Недостатки митсубиси рвр спорт гир 1997
Содержание статьи:
Фото Mitsubishi RVR почти sport gear aero! | DRIVE2 Видео Похожие статьи
Советы покупателям Mitsubishi RVR. Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев! Фильтр: Все года все оценки. Безопасность. Комфорт. Удобная посадка. Хорошая управляемость. Недостатки. Расход топлива. Небольшой дорожный просвет. Читать отзыв. все оценки. Безопасность. Комфорт.
Владелец Mitsubishi RVR (2nd generation) рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. В общем начнём с того момента, как вообще я купил сие чудо японского автопрома! До этого как было написано, владел я волгой ой! после того, как я распи****сил её до км/ч на 4ой передачи, у меня пробило прокладку ГБЦ далеетосол+масло, потеря мощности, и громкий стук в районе подкапотного простр И поняв то, что в нашем городе нечто хорошее не найти, начал смотреть в ближайших городах! (Контора Брокерская находится в Новокузнецке) И как то просто просматривая авто, я увидел RVR, правда в 23 кузове, серьёзный взгляд.
6 отзывов от владельцев Митсубиси РВР года собраны на TRIMO-RUS.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии. 6 отзывов о Mitsubishi RVR года. Уточнить поиск.
Слабовата передняя подвеска - замена стоек, рулевых тяг, наконечников. Порой лювлю себя на мысли, что не замечаю, как правая нога давит на педаль акселератора, кажется, что вот только захотел - и машина уже мчится так, как захотел. Isuzu NQR71 г. Но с тех пор прошло почти пять лет.
Отзывы владельцев Mitsubishi RVR - Опыт эксплуатации Митсубиши РВР - Отзыв Mitsubishi RVR
Однозначно определился что автомобиль должен быть семейный так как у нас скоро пополнение , 4WD, более менее проходимый и соответственно удобный в городе. Эксплуатация девушкой в городе Алматы с октября г. Внешне состояние не идеал, но ухоженная. Ходовка бренчащая, титановый диск лопнувший, туманки не горели, погнутая ступенька, но вроде следов что она битая не нахожу. Отъездил неделю и заметил приличный расход масла, ладно думаю поезжу пока так.
Как же я ошибался через 3 дня выезжая с парковки задним ходом просто остановился и все. Далее переключения на другие режимы результатов не дали. Выяснилось что срезало шлицы на гидромуфте, масло в коробке значительно потемнело и мне предложили ее вскрыть и посмотреть. Все полностью посчитали на тенге и успокоили тем что владельцы мерсов отдают по — Мне от этого спокойнее не стало.
Не вините меня строго и не обзывайте дурачком. В состоянии зомби ни чего не соображая, в место того чтобы заказать мех. Коробку с Японии и поставить ее, я занял еще тенге и согласился на ремонт. Это потом я отошел, но было уже поздно. В конце концов через пол года она умерла снова Зимняя эксплуатация не приподнесла ни каких сюрпризов. С утра всегда заводилась в Алмате мороз в как в Павлодаре из-за сырого климата. Знаю потому что жил в Павлодаре.
По снегу ездить одно удовольствие просто уверенно едишь. В середине марта г поспорили с женой, ругаться с ней не стал т. Уже смеркалось я съехал с трассы на какое то местами паханное поле остановился, начал пить пиво.
Тапка в пол грязь в стороны и погнали. Музыка орет машина местами прыгает при чем так что пол бутылки пива помыли мою панель учитывая то что бутылку я держал в руке.
А пачка сигарет и всякая мелочь странным образам припарковалась с панели на заднее сиденье, в боковые кармашки в дверях и на полу. Спасибо могу сказать нашим гайцам за то что заставляют пристегиваться ремнями, а привычка у меня уже наработанная.
Иначе либо вылетел, либо башкой Лобовик вынес бы. Итак, выходить сразу не стал страшновато , нашел сигареты, закурил. Отстегнул ремень, вышел начал смотреть. Зазоры не ушли, передние колеса беспомощно висят, кенгур уперся в кучу земли, сама машина на порогах все целое все на месте это чудо или просто японцы грамотно сделали. Сел в яврика, завел, включил заднюю не едет, а чего я хотел от городского паркетника. Вышел и заметил переднее правое и заднее левое колеса крутятся.
Заднее буксует, но из-за грязи ничего не может сделать, пошел нашел ветки мусор всякий руками закопал траншею под колесами накидал под колеса всякой дряни включил заднюю попробовал, вроде дергается начал прижимать тормоза и работать газом одновременно. Два часа мучений и я на воле. На следующий день он закипел, причина заклинивший термостат, по весне такое часто встречаешь. Потом расход топлива повысился с 15л до 18л дороговатого бензина на км пути. А после не падайте залил лично 20 литровую канистру бензина плюс остаток в баке, проехал 5 кварталов и встал с горящей лампочкой Причину нашел в форсунках.
Из комрессора, зарядного устройства, и фишки для форсунки соорудил так называемый стенд для промывки форсунок. Оказалось 2 брызгают, 2 писают и не одна не распыляет. У друга с мертвого Галанта V1. Ходовка как ни странно на редкость живучая, как купил бренчащую так и ездил. Просторный салон, высокая и удобная посадка, на парковках не цеплял бампера, во дворах при объезде пробок как дома.