Honda civic

Содержание статьи:

Фото

Honda Civic — Википедия

Видео

Похожие статьи

Honda Civic (яп. ホンダ・シビック,'sɪvɪk) — компактный автомобиль с поперечно расположенным двигателем, выпускаемый компанией Honda. Впервые представлен в июле г. Во многом благодаря этой модели, компания Honda вошла в список мировых автопроизводителей. Honda Civic первого поколения появилась в г. Маленькая, непритязательная переднеприводная японская машинка ничем особенным не выделялась.

Honda Civic (Хонда Цивик) в России: объявления о продаже, цены, каталог, фото, отзывы, форум, запчасти, ремонт и эксплуатация.  Honda Civic - цены на новые и б/у автомобили, фото, видео, отзывы и технические характеристики. Honda Civic (Хонда Цивик). Существующие кузова: Хэтчбэк, Седан, Купе, Универсал.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Автомобиль Honda Civic был представлен публике в году. Это было переднеприводное двухдверное купе с 1,2-литровым мотором мощностью 50 л. с  Civic первого поколения выпускался до года с кузовами купе, хэтчбек, седан, купе, универсал. Машина также оснащалась двигателем объемом 1,5 литра (с года), а в списке опций был двухступенчатый «автомат». Пятидверный хэчтбек Honda Civic первого поколения, –

Хронология выпуска Honda Civic, — н. Honda Civic и Hyundai Solaris. Расход топлива на км, л. Пробег на момент продажи составил 80 км, обслуживал у дилера, стоимость ТО около Газель Некст теперь оснащается немецкими турбодизелями.

Honda Civic (Хонда Цивик) - Продажа, Цены, Отзывы, Фото: объявлений

Дебют нового поколения Civic 5D состоялся на автосалоне во Франкфурте осенью года. Российские продажи стартовали весной По его данным, компании понадобилось 4 года на разработку новой модели Civic. Почти все компоненты, использованные при создании Civic, были либо принципиально новыми, либо модернизированными, причем основное внимание уделялось дизайну, подвеске, материалам внутренней отделки, новому внешнему виду и аэродинамике, а также двигателю.

Предлагающийся в России хэтчбек Civic доступен в трех комплектациях: Lifestyle, Executive и Premium. Обивка салона — тканевая. Мультифункциональное рулевое колесо регулируется как по наклону, так и по вылету. Основная информация о движении выводится прямо перед глазами водителя для быстрого и безопасного считывания.

Мультиинформационный дисплей i-MID отображает дополнительную информацию. В качестве опции для Civic 5D доступны датчики дождя и света, круиз-контроль, механизм складывания боковых зеркал, двухзонный климат-контроль.

В топовой версии Premium особый шик автомобилю придают кожаный салон руль и рычаг коробки передач тоже обшиты кожей , тонированные стекла, панорамная крыша. Сюда же входит система интеллектуального входа и запуска, которая позволяет водителю закрывать и открывать двери, а также запускать двигатель, не вытаскивая ключ из кармана или сумки, биксеноновые фары с автокорректором, Bluetooth Hands Free.

В городе расход топлива увеличивается до 7,3- 8,7 л. Прежней осталась компоновка хэтчбека, в котором топливный бак перемещен к центру кузова, при этом его 50 литров, учитывая экономичность автомобиля, хватит на приличный запас хода. Дополнительная экономия топлива, кстати, обеспечивается за счет отличной аэродинамики — коэффициент составляет 0, В своем классе это один из самых аэродинамичных автомобилей.

Подвеска хэтчбека конструктивно осталась без изменений — здесь, так же как и у предыдущего поколения, остается Макферсон спереди и полузависимая подвеска торсионная балка сзади.

Однако конструкция была доработана, в частности повышена жесткость задней балки. Еще одна уникальная особенность задней подвески — использование наполненных жидкостью втулок стабилизаторов, вместо привычных резиновых втулок. Это сделано для обеспечения комфортного движения без потерь по части управляемости. Вообще, производитель заявляет, что для достижения своих ходовых качеств, Civic прошел сложное тестирование, пройдя по британским дорогам около 35 км.

Новый Civic оснащен полным пакетом систем безопасности уже в базовой комплектации. Это расширенный список активного оборудования: Помимо этого, Civic оборудован широким набором подушек безопасности, включая боковые и подушки-шторки, а также активными подголовниками. Благодаря безопасной конструкции кузова, Civic 5D получил отличные результаты в краш-тестах.

Пятидверный хэтчбек, несмотря на свою цену, кому-то может показаться интереснее и выигрышнее седана, хотя бы за счет более практичного салона. Да и полузависимая подвеска, появившаяся на хэтчбеке в прошлом поколении, как оказалось, отнюдь не приговор. При этом утилитарности, присущей многим 5-дверным собратьям, здесь нет. Новый Civic может похвастать современным дизайном, ставшим дальнейшим развитием революционного преображения поколения предыдущего, высоким уровнем комфорта и шумоизоляции.

Honda Civic 2018 in-depth review