Bmw x3 при повороте руля с нажатым тормозом скрежет
Содержание статьи:
Фото скрежет при повороте руля с нажатым тормозом - Форумы TRIMO-RUS.RU Видео Похожие статьи
Скрип проявляется при повороте на малой скорости? (например когда паркуешься) Если да, то скорее всего это не резиновый скрип, а рычаги скрипят. А точнее шаровые. Сейчас чётко слышен резиновый такой скрип при повороте руля. Скрипит правая сторона. Загнали на подъёмник выяснили что скрипит амортизационная стойка, в месте крепления к чашке кузова.
Около км назад начал скрипеть руль при повороте (в обе стороны), ждем когда начнет это меня раздражать:) затем поездка в ОД на смотрины. BMW X3 , двигатель дизельный л., л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Вечер добрый! Такое дело..при повороте руля издоётся громкий треск-хруст(похож когда на передних приводных граната хрустит) думал опорник Нажмите, чтобы раскрыть В первую очередь их и смотрел бы мож как- то через отрестоврировали.
Только после обращения к директору дилерского центра проблема решилась. У меня 2 недели назад подобное было. У меня пыльник металлический о диск тормозной цеплял, скрипело сильно. Взял шприц с маслом проколол резину шаровой и чуток загнал масло. У Вас уже есть учётная запись?
Скрежет при вращении руля на месте. i - Форум BMW 1 серия
Страница 1 из 3 1 2 3 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Скрежет в рулевом при торможении Всем привет. Появился скрежет от рулевого при торможении и одновременном повороте руля например, заезжая во двор. Звук со стороны передних колес. При прямолинейном торможении еще бывают постукивания как будто шток аммортизатора стучит в конце торможения и в момент подачи газа для набора скорости.
Да еще и при парковке, когда рулем крутишь и начинаешь катиться звук как будто проволока задевает за диск. Самое смешное, что был со всеми этими звуками в одном гараже у дяди Васи, два чудика с умным видом долго дергали за все рычаги, стойки стабилизаторов, колеса и вынесли вердикт, что все ОК 8- Была надежда, что это направляющие в суппорте подъизносились.
Сделал профилактику - почистил, смазал термоустойчивой смазкой направляющие и побрызгал везде медной смазкой, но звуки остались. Нижние шаровые заменены на оригинал зимой. Неделю назад стук появился странный, так тоже дергали и ничего. С одной стороны болты на почти оборот затянул.
Проверь ещё раз все шаровые спереди. У меня было то же самое, когда они вышли из строя. Когда на месте руль крутишь скрип есть? Toyota Land Cruiser , 4,7 V8 чОрный. Тоже сделали профилактику тормозов чистка и смазка но ничего не помогло.
На всех диагностиках два частных сервиса и два официала говорили что все ок. Пока один "товарищь" гонщик на сервисе встретил случайно не порекомендовал сменить колодки на новые. А то мочи нет, подкатываешь на пляж на проге и пока паркуешься, ТАКОЙ скрип, именно как будто проволокой скребет и хрустит. Если ехать по прямой и тормозить, то все ок, а как только тормозишь и поворачиваешь руль, то швах В общем я так думаю, что я скорее всего перегрел тормозные колодки оригинал на трассе часто оттормаживался и снова разгон.
Не спортивные они Замени передние колодки на новые оригинал и посмотрим что будет. На опелевском форуме прочел, что это рулевой карданчик или крестовины. Взял wd40 и полил на карданчик.
Но теперь звук другого плана появился - в повороте - такой звук как втягивается что-то дребезжащее объяснил как смог. На колодки не похоже, да и смотрел их при профилактике - еще половина остатка, тем более оригинал и вроде не экстремальничал с торможением.
ЗЫ а почему на опелевском форуме, а не , скажем, ягуаровском? ЗЫ а почему на опелевском форумеыфыф. Судя по всему, вопрос стоило бы отнести к форуму о типичных для модели, косяков. Скрипа, как такового, у меня нет, но посторонние звуки, при торможении с выкрученым рулём то есть при парковке иногда слышны. Новые колодки, действительно, могут решить проблему, но не вполне логично предполагать, что машину расчитывали лишь для езды с новыми без износа колодками.
Скорее причина в чём-то другом. А шаровые,как раз в плане звука , никак себя не проявляют до самой смерти. Я говорю сейчас о нижних, так как верхним, похоже вообще сносу нет. Нижжние же, похоже, довольно слабое место этой подвески. Я понял, что опора нижняя справа вышла из строя, лишь услышав "волговский" скрип,при повороте руля. Замечу, что характерного стука до того, не наблюдалось.