предлагаем вам 5 самых распростран.

    Я решил еще проверить, как машина себя ведет при заправке на включенном двигане, картина выглядит так: Ранее Чистим чистим трубочиста: В более новых автомобилях свечи зажигания служат больше , км. Один под задним правым крылом, второй между двиглом и салоном. Его можно снять и промыть вдешкой, после этого постучать и он разработаетя.

    Audi A4 | Не заводится – полезные советы | Ауди А4

    После заправки плохо заводится. Приобрёл подержанный Тур с двигателем 3. Перед покупкой заезжал к ОД и делал полную диагностику - проблем не выявили. В момент покупки авто было с полным баком. После того как баке осталась четверть бензина , решил заправить до полного.

    После заправки авто отказалось заводиться. Стартером крутил около минуты. После того ,как нажал на педаль акселератора в пол , с признаками залитых свечей авто завелось. Разгозавав , двигатель как ни в чём не бывало стал работать как и до этого. Сегодня это повторилось второй раз при очередной заправке.

    Заправлялся только на BP? У меня была точно такая же фигня. В итоге совсем отказался заводиться. После замены полет нормальный. У меня тоже тур с двигателем 3. А причём тут бензонасос? Тогда бы машина всегда плохо заводилась. А она именно после заправки.

    Бензин просто везде разный. У меня она всегда нормально заводилась. В один день, после очередной заправки произошла такая же фигня. Покрутил стартером, нажал педаль газа в пол - завелась. Потом вообще перестала заводиться.

    Оказалось что пришел конец бензонасосам. У меня было так. Ребята это проста от бензина! Добавлено через 1 минуту 23 секунды Ребята это проста от бензина! То же самое было, когда вместо 92 решил как-то раз заправиться Проклял всё на свете! Проблема пока не исчезла. Тест выдаёт ошибку вентиляции топливной системы.

    Грешу на воздушный фильтр адсорбера, который стоит справа под бампером. Заправку конечно менял, но всё так же плохо заводится именно после заправки. Самое главное - после этого заводится идеально. Будет время, сниму бампер и доберусь до этого фильтра. Решил заменить топливный фильтр. В итоге после замены машина перестала ехать и падали холостые обороты, двигатель колбасило и гудел топливный насос.

    Пришёл к выводу, что после замены фильтра насос перестал справляться с нагрузкой. После замены двух топливных насосов машина ожила и все глюки пропали.: Я ж сказал что это насосы: Изначально дело было в них. Поменяв топливный фильтр Вы просто их убили до конца. Добавлено через 5 минут 35 секунд Решил заменить топливный фильтр. Добавлено через 17 минут 42 секунды Двигатель 3. Поменял оба потому что пробег , а в бак никто справа не лазил ковёр не разрезан.

    Заодно будет уверенность что машина не подведёт в длинных поездках. Да и будет один насос в запасе. Менять его минут Это факт из разряда очевидное -невероятное ,но ФАКТ!: При большом пробеге замена фильтра ведет к последующей замене насоса в. Ответ на этот вопрос искал так и не нашел: С проблемой заводки после заправки я думаю полностью разобрался, но для обнаружения причины пришлось повозиться. В плохой заводке виноваты не насосы,которые я заменил и не топливный и воздушный фильтр.

    А вся проблема в электромагнитном клапане вентиляции топливного бака. Также из-за него машина не тянет и плохо разгоняется. Стоит он на двигателе над дополнительным насосом циркуляции охлаждающей жидкости. При тесте он должен щёлкать и рукой чувствуется как он переключается. Его можно снять и промыть вдешкой, после этого постучать и он разработаетя. Я думаю он просто закисает от конденсата в парах.: Если можно подробней расскажите как найти эту штуковину.

    Заправил авто... и едва его не лишился. Что делать, если в бак попал очень некачественный бензин?



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲