П/опель оега а трудно заводится
Содержание статьи:
Фото Опель омега старер крутит но мотор не запускается Видео Похожие статьи
имеем омегу 90 г.проблема не заводится от стартера.двигатель крутится стартером хорошо но вспышек нет вообще. с буксира заводится с первых метров.стартер перебрали.акуммулятор новый.датчик температуры на инжектор новый.форсунки новые.после буксира машина работает как часы весь день.двигло c20ne.ПОМОГИТЕ!.или подскажите какого-нибудь местного гуру по опелям.мыльте.спасибо. Обсуждение закрыто модератором. Ignat BY , #. ИМХО - у тебя катушка хандрит. А заводится с буксира методом сжатия в цилиндрах. Sergе22 , #. ИМХО - ты жуткий бред сказал, бензиновый *мотор сжатием не заведешь без искры. Профессор , #.
Опель омега (Почему закрыли Омегу в производстве?) Такая проблема омега а 91 года трудно заводится а когда заведена даёшь газ а Opel Omega A-для фанатов этой модели. ackley August 03, Такая проблема,омега а 91 года,трудно заводится,а когда заведена,даёшь газ,а она не набирает обороты! Как бы захлёбывается и стреляет в выхлопную трубу. Подскажить что может быть.
Opel Omega v6 › Бортжурнал › Плохо заводится по утрам = нашли проблему. omegaodesss был 2 недели назад. Ребят, всем привет, была проблема с покупкой машины зимой, плохо на холодную заводилась, потом пришло лето и все стало нормально, с пол оборота, а вот уже с месяц эта проблема появилась и летним утром, когда +25 на улице. X25XE 94 год, газ+бензин. Заводится раза с , более менее стабильна на ХХ, но если резко газонуть, рывками набирает и хлопок в воздушный фильтр. Переходит на газ — все ровно работает как надо. Когда машина прогреется — эта проблема уходит и на бензине.
Ru О компании Реклама. Звезда родилась мелодрама, драма. Хотя может быть все что угодно -свечи не факт бошь ты весной менял Vasilij Novikov В ответ на Владимир Гнатюк 9 января
Не заводится на горячую - Ремонт и эксплуатация Opel Omega. Общие вопросы - Opel Omega Club
Ваше техническое оснащение должно быть безупречным — ведь время, которым вы располагаете, есть те же самые деньги, которые, надеемся, у вас тоже есть. Не теряйте ни того, ни другого. Если невесть куда пропавший галстук или прожженная утюгом брючина могут стать причиной срыва деловой встречи, что тогда говорить об автомобиле, который не хочет заводиться за час до назначенных переговоров.
Ранним утром, свежевыбритый и полный великих планов чадо — в школу, жену — в парикмахерскую, а сам — ковать трудовую копейку , вы запрыгиваете в машину, "ключ на старт" и Нервные манипуляции с ключом и педалями успеха не приносят.

День испорчен с самого начала. Планы и настроение — коту под хвост. Не надо в английском костюме бросаться под капот и, размазывая галстуком масляную грязищу, пытаться ставить диагноз. За 5 минут, скорее всего, не вылечите. Возьмите другую машину, а лечение захворавшего друга оставьте до вечера. И лучше поручите его докторам с хорошей репутацией, особенно, если у вас дорогой автомобиль, а вы не спец. Ну а если ваш друг вам хорошо знаком и вы считаете себя целителем — что ж, попробуйте сами, если не лень пачкаться или выхода другого нет.
К постановке диагноза надо приступать спокойно Изучите мысленно симптомы. Первый — крутит ли стартер? И если да, то насколько бодро? Ответ вы уже знаете — припомните, что происходило при первых попытках завести автомобиль. Если не помните — попробуйте еще раз. Если стартер не крутит вовсе и даже не щелкает тяговым реле при включении зажигания, то он либо неисправен можно закрыть капот и последовать приведенному выше совету: Лишь в редких моделях цепь питания стартера может быть защищена предохранителем — ампер эдак на — его несложно найти, особенно, если заранее знать, где он находится.

Если виноват аккумулятор, то при этом, как правило, не работает и все электрооборудование. Простейший и самый легкий случай — слетела или загрязнилась одна из клемм, но аккумулятор в порядке. Подтяните крепления клемм на нем и на стартере если есть. Если выясняется, что аккумулятор полностью сел забыли выключить на ночь фары , уехать все же можно. Но с посторонней помощью. Здесь, как говорится, возможны варианты.

Можно попробовать завестись с толчка, с горки или с буксира. Не пытайтесь обойти подводные камни: Придется прикуривать у соседа. Правда, у некоторых машин это может привести к повреждениям компьютера читайте инструкцию к машине. Если стартер крути, но вяло дело происходит летом, зимой это предмет отдельного разговора , скорее всего, аккумулятор почти совсем разряжен.
Это будет видно по слабому свету фар или хилому сигналу. В этом случае вступают в действие вышеуказанные варианты посторонней помощи. Если стартер крутит бодро, а двигатель не реагирует на попытки его завести, смело исключайте из дальнейших размышлений все, связанное с аккумулятором.

Пеняйте на систему зажигания или подачи топлива, не ошибетесь. При постановке диагноза и лечении каждой из них требуется системный подход. Начать лучше с зажигания — там неполадки бывают чаще.
Особенно в сырую погоду. Итак, надо искать искру. Ваша машина может быть оснащена классической простейшей контактной системой зажигания, довольно сложной электронной бесконтактной или каким-нибудь комбинированным вариантом.