Fiat albea, 2007 г




Содержание статьи:
  • Фото
  • TRIMO-RUS.RU – Отзывы о Fiat Albea года от владельцев: плюсы и минусы
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Фиат Альбеа Всем привет, МКПП, литра, бензин.  Разгон до 13 секунд, не самолет, но по городу хватает. На трасе конечно возникают трудности при обгоне после кмч нужно крутить и за ранее выходить на обгон, но все равно хватает. Машина то легкая:) В общем до кмч машина бодренькая, дальше уже ей тяжеловато! Проводил заезд с приорой 16 клапанной, до 80 кмч на ровне, дальше приора уходит Расход приятно удивляет, в городе летом 7 литров, с кондиционером 7,, зимой около 9 литров. На трассе расход 5 литров если ехать кмч Мотор надежный! Ходит без проблем до тысяч у многих (сижу на форуме 3 года, двигатель редко кого беспо.

    Отзыв Fiat Albea ( г.) 2 апреля Fiat Albea. Почему я выбрал Фиат. Прежде всего, российский Фиат Албеа - это функциональный автомобиль, с какой стороны на машину не посмотри, везде хороший хозяин найдет плюсы: багажник более чем достаточен, но если его не хватит, то можно сложить задний ряд сидений, пол получается ровный, в автопоходе, наверное, и поспать можно; - задний ряд сидений удобен, машина шире десятки, ноги не впиваются в спинку переднего сидения - она мягкая, удобно даже за рослым водителем, думаю я могу себя так себя назвать, мой рост см.

    Это интересно! Лицами компании Фиат являются известные гонщики Михаэль Шумахер и Кими Райкконен.

    67 отзывов от владельцев Фиат Альбеа года собраны на TRIMO-RUS.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии.  67 отзывов о Fiat Albea года. Уточнить поиск.

    Мой бывший Лансер 9 и до 50 тыс. Заводится в любой мороз. А мне кажется это голимая заказуха. Автомобиль довольно резвый и маневренный для своего класса, очень экономичный, за все время ни разу не подвел. Пришел налог - я поржал.

    Отзыв о Fiat Albea г.в.

    Фиат Альбеа — отзыв владельца. Расход топлива по трассе: Хочу оставить подробный отзыв про свои автомобиль. Пишу первый раз, по этому сильно не ругать, в лицо не бить. На дроме отзывов очень мало, и мне есть что написать. Думаю многим кто хочет купить такой авто будит интересно Так как машина не популярная, и ее просто бояться покупать, к слову как и мы в Пишу без преувеличений все как есть, постараюсь подробно рассказать о всех плюсах и минусах!

    До этого ездил на подобных бюджетных иномарках, и так же на продукции АвтоВАЗ Машину брали новую, комплектация "классик" с кондиционером, российская сборка, эксплуатирую по сей день, в семье уже почти 9 лет, по этому знаю всю ее историю и болячки, лично я за рулем Альбеи 3 года, до этого на ней ездил мой дед.

    На тот год когда выбирали новый автомобиль за тысяч, у альбеи было не так много конкурентов, а именно Рено Логан, с его рубленым дизайном в то время, Акцент, и приора. Наш автопром не рассматривали, так как до этого уже был, и намучались с ним: Фиат зацепил своим дизайном, клиренсом, и огромным багажником литров! Дизайн конечно спорный, внешне машина может нравиться, может нет, но он покрайнеи мере необычный, хоть не много но выделяется из общего потока. В максималка есть еще ABS, вторая подушка, и подголовники для задних пассажиров.

    Владельцы правого руля и более дорогих иномарок меня не поймут, так как у них это все есть в базе, но для бюджетного авто это нормально! Есть так же скрытые фишки, допустим на заглушенной машине маргнуть дальним, то активируется функция "проводи меня домой" включаются фары по таймеру. Те кто будет покупать обратите внимание на комплектацию, чтоб не купить альбею в минималке, можно понять по наличию туманок в авто, на рынке цена не сильно отличается!

    В Россию другого мотора не поставлялось. Да, цифры не впечатляют, кажется что этого мало, но он очень даже не чего, любит когда его крутят, на ех тысяч тяга отличная! На низах тоже не плохо, можно воткнуть любую передачу, движок не заглохнет, будет тянуть. Разгон до 13 секунд, не самолет, но по городу хватает. На трасе конечно возникают трудности при обгоне после кмч нужно крутить и за ранее выходить на обгон, но все равно хватает. В общем до кмч машина бодренькая, дальше уже ей тяжеловато!

    На трассе расход 5 литров если ехать кмч Мотор надежный! Ходит без проблем до тысяч у многих сижу на форуме 3 года, двигатель редко кого беспокоит хотя опять же как ездить! Если следить за машиной то и больше пройдет. Плавают обороты из за не качественного топлива, мотор любит хороший бензин лечится это просто: К слову сказать заливаю 92 бензин Так же любит кушать масло, литр от замены до замены, может чуть больше Началось после пробега за 60 тысяч Вообщем проблем мне он не доставлял!

    Ах да, звук у мотора приятный, породистый что ли: КОРОБКА Механика 5 ступней, кулиса, передачи включается четко, не ошибешься, даже те кто первый раз садился за руль, не ошибались при выборе передачи. Так же достаточно надежная и не гудит как на вазе.

    Чтоб воткнуть заднюю нужно поднять кольцо. Ходы коробки длинные, в отличии от логана, мне это очень нравиться, удобно не нужно часто дергать передачу! На скорости кмч стрелка на тахометре , благодаря этому расход маленький. При резком включении задней скорости слышно хруст, так как нет на задней синхронизаторов, нужно выжать сцепление и подождать 2 секунды, потом включать.

    Не чего не цепляет, спокойно паркуюсь у бордюров, защита двигателя правда низко установлена, но все равно это достойно Подвеска по жесткости среднечок, не жесткая, но и не мягкая, примерно чуть жестче чем у новых лад гранта, калина пробивается редко Перебирать ходовку стал после 90 тысяч, с учетом наших дорог это очень хороший показатель! Хочу отметить про живучие стойки, я их поменял в тысяч, хотя они даже не текли, поменял то что уже пора: Это цена на запчасти, я ставил все оригинал, и это правда дорого Можно конечно найти и китайские запчасти, но я этого делать не стал Стала подтекать рулевая рейка, ремонт вышел около 10 тысяч Слабые пружины задние, про это пишут все, каждые тысяч придется ставить новые или приставки В поворотах машина кренится, причем прилично, в крутые повороты лучше не залетать на большой скорости, страшно, но это из за клиренса Заменить рычаги в сборе, стойки, все саленблок вышло на оригинальных запчастях около 22 тысяч с работой, дорого для бюджетной машинке Не любит сильный боковой ветер, не сдувает конечно, но подтаскивает КУЗОВ Оцинкован, за 9 лет не какой ржавчины нет.

    2007 Fiat Albea. Start Up, Engine, and In Depth Tour.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НАВЕРХ ▲