Кузов у honda civic 5 поколения

Содержание статьи:

Фото

Honda Civic VIII () – стоит ли покупать?

Видео

Похожие статьи

Honda Civic 5-го поколения считается перерождением или новой вспышкой в эволюции модели, хотя предыдущие поколения тоже сложно назвать «пресными». И все же 5-ый Honda Civic стал лучше. И популярнее. Во многом, благодаря новым ти клапанным двигателям, которые так приятно крутить до звона.  Если быть точным, то Honda Civic 5-го поколения в кузове хэтчбек начали выпускать с конца года, первый седан выпустили в году, а купе в м. Кроме этого, версия купе производилась только на заводе Honda в США, тогда как хэтчбеки и седаны выпускали в Японии, США, Канаде и др. заводах Honda. ЭКСТЕРЬЕР.

Honda Civic седьмого поколения образца года лишилась многорычажной передней подвески. В Россию поставлялись седаны и хэтчбеки с 1,6-литровым мотором мощностью л. с. На других рынках автомобиль предлагался также с моторами объемом 1,3, 1,5, 1,7 и 2,0 литра. В году в США начались продажи гибридной версии седана с 1,3-литровым бензиновым двигателем и электромотором суммарной мощностью 93 л. с. Отзывы. Honda Civic EU-1 (). Седан Honda Civic седьмого поколения, – Трехдверный хэтчбек Honda Civic седьмого поколения, –  В Америке Honda Civic имела версии с кузовами седан и купе, причем по дизайну седан чуть-чуть отличался вариантов для других стран.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Предыдущие поколения: Honda Civic I Honda Civic II Honda Civic III Honda Civic IV. Пятое поколение Honda Civic появилось в году и до сих пор признается истинными фанатами философии Honda как «самый правильный и настоящий Civic». Внешность Civic V испытала на себе влияние как эпохи угловатых линий х годов, так и набирающего силу течения «биодизайна» х. Больше округлостей, сложных поверхностей, торжество аэродинамики. Civic V не выглядит устаревшим до сих пор: компактный, стремительный.

Не стал с ним заморачиваться и заказал с Владика D15B такойже. Но удивление способен вызвать не только внешний облик хэтчбека Honda Civic, если заглянуть внутрь… восторга будет не меньше. Но все же с годами ткань впитывает в себя грязь. Поэтому механики советуют менять неисправные стойки сразу с опорными подшипниками, так как последние, скорей всего, уже на исходе, и повторный ремонт не за горами.

Модели автомобилей Honda с оцинкованным кузовом

Дизайн компактной Honda не сильно шокирует, и даже радует глаз. Но до определенного времени все было иначе. Предшественник — Civic VII попал под перекрестный огонь критики даже со стороны неизменных поклонников японской автомобильной промышленности. Компания решила исправить ошибку. В году в Женеве она представила прототип Civic восьмого поколения. Кузов автомобиля был очерчен смелыми линиями. Многие сомневались, что футуристичного вида прототип в неизменном виде дойдет до конвейера.

Тем не менее, Honda сдержала обещание. Для консервативной части клиентуры был подготовлен менее экстравагантный седан. Несколько месяцев спустя модельный ряд пополнился трехдверным Civic Type S с более жесткой подвеской и увеличенной колеей задних колес. Стилистический размах не ограничился только кузовом. Фантазия дизайнеров коснулась и интерьера. Большое количество дерзких линий присутствует на передней панели и центральной консоли. Футуристический Honda Civic отличается от классических малолитражек.

Однако не все идеально. Пластиковые элементы отделки салона скрипят на неровностях, а через заднее стекло мало, что видно, особенно в дождь из-за отсутствующего стеклоочистителя.

Водителю необходимо некоторое время, чтобы привыкнуть к специфическому рабочему месту. Для запуска двигателя требуется не только поворот ключа в замке зажигании, но и нажатие кнопки старта — лишний набор операций.

В году Civic подвергся рестайлингу. Наиболее значительные изменения претерпела передняя часть. Вместо полоски прозрачного пластика на радиаторной решетке была установлена облицовка с дополнительными воздухозаборниками. Пользуясь случаем, Honda улучшила качество сборки и расширила список оборудования. Очередная модернизация произошла на рубеже и года.

Снова изменения затронули радиаторную решетку и колесные диски. Рулевое управление точное и отзывчивое, а плотная подвеска позволяет активно проходить повороты.

Предпочитающим комфорт, лучше использовать дюймовые колеса. Более крупные колеса увеличивают количество толчков, проникающих в салон. При проектировании хэтчбека Honda решила отказаться от независимой задней подвески в пользу торсионной балки. Более простая конструкция менее эффективно поглощает неровности и меньше подходит для движения на пределе сцепления колес с дорогой. Однако, такая схема более надежная и прочная, дешевле в эксплуатации и помогает высвободить дополнительное пространство для багажника.

Это не все козыри Сивика. Заднее сиденье можно поднять в вертикальное положение. В результате образуется дополнительное пространство, в котором можно перевозить высокие предметы, например, саженцы растений на дачу.

Стремясь повысить функциональность автомобиля, конструкторы были вынуждены поместить топливный бак под передние сиденья. Это неизбежно привело к увеличению высоты посадки.

Сивуха. Honda civic 5 eg за 15к. Планы и концепция