Почему chevrolet viva глохнет на жаре

Содержание статьи:

Фото

при нагреве глохнет

Видео

Похожие статьи

Сегодня в жуткую жару, погас SES, но после продолжительной езды, глохнет прям на скорости! Сегодня на ж\д переезде заглох, я чуть не поседел! Но Слава Богу, глохнет , выключаешь, опять заводишь . заводится и едет иногда 10 метров иногда больше.. проедет и опять глохнет! Чё с ним делать..  Re:суть в том что на жаре падает давление масла Очень даже реально! У меня давление - на Drive, но когда машина стоит - немного не доходит до первого деления белого! И сопливит - трубка, которая идёт к адптеру масляного фильтра! Может дело в этом?.

На холодном ходу машина ездит и всё хорошо, а как только она нагреется и проедет км, начнает выматываеться т.е. обороты падают, газ машина не видит и глохнет. А как постоит час-два.. может проехать ещё 30км и все хорошо, ну а дальше зависит от времени охлаждения. Двигатель. Chevrolet. Viva. I поколение Без ответа. Вопросы о Chevrolet Viva.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Форум Chevrolet Aveo Club (Шевроле Авео Клуб) Наши новости и объявления. Форум Chevrolet Aveo Club (Шевроле Авео Клуб) Наши новости и объявления. Последние новости и объявления! Новости.  Почему бензонасос работал при неправильной установке или ему все равно как стоит реле? Sintetic Просмотр профиля.  была примерно такая же ерунда. тоже стала глохнуть именно в жару.но у меня вылез чек-ошибка пока поменял оба фильтра. в баке был сильно грязный. неделю всё пока нормуль. но у вас ошибки я так понял нет. (IMG:зарегистрируйтесь для просмотра). (IMG:зарегистрируйтесь для просмотра).

То глохнет - то не глохнет Чт Июл 12, Нет искры и не работает бензонасос пока горячая. Сегодня вчера ездил ничего не проявлялось. Я включил печку и по-быстрому доскочил до места.

Почему-то глохнет без видимых причин. [Архив] - Chevrolet Lacetti Club

Вернуться в Электрика, Датчики и Приборы. Глохнет на горячую при остановках Ответить с цитатой Глохнет на горячую при остановках Vit, круто сайт и форум раскрутил, респект! В общем привело сюда горе, сейчас ищу любую инфу. Ехал два дня назад днем в жару и на светофоре на красном люминка заглохла. Попытки завести ни чего не дали, даже не пыталась схватить.

Вручную на нейтралке от толкал в сторону был удивлен, как легко эта яхта толкается. Осмотрел предохранители, все рабочие.

Открыл капот и заглянул в расширительный бочек, там сухо, в радиаторе тоже пару литров не хватало. Но машинка не закипела, отрубилась раньше, слава богу. Пока лазил в округе искал водичку, машина остыла и завелась. Доехал домой километров 20 все пучком, а дальше выяснилось что машина пока едет работает, стоит остановится глохнет и заводится повторно только пока не остынет.

Нет искры и не работает бензонасос пока горячая. Считал ошибки, выдает две 17 и 39 но не где нет инфы что это за коды. Сейчас попытаюсь старый ноут с COM портом подключить. Ответить с цитатой Re: Кодов ошибок там нет Что может пойти не так, пойдет не так и это обязательно будет так.

Вчера попробовал завести после ночной стоянки. Завелось с полпинка, проработало на холостых ровно до того момента как сработал вентилятор на радиаторе. Как сработал вентилятор секунды через две двигло заглох вместе с вентилятором, еще через пару секунд включился вентилятор.

Повторная попытка завести получилась где то через час когда под остыла, и заглох с теми же симптомами. Глохнет только в момент включения вентилятора иногда не при первом но всегда именно в момент включения вентилятора.

Сечас начал потихоньку зачищать контакт, окислились конечно сильно. В шесть должен прийти супер "ломастер", который сказал что знает эту электронику. Поменял на другую и все заработало. Причем отключалось оно именно в момент включения вентилятора. Но у меня система включения вентилятора не родное потому наверно и давало такой глюк.

Но вот сейчас работу идеальной все равно не назовешь. Появились провалы при езде, завышение кратковременное оборотов на холостых и даже один раз заглох. В букваре посмотрел, там пишут что все работы с этим требуют специального устройства SCAN для регулировки и проводятся только в сервис центрах.

Мож кто подскажет где это можно в Москве или М. Сейчас с новой релюхой вроде все работает. Окислы я уже 2 дня удаляю перебрал вроде все заводские разъемы но осталась правда скрутка именно вентилятора к релюхе, ей уже года 4 точно, собираюсь завтра переделать.

Шевроле Орландо Шевроле Круз заводится и сразу глохнет