Tesla model s бесколлекторный двигатель




tesla model s бесколлекторный двигатель

Содержание статьи:
  • Фото
  • Двигатель автомобиля тесла модель с схема. Советы, отзывы, фото
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Tesla model s бесколлекторный двигатель. Тяговый электродвигатель для электромобиля: как электрокары на нем работают.  Электромотор (Электрический двигатель) Tesla - трёхфазный асинхронный электродвигатель с переменным напряжением, диаметр 9 см), вес кг) и около + фунтов ( кг) весит вся силовая установка. Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают.

    Топовая модификация Tesla Model S PD представляет собой пятидверный fastback с полностью алюминиевым кузовом. В маркировке PD первая бука P — это Perfomans версия авто, буква D говори   Передний Drive Unit для 4*4 Performance версии (в обычной версии авто 4*4 это мотор ставят и спереди и сзади). Асинхронный электродвигатель HP, максимальные обороты двигателя 18 об/мин. Задний Drive Unit. Полный размер. Задний тяговый асинхронный электродвигатель с медным ротором имеет пиковые Hp, а максимальные обороты двигателя составляют 16 об/мин. А вот так он выглядит на автомобиле. Полный размер.

    Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

    Электрический мотор Tesla Model S является прямым потомком двигателя разработанного еще Николой Тесла. Бесщеточный, 4х полюсной, 3х фазный двигатель переменного тока с жидкостным охлаждением. Он крайне небольших размеров по сравнению с двигателями внутреннего сгорания. Расположен на задней оси между колесами. Мотор состоит из двух частей: ротор и статор. Материалы (от внешнего к внутреннему слою): алюминий, сталь, медь. Единственная точка контакта в моторе — подшипники. Подобный двигатель позволяет отказаться от трансмиссии и использовать прямой привод. Мотор обеспечивает максимальную скорость.

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    А ее я люблю. А кто вспомнит, откуда появляется энергия в АКБ?! Все они доступны для использования и применения. Да потому, что его главная задача — возить людей, а не аккумуляторы.

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    Двигатель Тесла: характеристика, описание, создание

    Может средний мотор удешевил бы батарею, инвертор и дал бы больший запас хода? Ну, опять же, смотря что понимать под "хулиганить". В тянучке на дороге с серией светофоров можно долго ждать своей очереди, если все будут медленно и аккуратно трогаться со светофора. У ДВС длинная история и тут прорывов не ожидается.

    А вот в батареях прогресс есть и еще ожидается. Именно батареи останавливали электротранспорт. Стоимость батарей сейчас очень высокая и нужна достаточно частая их замена, то есть стоимость авто и стоимость их владения получается дороже чем сопоставимых бензиновых автомобилей.

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    Основной прогресс нужен именно в батареях, а не в двигателях. Хабр Geektimes Тостер Мой круг Фрилансим. Публикации Пользователи Хабы Компании Песочница. Новые силовые агрегаты, как обещает компания, будут более мощными и эффективными. Преобразователь был разработан с нуля, предыдущие модели, которые работали в той же Tesla Model S, не используются.

    Новое здесь все, включая полупроводниковые элементы системы. Кроме того, Model 3 получила сильный электромотор. Об этом сообщил технический директор Tesla. Это даже больше, чем у BMW M3, где установлен трехлитровый шестицилиндровый твин-турбо двигатель максимум — л.

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    Благодаря мощному мотору самая медленная модификация модели сможет разгоняться до 96 километров в час всего за 6 секунд. У старшей модели с продвинутым режимом Ludicrous Mode на разгон до этой скорости уйдет всего 4 секунды. Электронные компоненты инвертора полевые транзисторы с изолированным затвором Инженеры компании уже несколько месяцев работают над созданием нового инвертора Model 3 мощностью КВт. В конструкции инвертора используются биполярные транзисторы TO с изолированным затвором.

    Производство инверторов уже стартовало, запущены производственные линии и для других компонентов, поскольку компания собирается поставить около электромобилей к году.

    Без подзарядки новая модель сможет проезжать от до километров, что очень неплохо. С этим аккумулятором электромобиль сможет пройти и километров. Кроме того, новинка получает автопилот. И хотя он и не превратит электромобиль в робомобиль, помощь автомобилисту будет оказываться довольно серьезная. Сейчас компания уже проводит тестирование своего нового электромобиля.

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    К примеру, недавно именно такую модель сфотографировали в одном из сервисных центров компании. По внешнему виду она ничем не отличается от демонстрационного образца. Отгружать Model 3 покупателям начнут не ранее конца года. Предзаказов на электромобиль поступило в несколько раз больше планируемого — на данный момент более тысяч. Неясно, способна ли Tesla Motors справиться с такой нагрузкой без срыва сроков.

    Вполне возможно, что будут срывы сроков. По Model X проблемы были еще в первом квартале — вместо электромобилей компания смогла поставить Тем не менее Илон Маск обещает постепенно нарастить производственные мощности, чтобы заказчики любых моделей электромобиля получали свои транспортные средства точно в срок.

    Привод Tesla model S в действии без кузова



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲