Концепт кары мира 90-х годов




концепт кары мира 90-х годов

Содержание статьи:
  • Фото
  • Забытые концепт-кары | Jaguar Club Russia - Форум Российского Ягуар клуба
  • Видео
  • Похожие статьи
  • А вот концепт-кары — это автомобили мечты в чистом виде. Хотя, оглядываясь на разработки прежних лет, порой, удивляешься: ну неужели еще сравнительно недавно кто-то мечтал о таком?  Именно концепт Ford GT90 задал в свое время новое стилистическое направление всей марки Ford, которое было названо new edge («новая грань»).  Слишком уж амбициозной выглядела эта разработка: на презентации эту машину вообще объявили самым мощным суперкаром в мире (GT90 имел агрегат мощностью л.с., а его максималка составляла км/ч). Mercedes-Benz VRC: все версии в одном кузове. Женева  На фоне отечественного автопрома х годов это было революционным подходом.

    Напомним, концепт-кары это прототипы автомобилей, которые показываются на различных автомобильных выставках, с целью привлечь внимание публики. Многие концепции в итоге никогда не доходят до серийного производства. Некоторые же из них все-таки претерпев множество изменений (часто не в лучшую сторону), начинают серийно выпускаться.

    Концепт-кар был всего лишь макетом, первым поиском нового стиля, у которого не успели проработать даже салон. Согласитесь, для самого начала х перспективный сменщик «Таврии» смотрелся неплохо. Конечно, опытный взгляд сразу уловит до боли знакомые черты тогдашних европейских одноклассников вроде Fiat Punto (передняя часть) и Citroen AX (полузакрытые задние арки).  Девяностые годы требовали свежих решений, и с этим у «Яузы» проблем не было. Достаточно крупный – в длину 4,7 метра – седан отличался обтекаемым силуэтом и совершенно невероятным остеклением.  В конце х биодизайн стремительно выходил из моды, но на «АвтоВАЗе» об этом, похоже, не знали. ГАЗ «Атаман-2». ~ ~.

    Наиболее известными концепт карами являются: Cadillac Cyclone, Chevrolet Volt, Ford Nucleon, Phantom Corsair, Pontiac Bonneville Special, Porsche 989, Volvo YCC, BMW GINA, Mercedes-Benz F700, Ford Iosis

    концепт кары мира 90-х годов

    концепт кары мира 90-х годов

    Механика дешевле в обслуживании. Задние стойки "Князя Владимира", такое имя получил российский стретч, выглядят массивно и отличаются от прародителя "Москвич" В некоторых силуэтах чувствуется японская "мода" того времени. Кузов у перспективного внедорожника НАМИ был каркасно-панельный. Дебют внедорожника-пикапа состоялся на Нижегородской ярмарке в году. И тогда инженеры НАМИ предложили толковую замену.

    концепт кары мира 90-х годов

    концепт кары мира 90-х годов

    концепт кары мира 90-х годов

    концепт кары мира 90-х годов

    концепт кары мира 90-х годов

    Рассмешившие бога. Концепт-кары 20 лет назад - Авто TRIMO-RUS.RU

    В конце 90 - х биодизайн стремительно выходил из моды, но на АвтоВАЗе об этом, похоже, не знали. Команда создателей концепт - кара. Интересные концепции х годов. Предлагаем Вам полное собрание самых интересных концепт каров, о которых мы забыли. И это естественно, так как концепции, представленные в нашем обзоре. ЗАЗ Концепт - кар был всего лишь макетом, первым поиском нового стиля, у которого не успели проработать даже салон. Согласитесь, для самого начала 90 - х.

    Машина имела мощность л. В дальнейшем планировалось использовать дизель Iveсo и бензиновый V6 от Toyota. Машина оснащалась V12 двигателем 4,8 литра. Новые видео Главные проблемы человечества глазами путешественника 21 мар 16,. Поиск по картине Поиск изображения по сайту Указать ссылку. Везде Темы Комментарии Видео.

    концепт кары мира 90-х годов

    О сайте Активные темы Помощь Правила Реклама. По тем временам, эта машина намного превосходила своих предшественников. В этом автомобиле имеется коробка автомат, дизельный мотор, который потреблял малое количество топлива, кондиционер шёл в комплектации по умолчанию.

    Самое главное, автомобиль обладает хорошими аэродинамическими функциями. Но этот проект, так и остался проектом. Сегодня макет данного автомобиля хранится на пустом заводе АЗЛК. Макетный образец построили после призыва правительства СССР создать перспективные модели г. Единая боковая дверь открывалась вверх. Машина опережала свое время. И даже сейчас салон выглядит весьма современно. Однако в виду серьезных финансовых проблем, испытываемых объединением с начала х годов, оба этих проекта реализованы не были.

    концепт кары мира 90-х годов

    Выпущено три опытных образца. Симпатичный седан этого семейства делать не стали. Ну, и напоследок, подолью масла в огонь: Конструкцию разработала молодёжная бригада заводского КБ: Подумать только — этот прототип советских инженеров года мощнее моей старушки BMW i спорт. То есть, стоишь такой на светофоре, как фраер — в тёмных очках в зимнее время при пасмурной погоде, наслаждаешься рычанием шести цилиндров BMW-шного двигателя, как с тобой ровняется советское "корыто", загорается зелёный свет, и через 5 секунд ты уже отстаёшь на два корпуса.

    Стоит лишь на момент представить ситуацию: Нью-Йорк, наше время, по Манхэттену едет машина, идущий мимо американец тыкает пальцем и восторженно говорит "это же АЗЛК"! АЗЛК не смогло получить соответствующую государственную поддержку, за чем последовало банкротство и все эти автомобили, которые могли нас радовать, останутся на страницах истории.

    Одни пластилиновые макеты, ни одного работающего агрегата с заявленными громкими характеристиками. Бля, унылый биодизайн х, где современность? Алеко кстати в народе переименовали в калеку добавлено в Истра и яуза поразительно похожи на "червонец", А воплотился в жизнь в ввиде "Князя Владимира". Потерпев неудачу с запуском модели , АО "Москвич" решило выпускать мелкими партиями удлиненную версию несуществующего седана.

    концепт кары мира 90-х годов

    Поскольку "Москвич" так и не производился серийно, удлиненную версию можно считать вполне самостоятельной моделью. Машина удлинена за счет врезки в середину кузова база увеличена ровно на мм , и немного за счет увеличенного багажника.

    Задние стойки "Князя Владимира", такое имя получил российский стретч, выглядят массивно и отличаются от прародителя "Москвич" В некоторых силуэтах чувствуется японская "мода" того времени. Кстати по отзывам, хороший авто. В копмлектации был гур, кондер и двигатель около л. Это сообщение отредактировал Weightlifter - Истра очень похожа на А увот последняя фотография мне кажется на ней стоит "Ляньча". Они все похожи так как в году пришла разнярядка сверху о разработке новый концепт каров СССР.

    Фантастические японские автотехнологии 80-х, или раньше было лучше?



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НАВЕРХ ▲