Honda accord coupe 2.0 ohc vtec

Содержание статьи:

Фото

Honda Accord VIII VTEC ()

Видео

Похожие статьи

Двигатель. Accord i-VTEC (15ПТС). Тип двигателя. Максимальная мощность Максимальный крутящий момент Объем двигателя Степень сжатия Диаметр цилиндра Ход поршня.  2,0 SOHC i-VTEC (4-цилиндровый, клапанный). / /

Honda Accord 8-го поколения дебютировал в году. Автомобиль, по сравнению с предшественником, претерпел ряд изменений, но в основном визуальных. Кузов приобрел более пышные формы, что не каждому пришлось по вкусу.  Остановимся более подробно на базовом VTEC. Несмотря на отсутствие принципиальных изменений в списке моторов, 8-ой Аккорд получил немного другой 2-литровый агрегат. В Honda Accord VII устанавливался двигатель серии К20, а в Аккорд 8 – R20 (с одним распредвалом). Простой обыватель разницы не заметит. Но агрегат прибавил в мощности и крутящем моменте.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Технические характеристики Honda Accord coupe. Поколение/год. Модель.  Dwlcrx | У меня crx delsol vti,мне уже маловато хочеться мощьнее,думаю поставить турбину или поставить надежный атмосферник vtec dohc,что посаветуете? RuBB | Dwlcrx, если важна управляемость, то варианты H22 и даже гибридные варианты (1,6 DOHC VTEC + блок 2,0) рассматривать не стоит. На черноголовый B18C менять смысла нет. Всего-то + сил.

Some models though rare were special ordered with an anti-lock braking system at that time abbreviated as ALB, now all automakers refer to it as ABS. В итоге мои ограничения по году решил расширить, и в поиск включил 98 год и сразу же попался неплохой вариант:. When open, the hatch rose above the roof at a right angle, providing additional overhead clearance when the hatch was open. Предполагалось устанавливать мотор на самые топовые автомобили Honda. Honda Vigor and Honda Inspire.

Honda Accord 侍 i VTEC | DRIVE2

В году на базе двигателя J32 мотористы компании Honda разработали новинку 3. В его основе был V-образный блок высотой мм с шестью цилиндрами. В блоке был установлен кованый коленчатый вал с ходом поршня в 93 мм и его компрессиональной высотой 30 мм. Диаметр цилиндров был равен 89 мм. Кроме того в конструкции присутствовали облегченные шатуны длиной ,5мм. Читать больше проДвигатель J35A …. J серия стала не совсем привычной для компании Honda.

Покупатели привыкли к рядному расположению цилиндров на автомобилях этой марки, но серия J отличается V образным положением цилиндров. Читать больше проДвигатель Honda J30A …. Рабочий объём агрегатов H23 равен кубических сантиметров. Она оснащена двумя распределительными валами с дополнительным кулачком, усиливающим давление на оба клапана. В качестве привода газораспределительного механизма выступает зубчатый ремень. Читать больше проДвигатель Honda H23A …. Предполагалось устанавливать мотор на самые топовые автомобили Honda.

Правда, недорогой тюнинг здесь не предусмотрен: Читать больше проДвигатель H22A …. На этом двигателе была установлена система VTEC. Диаметр дроссельной заслонки составляет Данная версия устанавливалась на Accord и Torneo с года. Плюс ко всему существуют вариации этого мотора с дроссельной заслонкой диаметром Читать больше проДвигатель Honda F20B ….

Двигатель F18B — это инжекторная версия мотора серии F18 объемом 1,8 литра, которая выпускалась компанией Honda в Силовой агрегат был одним из флагманских в линейке моторов Accord. Отличается двигатель неплохими параметрами, простотой, отсутствием капризных электронных систем, рециркуляции и прочего, что чуть позже будет использоваться в угоду экологическим требованиям. Читать больше проДвигатель Honda F18B …. Двигатели D16A — 4-х цилиндровые бензиновые моторы с рядным расположением цилиндров.

Первый агрегат линейки увидел свет в м году, а производство ДВС данного семейства было прекращено в м году. Блок цилиндров изготавливается из алюминия. Газораспределительный механизм предусматривает один распредвал в верхней части ГБЦ в основном с четырьмя клапанами на цилиндр. Тип питания — инжекторный карбюратор ZC. Читать больше проДвигатель D16A …. Этот двухлитровый агрегат представляет собой не что иное, как нарощенный R18A. Увеличить объем с 1. Изменения также коснулись впускного коллектора, на мотор установили балансирные валы.

От предыдущей версии с индексом К20 мотор отличается более городским характером, улучшенной тягой на низких и средних оборотах. Двигатель стал более экономичным, надежным и простым. Читать больше проДвигатель R20A …. Двигатели К24А — рядные, четырехцилиндровые, клапанные двигатели с верхним расположением распределительных валов и жидкостным охлаждением.

Для увеличения жесткости блока цилиндров нижняя крышка коренных подшипников выполнена цельной и крепится к блоку 24 болтами. Упорные полукольца устанавливаются в 4 опору. Для охлаждения в блоке цилиндров сделаны каналы, по которым циркулирует охлаждающая жидкость. Для смазки коленчатого вала, шатунов, поршней и подачи масла к масляным форсункам имеются горизонтальные каналы, а в передней части блока один вертикальный канал для подачи масла в головку блока цилиндров.

Двигатель К20А — это современный четырехцилиндровый двухлитровый рядный бензиновый двигатель, который производится компанией Honda Motor Co. Степень сжатия данного семейства двигателей варьируется от модели к модели. Мощность зависит от автомобиля, предназначенного для установки двигателя. Читать больше проДвигатель K20A Z …. Двигатели F23A — 4-х цилиндровые бензиновые моторы с рядным расположением цилиндров. Как и прочие двигатели на Хонду серии F, они оснащают автомобили Honda, используемые для семейных поездок либо просто для удобного перемещения.

В верхней части головки блока цилиндров находится один распределительный вал для впускных и выпускных клапанов. Читать больше проДвигатель F23A …. Двигатели Honda F22B F22C — 4-х цилиндровые бензиновые моторы с количеством клапанов в размере ти.

F22B DOHC Honda Accord Coupe CD7 Si acceleration