Ситроен-берлинго или пежо-партнер атмосферный дизель

Содержание статьи:

Фото

Берлинго и Партнер, сравнение • Авто - клуб Peugeot - Citroen PCA

Видео

Похожие статьи

Компьютерная диагностика Peugeot/Citroen, Удаление сажевых, ЕГР Минск. Автор Foblas 1 год и 2 месяца. BYN.  Неудивительно, что после появления второго поколения Citroёn Berlingo/Peugeot Partner производители продолжали параллельно выпускать и первое Попробуем разобраться, в чем же "вторые" лучше "первых", а в чем хуже. С точки зрения водителя, "второй" Berlingo - однозначный шаг вперед.

Peugeot Partner Tepee Rifter New Berlingo Club / Ситроен Берлинго Пежо Партнер Типи Рифтер Клуб > Мир Вокруг > Курилка > Бензин или дизель? PDA. Просмотр полной версии: Бензин или дизель?  У меня бензин. ИМХО Дизель конечно хорош на низах и стоимость топлива ниже,но зато ТО чаще,да и толковых специалистов по дизелям как говорится "днем с огнем не сыщешь".

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Что лучше Ситроен Берлинго или Пежо Партнер Типи? Сравнить Berlingo и Partner Tepee.  Peugeot Partner Tepee, 2 поколение, 2-й рестайлинг, - н.в. Комфортный и вместительный автомобиль, очень тяговитый двигатель, даже под существенной нагрузкой. После того, как впервые сел на водительское место - сразу понял, что выходить уже не хочется, посадка для меня идеальная, ощущения простора со всех сторон, сиденья очень удобные, с механическими регулировками.

Расход по трассе 5. Тестовый экземпляр был оснащен бензиновым 1,6-литровым двигателем. Мнение владельца Citroёn Berlingo 1. Блин, ну ты понимаешь что это "превосходство в ттх" даром не нужно? Не знал в какую ветку приложить тему, так что пока в курилке.

TRIMO-RUS.RU • Просмотр темы - бензин или дизель?

Бензиновый дещевле при покупке и при малых пробегах разница в стоимости не "возвращается" за счет разницы в стомости топлива, Бензиновый чуть проще в обслуживании и зимой надежнее в эксплуатации. Дизельный, без сомнения, экономичнее и тяговитее, лучше на бездорожье. У кого какаой типи? Почему вы выбрали такой двигатель, бензин или дизель? ИМХО Дизель конечно хорош на низах и стоимость топлива ниже,но зато ТО чаще,да и толковых специалистов по дизелям как говорится "днем с огнем не сыщешь".

Передвигаюсь в основном по городу мелкими перебежками. Хочется,что бы прогревался быстро. Годовой пробег будет в пределах тысяч. Исходя из вышеперечисленного посчитал свой выбор правильным. Не ругайтесь,горячие эстонские парни,-скоро все будем ездить на гибридах или на электротяге Дизель-так как для такого кузова, массы и грузоподьемности бензиновый движок маловат. Да что говорить--стоит один раз проехать на дизельном типи и вопрос решится сам. А разговоры про ТО , зависимость от качества топлива, и прочие -все ерунда Не буду столь категоричным.

А как дизельный заводится зимой не в гараже? У меня с января этого года,проблем не было,, Была цель приобрести дизельный Типи. Комплектацию и цвет надо было ждать месяца три. Такой вариант меня не устраивал. На складе салона стоял Типи года брал в августе , скидка тыров.

Я даже не стал думать, забрал. Появится возможность пересяду на дизель. У меня дизель, брал в июле Это мой первый дизель. Все устраивает экономичность, динамика, в салоне двигателя почти не слышно.

Особенно нравится как работает климат контроль. Выставил температуру и все. При прогреве салона вообще ничего не надо настраивать типа перенаправлять воздушные потоки и т. Салон прогревается относительно быстро. В первую очередь лобовое стекло. И это все при том, что температура двигателя еще не достигла рабочей. У меня дизель с декабря живет на улице при - 32 заводиться свободно, проблем нет.

Истоки французской компании Peugeot берут свое начало в далеком 1810 году. Однако изначально фирма производила кофемолки и перцедробилки. В настоящее время это один из крупнейших в мире автопроизводителей.

Я только за дизель. Осталось только выяснить где, местоположение, у 11troglodit в свободно заводился Типи. У меня ночует на улице, прошлой зимой на автозапуске завелся правда больше так не делаю сейчас настроил на автопрогрев на , в ноябре было тоже без проблем.

В году в Москве и области зима была холодная, морозы долго держались, живу в области , эксплуатировал машину ежедневно без проблем. Заправляюсь только на ЛукОйле. Я вот когда еду и смотрю --каких только АЗС сейчас нету, названий всех даже не запомнишь.

Нефтеперерабатывающих заводов в разы меньше и тем более добывающих компаний Может соляра из одной бочки с одного НПЗ развозится на базы хранения тут уже у всех на емкостях свои названия -- а потом на АЗС Да -в этой коммонрайловской системе "насос-форсунка" недешевые,.. Не надо экономить на фильтрах, ну а про заправки я уже написалтут как повезет Вообщем ситуация с заправками по большому счету непредсказуема, особенно в межсезонье.

Вот я про тоже.. Какую только добавку к слову не придумают, чтобы с нас деньги лишние высосать эко,евро,пульсар,тройной очистки,чистящия систему, экто и Видимо качественное топливо у нас не выгодно производить, тогда моторы будут жить"долго и счастливо" ,расход упадет--меньше покупать опять-же топлива надо, авто покупать реже будут и поддерживать автоТАЗ не начто будет Я вот читаю, в основном на лукойле все.

Вся правда про Пежо Партнер (Ситроен Берлинго) Б/У 2006 г.в. 1.4 75 л.с.