Схема отопления hyundai accent i (x-3)




Содержание статьи:
  • Фото
  • ЭЛЕКТРОСХЕМА ХУНДАЙ АКЦЕНТ - СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Электрическая схема автомобиля ХУНДАЙ АКЦЕНТ. Бесплатный сборник цветных схем на русском языке электрооборудования автомобиля Hyundai Accent (1,5i) с года выпуска. Тут показан блок реле и предохранителей, а также некоторые другие модули. Продолжение каталога схем читайте далее. Предохранители служат для того, чтобы разрывать цепь, когда сила тока достигнет определенного значения, для того, чтобы защитить элементы и провода, которые могут быть повреждены слишком сильным током. Резкое увеличение силы тока обычно вызвано неисправностью в цепи, чаще всего коротким замыканием.

    Схема включения отопления, вентиляции и кондиционирования. 1 — к источнику питания; 2 — к источнику питания при включенном главном реле управления двигателем; 3 — к источнику питания при положении выключателя зажигания «ON»; 4 — блок репе и предохранителей в моторном отсеке; 5 — блок предохранителей в салоне; 6 — предохранитель цепи вентилятора отопителя; 7 — предохранитель цепи муфты компрессора кондиционера; 8 — предохранитель цепей обмоток репе блок-фар, электростеклоподъемников, омыватепя бпок-фар, вентилятора теплообменника конденсатора системы кондиционирования.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Отопление / вентиляция для HYUNDAI ACCENT I (X-3) -. Купить запчасти теперь очень просто.  Резистор вентилятор салона б/у. для HYUNDAI ACCENT I (X-3), HYUNDAI ACCENT II (LC), HYUNDAI ACCENT III (MC), HYUNDAI ACCENT III Stufenheck (MC). бел.руб. Состояние: б/у. Дополнительная информация». Электродвигатель вентилятора салона (отопителя) б/у. для HYUNDAI ACCENT I (X-3), HYUNDAI ACCENT II (LC), HYUNDAI ACCENT III (MC), HYUNDAI ACCENT III Stufenheck (MC).

    Если перестал работать кондиционер, проверьте помимо этого, предохранители 13, 19, 20, 22, 32, а также в салонном блоке предохранители 10 и Если перестало регулироваться одно из зеркал, возможно дело в кнопке или её контактах. Обычно это реле находится за малым бардачком. Мотор закреплён на задней стенке моторного отсека по ходу движения с правой стороны, около стойки амортизатора.

    Схема электрооборудования автомобиля Hyundai Accent (хендай акцент)

    Система охлаждения — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией, включает рубашку охлаждения двигателя, радиатор с электровентилятором, расширительный бачок, термостат и насос охлаждающей жидкости. Циркуляцию жидкости через рубашку охлаждения блока и головки блока цилиндров обеспечивает насос охлаждающей жидкости, после чего она проходит через термостат в радиатор, где отдает тепло окружающему воздуху.

    Движение жидкости через рубашку охлаждения двигателя и радиатор образует большой круг циркуляции, а движение жидкости по рубашке охлаждения двигателя, минуя радиатор, образует малый круг циркуляции. Количество жидкости, проходящей через радиатор системы охлаждения, автоматически регулируется термостатом. К системе охлаждения также подключены блок подогрева дроссельного узла см. Жидкость через них циркулирует постоянно и не зависит от положения клапанов термостата. На автомобилях с автоматической трансмиссией часть охлаждающей жидкости используется для охлаждения автоматической коробки передач.

    Насос заменяется в сборе при появлении шума от вращения подшипника или при тугом вращении крыльчатки при снятом приводном ремне, большом радиальном люфте вала насоса либо при возникновении течи охлаждающей жидкости из. Термостат расположен в корпусе, прикрепленном к головке блока цилиндров в районе 4-го цилиндра. На холодном двигателе основной клапан термостата перекрывает поток жидкости к радиатору.

    Таким образом, жидкость, минуя радиатор, циркулирует только по малому кругу — через байпасный канал термостата жидкость из рубашки охлаждения поступает в насос.

    При этом, независимо от положения клапанов термостата, жидкость всегда циркулирует через радиатор отопителя и узел подогрева корпуса дроссельного узла. Радиатор системы охлаждения состоит из двух горизонтальных пластмассовых бачков, соединенных алюминиевыми трубками с охлаждающими пластинами. Жидкость поступает в радиатор через верхний патрубок, а отводится через нижний.

    В нижнем бачке находится сливное отверстие, закрытое пробкой. Пробка заливного отверстия радиатора снабжена впускным и выпускным клапанами. Выпускной клапан поддерживает повышенное по сравнению с атмосферным давление в системе на горячем двигателе.

    Давление, при котором выпускной клапан открывается, составляет 0,9 бар. За счет этого повышается температура кипения жидкости и уменьшаются паровые потери. Излишнее давление стравливается в пароотводящий шланг, соединенный с расширительным бачком. Впускной клапан открывается при понижении давления в системе относительно атмосферного на остывающем двигателе.

    Электровентилятор расположен за радиатором в кожухе. С повышением температуры охлаждающей жидкости электровентилятор включается по команде электронного блока управления двигателем. В левой задней части головки блока цилиндров ввернут датчик температуры охлаждающей жидкости.

    Расширительный бачок изготовлен из полупрозрачной пластмассы, что позволяет визуально контролировать уровень охлаждающей жидкости. На стенке расширительного бачка нанесены метки F максимум и L минимум , между которыми должен находиться уровень жидкости.

    Промывка печки Hyundai Accent



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НАВЕРХ ▲