Опель зафира как проверить генератор
Содержание статьи:
Фото TRIMO-RUS.RU • Просмотр темы - Помогите проверить генератор. Видео Похожие статьи
Отзыв владельца Opel Zafira B — электрика и электроника. Еду я довольный и отдохнувший в воскресение ночью в Москву. На М-8 встаю в стандартную жесткую пробку. Все хорошо, но тут мой взгляд пал на БК и увидел, что напряжение бортовой сети Жопиля 12,4В. Лампочка на панели не горит. Самое интересное, что в движении, или когда обороты двигателя и выше – Потрогал клеммы – все холодные. Сегодня после работы решил немного разобраться с этим. Первым делом проверил все банки аккумулятора на предмет кислоты и наличие сот. Уровень в норме, на первый взгляд с фонариком все цело. Напряжение на АКБ после 3 дней отстоя машины 12,5В.
Большой выбор новых и б/у запчастей для Opel в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.
Проверка напряжения генератора. 8. Если аккумуляторная батарея не заряжается или заряжается недостаточно во время движения автомобиля, необходимо проверить напряжение генератора. 9. Подключите вольтметр между положительным и отрицательным полюсами батареи и запустите двигатель. Напряжение при пуске должно упасть примерно до 8 Вольт (при температуре окружающего воздуха +20°С). На моделях Zafira: Ослабьте болт (см. иллюстрацию ) крепления генератора и подайте генератор назад. Поднимите автомобиль подъемнике и выверните 2 болта крепления опоры генератора. Опустите автомобиль, отсоедините топливопровод от опоры генератора и снимите генератор.
Не лезь ты пока в диоды. Автоэлектрика, рыбалка, охота Автомобиль: Припояли провод к шоколадке, собрали все обратно. Система зарядки не требует периодического обслуживания, однако проверку состояния и замену приводного ремня генератора, аккумуляторной батареи и ее электропроводки следует производить на регулярной основе в соответствии с графиком ТО см.
TRIMO-RUS.RU • Просмотр темы - Ремонт генератора
Сообщения без ответов Активные темы. Сейчас этот форум просматривают: Информация на данном сайте носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи Гражданского кодекса РФ. Администрация Форума Администраторы, Модераторы не несет ответственность за содержание и достоверность сообщений, оставленных пользователями.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors. Версия для печати Пред. Сб апр 09, Один в один поломка. Пн апр 18, В сервисе предложили гену за , в итоге нашел за , но в сервисе где стояла машина сказали что не подходить разъем. Продавцы гены настаивали на том что точно можно подключить.
Как итог попросил поставить новый и рискнуть на аккумуляторе доехать до Каширки у продавцов своя ремонтная мастерская. В итоге на Каширке за 15 минут разъем "обошли" и все работает отлично Генератор за теперь греет не только душу.
Jenskiy , ну теперь разбирай старый и причину поломки описывай. Вт май 10, Крякнули подшипники в генераторе, подскажите номера подшипников, и если есть какие нибуть ньюансы в замене разборка ,сборка Имею опыт замены на наших генераторах.
Пн июн 06, Вот и моя история. Всё было почти как у всех. Внезапно загорелась лампа отсутствия заряда, в этот момент я был пути. Чтобы хоть как-то дотянуть до дома, отключил всё, что можно было отключить. С трудом припарковался у дома.
Времени заниматься машинкой не было, поэтому она простояла в таком состоянии неделю. За это время акк разрядился "в ноль". На выходных позаимствовал аккумулятор от Газели, на нем и доехал в ближайший сервис, где за р. На ремонт генератор отвез сам в компанию АГС на Лобненскую.
Приговорили регулятор напряжения , а также диодный мост В рекомендациях заменить подшипник. Такой ремонт получался дороже обмена на восстановленный , что я и сделал. Гарантия 9 месяцев вид нового агрегата. Мастер сказал, что диодный мост на таком генераторе пробивает редко, и в компании нет такой запчасти на этот момент времени. Так что выбирать было фактически не из чего. В итоге, когда поставили генератор, проверил по БК зарядку, всё в норме.
Катаюсь третий день - пока работает. Пт июн 10, Нашел нужную тему и не могу удержаться делюсь своей историей! Еду относительно недавно по маршруту Москва-Омск! За Владимиром замечаю лампочка АКБ красная, потом снова смотрю - не горит и так несколько раз, в итоге полностью остановилась машина за км до Н. Делать нечего, вызвал эвакуатор, довез авто до Луидор-Авто в Нижнем что-то я не понял смысл в работе "Опель-помощь на дорогах", дали только телефоны.
Проверили и сказали, что перегорел какой-то мост или резистор в Электронном блоке управления двигателем, стоимость которого 35тыр. Код ошибки точно не помню, но звучало это примерно как "Нет сигнала на генератор". Глаза по полтинику, но считаю, что в моей ситуации ехать еще км оказали адекватную помощь.