Audi 100 c4 при заводке повышаются обороты
Содержание статьи:
Фото Пропадает тяга и повышенные обороты холостого хода ― Audi C4 2,5TDi - Видео Похожие статьи
Ауди c4 повышенные обороты двигателя.В этом видео-причина повышенных оборотов,один из способов, как найти подсос воздуха в двигателе и подробное видео.
Отзыв владельца Audi (C4) — самостоятельный ремонт. День первый (конец Марта ) При заводке машина заводится, трогается эластично и едет первые м до перекрестка как надо. Остановка на перекрестке и начинается тупотня. Газ прибавляю плавно ( оборотов), сцепление отпускаю плавно. Машина зарывается, еле дергается. На тахометре оборото.

Audi C4 #1 Slonuvij, 29 дек Последнее редактирование: 29 дек была подобная херня. причем точно также. у меня загудел насос. и через 2 дня пошли провалы от 4к оборотов. - насос %. меняю. езжу ровно день. на утро загудел НОВЫЙ насос. я в аху.. еду в магаз.. чё мол ах.. мне такое Г продал за 5к. китайцы дольше живут тем временем обороты стали макс 3к потом меньше меньше и меньше после.
Это рекомендации завода VAG На наш взгляд, масло можно поменять, тем более ,что "немцы" с их дорогами и климатом, даже не подозревают о суровых буднях эксплуатации, ими рожденных питомцев: Роман, а как подвисание проверить плунжера? А ещё это может быть подсос в системе питания. Но ведь еще есть и регулятор дроссельной заслонки, и лямбда-зонды, и блок управления, и датчик детонации, и датчик ТОЖ, и еще куча разных причин, которые прямо или косвенно могут влиять на вышеописанные события Все нравилось, но сейчас сильно увеличился расход топлива по городу примерно стала кушать литров 17 , стала очень плохо тянуть.
Ауди Клуб Киров Audi Club Kirov • Информация
Форум Audi IV Сообщение. Объявления о продаже Audi IV. Audi IV Обороты ! Еду на работу, никаких вроде неисправностей в работе двигателя нету, едет ровно.. Но на светофоре как останавливаюсь, обороты спускаются до и потом опять встают на И ещё, когда остановил авто, машинка чуть остыла, заводишь, и обороты стоят нормально как надо..
Появилась эта байда после замены воздушного фильтра.. Во всяком случае, я заметил это после его замены.. Заезжал к Лёшке в лискар, он сказал что лямбда дохлая.. Сегодня поменял лямбду, куй кукуй. Что это может быть? Подсос воздуха, неисправный датчик температуры, подвисание плунжера дозатора.

Роман, а как подвисание проверить плунжера? Датчик температуры есть, завтра поменяю, поищу подсосы.. Сначала нужно проверить две первые причины, если это не они - подвисание проверять самому не советую.
Лучше обратиться к специалисту. Попробуй надуть систему целофан на расходомер и компрессор насос если система надувается то ОК подсоса нет. Если же наоборот то где то есть неучтенного воздуха с которым в свою очередь и борется датчик регулировки отработавших газов он же лямда зонд и он же кислородный датчик.

Алексей По подробнее пожалуйста напишите! Я не особо сильно шарю в автомобилях.. У меня рядом с горловиной РХХ стоит, а где там датчик регулировки отработавших газов?
По моим мыслям, если бы это был залипший плунжер,то обороты бы наверно всегда держались в одном положении? Машина чуть остыла, завёл.. Стоит чуть постоять, минуты 4, и опять подымаются и стоят Завтра на работе заменю датчик температуры, отпишу о результате..
Спасибо, что не оставили меня наедине с моей проблемой товарищи! Взял ключ на 19 и пару раз уипал по регулятору холостого хода и эврика! Сейчас замочил в карбклинере, отмачиваю.. Завтра продую компресором и попробую завести.. Похоже шторка от грязи засралась. Разве она не должна быть полностью закрыта? Проблема не ушла, опять с утра на прогреве те же симптомы.. Но потом пропадают, но всё равно обороты держутся около и иногда опускаются до нужных А потом опять могут встать и так и стоять..

Проверь ДМРВ, если у тебя такой есть. Но без ударов по нему ключами, там проволочки тонкие, их трогать нежелательно.. Вот такая вот история. Тема была закрыта автором.