Статистика неисправностей ситроен ц4




статистика неисправностей ситроен ц4

Содержание статьи:
  • Фото
  • На что обратить внимание при покупке Citroen C4? | Поломки авто
  • Видео
  • Похожие статьи
  • По маркам авто. Типичные неисправности Ситроен C4. Подробности. Категория: Citroen. Как и другие производители, Citroen, конечно же, борется с болячками своих авто Но в ходе эволюции появляются новые. За смелый дизайн и оригинальные решения, например неподвижную ступицу рулевого колеса, машине прощают многое. В том числе — неважную шумоизоляцию и жестковатую подвеску.  Статистика по дизелям, официально к нам не поставляемым, скудная. Известно лишь, что в Европе они трудятся без серьезных поломок, а вот у наших ближайших соседей, в Белоруссии и Украине, бывает, отказывает недешевая топливная аппаратура. АКП — хуже не бывает.

    Citroen C4 › Бортжурнал › СИТРОЕН С4 — СООБЩЕНИЯ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА. Aleks48russ был больше 1 месяца назад. Overspeed warning Превышение скорости ABS fault Ошибка ABS Brake fluid low Низкий уровень тормозной жидкости Brake fluid level Низкий уровень тормозной жидкости Handbrake on Включен ручной тормоз Brake pads worn Износ тормозных колодок ESP fault Ошибка ESP Automatic gearbox fault Ошибка работы АКПП Lights left and door open Не выключен свет и открыта дверь Lights in AUTO mode Автоматический режим включения света Automatic.  Citroen C4 , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электрика и электроника.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    P — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование. Начните с проверки меток ГРМ, целостности распредвала, проверьте компрессию и уровень масла, еще почитайте тут.

    статистика неисправностей ситроен ц4

    статистика неисправностей ситроен ц4

    Сообщения без ответов Активные темы Вход Имя пользователя: ЗО-штырьковый диагностический разъем, которым оснащаются более поздние модели, расположен в салоне либо под лицевой панелью, либо на лицевой панели под крышкой см. Замечания сервисменов также приветствуются,просьба к оным по итогу прочтения афтора сразу в Гезанванен,в Фак не посылать,на обслуживание его многстрадальный ситраэн принимать. Перед продолжением подождите примерно 3 секунды, пока снова не загорится лампочка.

    статистика неисправностей ситроен ц4

    статистика неисправностей ситроен ц4

    статистика неисправностей ситроен ц4

    статистика неисправностей ситроен ц4

    статистика неисправностей ситроен ц4

    Citroen: наиболее частые поломки

    В общем понимании, Citroen — автомобиль сложный и изощренный. На протяжении нескольких лет французский автопроизводитель старается доказать, что он способен создавать простые и надежные машины.

    Много хорошего можно сказать и о двигателях. Действительно серьезная неудача постигла моторы серии Prince — тех, что разработаны совместно с концерном BMW.

    статистика неисправностей ситроен ц4

    Речь идет, прежде всего, об 1,6-литровых агрегатах: Несмотря на ряд доработок, проблемы с натяжителем цепи ГРМ и слишком высокий расход масла так и не были полностью устранены.

    Он имеет непосредственный впрыск и турбонаддув, но лишен одного цилиндра R3. Пока известно лишь о проблемах с коленвалом - разовая партия, произведенная в Голландии. Он был изготовлен из слишком мягкого материала. Двигатель TU5 имеет очень простую конструкцию, а любые неисправности можно устранить за небольшие деньги.

    статистика неисправностей ситроен ц4

    Он встречается в небольших моделях. Мотор серии TU дебютировал в году и все еще находится в производстве. В рекомендуемой версии JP4 он развивает л. В году TU5 был установлен в бюджетный седан C-Elysee. Главные враги TU5 — большие пробеги и пренебрежительное обслуживание. С возрастом возникают утечки через сальники, но их устранение не дорого. Благодаря длительному периоду производства и огромной популярности запасные части для этого двигателя вполне бюджетные. Характерных слабых мест не много.

    Владельцы утверждают, что TU5 не прожорливый. В небольших моделях он потребляет, в среднем, 6,5 л топлива на км. Кроме того, мотор поддается тюнингу. Нет турбонаддува, нет непосредственного впрыска и нет системы изменения фаз газораспределения.

    Моторы серии EW впервые появились в Ситроен в году и предлагались на протяжении 10 лет. Кроме того, они использовались Пежо, Фиат и Лянча.

    статистика неисправностей ситроен ц4

    Серия EW состоит из агрегатов объемом 1. Последний из них встречается редко. Он тоже развивает л. Неудачный двигатель устанавливался в Ситроен С5 первого поколения. Моторы серии EW достались наиболее крупным моделям Ситроен: Топовая версия развивает л. Двигатель довольно прожорлив, поэтому некоторые устанавливают ГБО. Здесь используется пластиковый коллектор, следовательно, необходимо дорогое современное газовое оборудование.

    К сожалению, в настоящее время надежные агрегаты EW больше не используются. Французский концерн в году заменил их проблемными блоками, созданными вместе с БМВ. Этим двигателем Французы доказали, что можно создать надежный дизель небольшого объема.

    Турбоёлочка - Citroen C4 150 лошадей.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НАВЕРХ ▲