Расходы на эксплуатацию opel vs skoda

Содержание статьи:

Фото

Итоги за год. Расходы на обслуживание — logbook Skoda Octavia Tour Turbo on DRIVE2

Видео

Похожие статьи

opel insignia turbo vs Skoda superb (по лузгайте в инете и отпишитесь плз если не лень) а так в кратце кому в падлу лазить opel л.с. макс км. полный привод.турбина.диски на 18 цена р.(германия). skoda л.с. км.полный привод.без турбины.диски на цена р. чехия россия). 6 лет. RUStam Opel. +1. 6 лет.

Хочу взять в салоне Opel Astra J или Skoda Octavia. Хотелось бы услышать все За и Против, механика или автомат, бензин, дизель, какой двигатель и т.д.  Машина на любителя - если вы любите постоянно бегать вокруг машины, отдавать огромные деньги за обслуживание и сдувать пылинки как с дорогого мерседеса, то эта машина для вас, возни с ней много. Либо

История логотипа. Логотип компании за всю историю несколько раз изменялся. Во время прихода к власти нацистов, эмблема выглядела как дирижабль, пролетающий через букву «О». С 1964 года в качестве логотипа закрепилась известная молния.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Skoda Octavia Mk1 owner story — parts. Прошел год со дня покупки моей турбо-шкоды. Подведу некоторые итоги. Чтобы и для себя запомнилось и для других инфа о эксплуатации и расходах пригодилась. Сразу после покупки поменял масло (ибо залито было непонятно что) — 29$ = 55BYN Зимняя резина Белшина — $ = BYN; шиномонтаж — 10,5$ = 20BY   Прошел год со дня покупки моей турбо-шкоды. Подведу некоторые итоги. Чтобы и для себя запомнилось и для других инфа о эксплуатации и расходах пригодилась. Zoom.

Если более подробно, то ситуация выглядит так. Скидывать до т. По точно такому же принципу может быть установлен круиз-контроль. На А5 соответственно денюх не хватает разве что на самый базовый вариант первых годов выпуска.

SKODA или OPEL ????

InterPaul , Robbin , Модераторы конференции. Сейчас этот форум просматривают: Opel Astra vs Skoda 1. Ответить с цитатой Opel Astra vs Skoda 1. Казалось бы должна рвать просто чума, ан нет, автомат вообще невменяемый, тупит по страшному. Да, едет быстро, но так называемый контроль тяги Что касаемо коробки, то опелевский и рядом не стоял с ДСГ, вам хватит один раз проехать и будете локти кусать.

Как и все атмосферники опелевский движек до 3, тысяч не едет, да ещё и с таким автоматом. У шкоды подхват реально чувствуется уже с 2 тысяч хотя по паспорту с 1,5.

Да и расход поменьше у шкоды. У меня пока обкатка, но что касается едет 1,4 или нет - едет. Не рвёт, не сносит голову, а едет. Этого мотора вполне хватает. При оборотах на 6 передаче идешь Так что нормальное авто. Но и опять же, некоторым категорически не нравится внутреннее убранство автомобиля, так что нужно ещё и этот фактор учитывать. Skoda Octavia Scout 1. Ответить с цитатой Re: Последний раз редактировалось zwe Вс, 05 июл , 7: Но недостатки есть в конструкции. Сопротивляться, сопротивляться и сопротивляться с A4 1.

Когда я ехал по трассе,шум стоял такой же как в "девятке". А здесь- только широкие большие шины воют так, что по телефону спокойно не поговоришь. Но если попадается гладкий ровный асфальт, то тишина вполне достойная. Значит инженеры VAG рассчитывали шумоизоляцию на нормальное дорожное покрытие.

На машине с пробегом км попал на ремонтируемый участок дороги и от встречного дальнобоя получил пулеметную очередь камушков. На лобовом стекле не скол,а такие царапинки, выбоинки. Один камушек влегкую пролетел решетку радиатора и пробил алюминиевый радиатор системы охлаждения.

Он торчит всего на 10 сантиметров выше медного более прочного радиатора кондиционера. Казалось - бы ну и при чем тут "Октавия"? На "Астре" не знаю, а посмотрел на "Королле" знакомого - там очень маловероятно пробить радиатор.

Во-первых мой камушек просто не проходит в его решетку-сетка с меньшей ячейкой. Во-вторых вентиляторы и клаксон стоят перед решеткой радиатора. В-третьих алюминиевый радиатор не виден из-за медного в тех местах, где стоит решетка радиатора.

Правду говоря, в "Октавии" за бампером и решетками перед радиаторами очень много места, чтобы вколхозить туда сетку и есть 5 квадратных вырубок под клипсы, на которые её очень хорошо установить.

Но ведь такую сетку не ставят даже при наличии ППД и не предлагают как опцию или аксессуар! Дальше у "Короллы" на крышке капота на клипсах стоит резиновый уплотнитель, который закрывает щель впереди подкапотного пространства.

Opel Insignia VS Skoda Octavia A5 FL Почему я Продал и Купил?