Как поменять радиатор печки в peugeot?

Содержание статьи:

Фото

Замена радиатора отопителя

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Peugeot Coupe — поломка. Добраться до радиатора, оказалось очень просто. На вопрос. "Почему не поехал в сервис а сам полез?" отвечаю: в сервис я поехал, т.к понятия не имел как это делается. Там мне сказали что: "это же пежо долбанный француз, в этой машине всё сделано через жопу, и поменять радиатор в ней это большой гемор.

Не секрет, что заменой радиатора печки в Пежо, да и в других автомобилях начинают заниматься с наступлением холодов, когда появляется необходимость в обогреве салона и его сушки.

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Отзыв владельца Peugeot Partner — поломка. Перед новым годом случилась беда: потек радиатор отопителя.Был заказан радиатор и началось ожидание радиатора января, наконец, доставили радиатор и работа закипела.Была снята панель приборов, демонтирована печка в сборе, были поломаны родные шланги на радиаторе и работа встала, так как другие ш.

В экзисте я купил Ниссенс , так как он стоит рублей, и доставить его могли достаточно быстро. Пользуйтесь наздоровье, Андрей г. Заменить уплотнительные колечки и собрать всё в обратном порядке. Качественные автомобили по доступным ценам!

Как заменить радиатор печки Пежо ,

Как признают владельцы Peugeot , печка является одним из слабых мест автомобиля. Впрочем, многие неисправности можно устранить самостоятельно, сэкономив при этом значительные суммы.

Отопительная система — одна из важнейших в автомобиле. Она обеспечивает не только комфортные условия для водителей и пассажира, но отчасти и безопасность, поскольку препятствует запотеванию стёкол, а значит, улучшает видимость дороги. Кроме того, система отопления перераспределяет тепло, отводя его от работающего двигателя, что не даёт мотору перегреваться.

Сердце отопительной системы автомобиля — это радиатор. Основные функции радиатора — аккумуляция тепла и нагрев поступающего в салон воздуха.

Патрубков два — соответственно впускной и выпускной. Тепло распределяется по трубкам теплообменника, образующим решётку радиатора; в него же через так называемые соты поступает воздух снаружи. Проходя через трубки, воздух нагревается и уже тёплым попадает в салон. Аналогичный принцип лежит в основе работы жидкостных электроподогреваемых и воздушных отопителей. Однако они, как правило, используются в качестве дополнительного источника отопления. Радиатор вместе с крепящимися к нему патрубками находится внутри корпуса отопителя, в котором фиксируется при помощи защёлок и винтов.

Однако чтобы добраться до него, нужно снять панель, расположенную под рулём, а также боковую стенку центральной консоли. Оно возникает из-за того, что антифриз просачивается в пространство между непосредственно радиатором и корпусом отопителя, а оттуда капает на пол. Подтекание охлаждающей жидкости может быть связано с тем, что патрубки или сам радиатор заржавели.

Установить это можно, внимательно осмотрев узлы отопителя. Сомнений в неисправности радиатора не возникнет, если при включении печки из дефлекторов подует холодный воздух вместо тёплого. В вышеуказанных случаях радиатор отопителя автомобиля подлежит немедленной замене. Многочисленные рекламные объявления автомастерских утверждают, что замена радиатора печки Peugeot — весьма хлопотное занятие, и с непривычки можно не только не устранить неисправность, но и усугубить ситуацию — например, повредить крепления или разлить антифриз и потом мучиться с очисткой и проветриванием салона.

Однако если соблюдать меры предосторожности и всё предусмотреть заранее, процесс замены радиатора отопителя занимает около 3—4 часов у бывалых автолюбителей — около 1,5 часов, у новичков — примерно полдня. И также понадобятся ёмкость для слива антифриза и собственно антифриз — на возможный долив. Нелишним будет и фонарик. Специалисты рекомендуют, прежде чем приступать к работе, отогреть салон если замена производится в холодное время года.

Достаточно, чтобы машина несколько часов постояла в тёплом месте. Это необходимо для того, чтобы пластиковые элементы автомобиля стали более эластичными и не ломались. Замену радиатора, равно как и прочие манипуляции по ремонту машины, следует в тёплом, сухом, хорошо освещённом месте. Ведь при замене радиатора отопителя предстоит работать и с электроникой. Для удобства следует снять центральную часть торпеды, хотя водители, самостоятельно занимающиеся ремонтом своих авто, утверждают, что при наличии должной сноровки можно обойтись и без этого.

Установка радиатора отопителя производится в порядке, обратном снятию. Уплотнительные кольца со временем спрессовываются, отчего неплотно прилегают к трубкам. Это, в свою очередь, может привести к вытеканию охлаждающей жидкости из радиатора. Чтобы заменить уплотнительные кольца, следует проделать описанные в предыдущем пункте манипуляции 1—7 по снятию радиатора.

Как поменять Радиатора печки на Citroen c4 2013