Автомобиль тесла потребляемая мощность

Содержание статьи:

Фото

Сколько стоит зарядить электромобиль?

Видео

Похожие статьи

Характеристика электромобиля Tesla Model S. Габаритные размеры, скорость, мощность, аккумулятор, двигатель, рекуперативная система торможения. Особенности автомобиля. Стоимость новинки.

По этому средний расход на километр, средний расход для этой машины за весь пробег. Получилось ватта на километр. Что эквивалентно кВт н   И получается, что для Европы заряжать теслу от домашней розетки больше чем в 4 раза выгодней заправки бензинового двигателя. В 3 раза выгодней дизеля. И всего лишь в полтора выгодней гибрида.

Tesla Model S — пятидверный электромобиль производства американской компании Tesla. Прототип был впервые показан на Франкфуртском автосалоне в году; поставки автомобиля в США начались в июне года. Tesla начала поставки с седанов ограниченного выпуска Signature и Signature Performance, оснащённых аккумуляторами ёмкостью 85 кВт·ч и стоимостью 95 и долларов соответственно.

В общем сначала строим дом, потом покупаем приличную машину, которая сможет довести вас куда угодно и уже потом тратим полтос на батарейку на колесах: Средняя цена бензина, которая учитывалась в исследовании, составила 3,4 долларов за галлон 4,55 литра или 26,90 руб за 1 литр бензина. Также учитывалась разница в цене новых автомобилей. Иммобилайзер, система отключения питания батареи при аварии, ремни безопасности и др. А почему только на А заехали?

Tesla Model S - лучший электрокар в мире: характеристики, фото, видео - ЭкоТехника

Электромобили массово начали заполнять улицы Нью-Йорка еще лет назад. Но почему они до сих пор не пользуются популярностью во всем мире? Ответ прост — в то время не было достаточно мощных аккумуляторов. С развитием технологий батареи с большой емкостью появились, причем достаточно давно. Десятки лет назад на различных выставках и в новостных сюжетах начали попадаться на глаза прототипы электрических авто, которые были достаточно эффективными и практичными.

Каждая из этих новинок имела что-то уникальное и инновационное , некоторые производители даже запускали их в серийное производство и устанавливали доступную для покупателей цену. Но почему же основным средством передвижения до сих пор остаются автомобили с бензиновыми двигателями? Все потому, на то время не существовало электромобиля, который бы смог совершить революцию. Все электрокары расхваливались в узких кругах гиков, но не находили признания среди простых людей.

Были семейные модели, которые могли экономить средства, но не было суперкара, тетради на обложке с которым сметали бы с полок школьники и о котором мальчики мечтали с ранних лет. Сейчас же такой автомобиль-революционер существует. Знакомьтесь - Tesla Model S. Менять мир к лучшему этот полноразмерный пятидверный лифтбек класса люкс начал с года. Идейным отцом проекта является американский инженер и предприниматель Илон Маск, который еще в году представил прототип Model S всему миру на Франкфуртском автосалоне.

Сегодня уже мало кто вспоминает, сколько проблем предшествовало этой презентации, компания Tesla Motors была даже на грани банкротства. Однако Маск верил в идею серийного электромобиля до конца, вложил все свои сбережения и смог найти инвесторов. И впоследствии его усилия дали свои плоды: Реальность превзошла все ожидания.

Впервые за 10 лет существования Tesla Motors получила прибыль, погасила все долги и увеличила объем производства Model S. К этому времени по всему миру ездит около 50 этих электрокаров.

По факту лучший электромобиль в мире, Tesla Model S является сегодня лидером не только в категории электрических авто. Так, например, по итогам года в США, модель стала самым продаваемым люксовым седаном, опередив, в частности, BMW 7-й серии и Mercedes-Benz S-класса, а в Норвегии, благодаря господдержке электромобилей, Model S вообще стала самым продаваемым авто по итогам сентября , опередив при этом такого не слабого конкурента, как Volkswagen Golf.

По законам автомобильной логики, если багажник сконструирован спереди, то сзади - двигатель. Но здесь не все так просто, поскольку в задней части авто тоже отдел для багажа, но уже значительно больше, пространства хватает даже для установки двух дополнительных детских кресел или размещения велосипеда.

Трехфазная асинхронная электрическая машина с четырьмя полюсами подключена непосредственно к заднему приводу без коробки переключения передач и трансмиссии как таковой. Также во время рекуперации энергии он может работать как генератор, когда водитель отпускает педаль акселератора и автомобиль начинает снижать скорость движения.

Вообще заднеприводные Model S изначально выпускались в трех комплектациях: В зависимости от этого мощность двигателя составляла соответственно кВт, кВт, а в версии Performance целых кВт.

Top 10 Tesla features (English Subtitles)