Раздел 11. кузов skoda yet




раздел 11. кузов skoda yet

Содержание статьи:
  • Фото
  • Программа самообучения №71 Шкода Йети знакомство с автомобилем часть 1
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Шкода Йети (Тип 5L) Знакомство с автомобилем часть I. Новая Skoda Yeti современный компактный автомобиль класса SUV, который дополняет программу выпуска фирмы Skoda Auto пятый модельным рядом. Пятидверный автомобиль длиной 4,2 метра отличается очень резвой динамикой и высоким запасом прочности в сочетании со стильной внешностью. Под капотом Yeti находятся исключительно турбированные силовые агрегаты из числа предлагаемых два бензиновых и три дизельных двигателей. Все двигатели отличаются низким расходом топлива и низкими вредными выбросами.

    Оцинковка кузова Skoda Yeti. В таблице указано — оцинкован ли кузов автомобиля Skoda Yeti, выпускавшийся с по год, и качество обработки.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Применяемые запчасти: Кузов Skoda Yeti: DIEDERICHS - TSI, TSI, TDI, TSI 4x4, TDI, TDI 4x4. Оригинальный каталог запчастей Skoda. Не можете самостоятельно подобрать общая схема кузовные детали? Поручите подбор запчасти менеджеру. Каталоги автозапчастей Skoda Yeti: Воспользуйтесь каталогами запчастей, чтобы найти и посмотреть информацию, фотографии внешнего вида или схемы других деталей автомобилей Skoda Yeti (Шкода Йети). Skoda Yeti TSI.

    раздел 11. кузов skoda yet

    раздел 11. кузов skoda yet

    Cars Experience Communities Read most popular. Но по истечении лет активной эксплуатации в московских зимах, с обилием реагентов и соли, выскакивают первые кузовные болячки: Да, стильно, да удобно, технологично, но ненадолго. Рекорд самого впечатляющего крутящего момента и, одновременно с этим, низкого расхода топлива, принадлежит дизельному мотору 2.

    раздел 11. кузов skoda yet

    раздел 11. кузов skoda yet

    раздел 11. кузов skoda yet

    раздел 11. кузов skoda yet

    раздел 11. кузов skoda yet

    Ржавая Skoda Yeti за тр — DRIVE2

    Меня часто спрашивают какую машину лучше купить за ту или иную сумму денег. Я всегда отвечаю одинаково — я не знаю, какую машину лучше купить именно вам. Я лишь знаю так или иначе, что и сколько стоит, показываю это вам, а вы, в свою очередь, уже решайте, что лучше именно для вас.

    Сегодня расскажу про Шкоду Йети гв, с мотором 1. Эта машина стоила тр, т е подобный вариант стоит рассматривать, если бюджет до тр, или не стоит…. Сама по себе машина достаточно интересная, высокая, вместительная, выглядит незаурядно, бывает и с полным приводом, а также с куда более мощным мотором и так горячо любимой коробкой ДСГ. Но, подобный вариант будет стоить намного дороже, впрочем, и в нашем исполнении подобные машины продаются несколько дороже.

    раздел 11. кузов skoda yet

    Т е сегодня мы посмотрим вариант по низшей планке рынка. Итак, 2вл по ПТС, гв, пробег 70т км. Состояние салона я бы оценил, как хорошее: Кстати, обратите внимание на блокиратор КПП, я подобный никогда не встречал. Лично мое мнение, что подобный устанавливать не стоит, т к в этом месте всегда скапливается много грязи и она, как мне кажется, будет забиваться туда и, в один прекрасный день, замок может перестать работать.

    Я могу и ошибаться конечно. Машина заявлялась как не битая и не крашенная. Для тех, кто не любит видео, есть картинки: Машина была действительно без окрасов, но вот хорошо ли это в данном случае или не очень, давайте посмотрим.

    раздел 11. кузов skoda yet

    Ранее я не встречал подобного и в таких количествах на пятилетних ВАГах. Связано ли это с особенностью эксплуатации конкретного автомобиля, или же это особенность всех Йети тех лет — я пока сказать не могу. Я не осматривал большое число конкретно этих Йети, поэтому у меня нет статистики по ним. Если кто-то знает, то напишите в комментарии. Родные покрышки были в состоянии докатать сезон, а там видно будет.

    Это означает, что на следующий сезон точно надо будет покупать новую резину, просто есть и такие, кто укатывает ее до состояния сликов. Кстати, зимнюю резину владелец не отдавал, поэтому на зиму нужен еще один комплект покрышек. Так что вы загибайте пальцы, в конце поста будем считать вместе: Подобные тормозные диски дилер приговорит к замене на ТО однозначно.

    Ездить можно конечно еще, пока колодки не сотрутся. Но, по хорошему счету, загибаем пальцы, тормоза надо менять. Хочу сказать еще вот что. Многие считают, что подобные осмотры автомобилей перед покупкой — это все ерунда и надо везти машину на подъемник. Лично я считаю, что нужно сначала найти хорошую машину, а уж потом, если будет желание, то можно и на подъемник ее отвезти, как мы сделали вот тут, например: История поиска и покупки Skoda Octavia 1.

    раздел 11. кузов skoda yet

    Никто не мешает вам нагнуться, вывернуть колеса, чтоб посмотреть целостность пыльников, надрывы в сайлентблоках, взять резиновый коврик из салона, подстелить его и залезть под днище — все это можно сделать и без подъемника, было бы желание. Тут установлен маленький 1. Я неоднократно ездил с бывшим коллегой по старой работе на Кеддике с таким же мотором. Надо сказать, что едет он достаточно бодро для такого скромного объема. Он проехал на нем около т км, не было никаких проблем, а потом он его сдал в трейд-ин к официалам, и они благополучно смотали пробег на нем и продали, я писал о той истории год назад: О косвенной проверки натяжения цепи на ВАГах я рассказывал тут: Проверяем то, что покупаем: Passat B7 , 1.

    Никаких течей тут я не обнаружил, антифриз чистый, масло тоже, уровни все в порядке, так же стоит свежий приводной ремешок.

    Обзор б/у авто Skoda Yeti "Гараж AC"



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲