Акпп митсубиси рвр гидротрансформатор

Разместил: Сергей 14.04.2016 в 21:51

Содержание статьи:

Фото

Продажа б/у гидротрансформатора на Mitsubishi RVR в Красноярске : TRIMO-RUS.RU

Видео

Похожие статьи

Гидротрансформатор акпп Mitsubishi RVR. В продаже гидротрансформатор акпп на авто Митсубиси РВР. Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики. Подбор по марке автомобиля. Тюнинг, замена. Вы смотрите объявления для всех городов, выберите свой: Владивосток Находка Уссурийск Южно-Сахалинск Москва Санкт-Петербург Екатеринбург Челябинск Новосибирск Красноярск Томск Иркутск Хабаровск Комсомольск-на-Амуре Благовещенск Петропавловск-Камчатский Выбрать другой город. Запчасть Защищенные сделки Цена Наличие фото. Модель авто нам неизвестна.

Все мастера по АКПП в один голос говорили что надо делать коробку и и гидрик тут не причем, я решил рискнуть и не послушав отдал машину на обычное СТО, сняв коробку извлекли гидротрансформатор и я потащил его в ремонт в компанию Трансфикс, приехав туда она его вскрыли, от дефектовали (кстати он и в правду был деланый, но ужасно, на ступице турбины износ шлицов. был огромный, лопатки на турбине по колхозному были приварены криво и т.д), их вердикт руб и мы вам дадим уже восстановленый со склада, цена была бы на руб дешевле если бы не ступица турбины, дорогая деталь ска))) Ну и соотве.

Гидротрансформатор акпп Mitsubishi RVR во Владивостоке. В продаже гидротрансформатор акпп на авто Митсубиси РВР. Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики. Подбор по марке автомобиля. Гидротрансформатор АКПП Mitsubishi F4A Mitsubishi RVR, Mitsubishi Legnum, Mitsubishi Chariot , 16 июня. Гидротрансформатор автоматической трансмиссии Mitsubishi RVR N61W 4G Mitsubishi RVR. , сегодняСамурай. 8 ₽. Гидротрансформатор Автоматической Трансмиссии Mitsubishi RVR. Mitsubishi RVR. , вчера. JapanRoad. ₽. Гидротрансформатор И АКПП В Сборе MMC A Mitsubishi RVR, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi ASX.

Пробовал на "L" - поехала. И главный для меня вопрос: Сортировать По актуальности По цене, сначала дешевые По цене, сначала дорогие. Номер АКПП с верху площадка есть.

Справочник: Определение типа АКПП по марке автомобиля mitsubishi.

Гидротрансформатор является неотъемлемой частью АКПП, поэтому при ремонте коробки обязательно необходим и его ремонт. В гидротрансформаторе, как и в АКПП, может возникнуть множество поломок, например:. Рекомендуем рассмотреть замену обмен гидротрансформатора на уже восстановленный с нашего склада либо качественный капитальный ремонт в нашей компании. Устанавливая на только что отремонтированную АКПП Мицубиси Mitsubishi Rvr II Бензин гидротрансформатор, не прошедший ремонт, вы рискуете сразу же снова вывести коробку из строя, так как в неё попадёт вся грязь и продукты износа гидротрансформатора, а в худшем случае металлические куски подшипников или лопаток.

Стоимость ремонта гидротрансформатора обычно варьируется от разборка, промывка и сборка до рублей при сильных разрушениях , в зависимости от сложности работ, количества и стоимости сломанных частей, что в любом случае дешевле, чем повторно ремонтировать АКПП Мицубиси Mitsubishi Rvr II Бензин.

Средняя же стоимость ремонта вместе с работой и запчастями выходит в районе тыс рублей. Мы предлагаем быстрый ремонт Вашего гидротрансформатора в течение часов прямо при Вас. Вы сможете своими глазами увидеть все его поломки. При этом никаких дополнительных денег за срочность мы не берём. Нужно аккуратно срезать сварочный шов, которым соединены две половины, стараясь оставить как можно больше металла. При правильной резке гидротрансформатор можно будет при необходимости легко разбирать и собирать ещё раза.

К сожалению, многие, кто занимается ремонтом трансформаторов Мицубиси Mitsubishi Rvr II Бензин, подходят к своей работе небрежно, при первой же резке начисто срезая весь металл с корпуса. При необходимости, наклейка нового фрикциона блокировки гидромуфты акпп Мицубиси Mitsubishi Rvr II Бензин, выравнивание поверхности корпуса под новый фрикцион.

На этом этапе у недобросовестных мастеров опять возникают трудности на ровном месте. Корпус под новый фрикцион они протачивают так, что снимают практически весь металл насквозь, что приводит в дальнейшем к сквозным трещинам. Нормальный мастер делает это аккуратно, не снимая лишнего металла.

Далее меняются все остальные необходимые запчасти — подшипники, уплотнительные кольца, сальник и т д. Здесь требуется аккуратность и точность, так как обычно неквалифицированные работники даже не могут вырезать в крышке отверстие по размеру новой шейки, а делают его на пол миллиметра больше, что потом приводит к биению и дисбалансу.

Необходимо сварить две половины гидротрансформатора обратно как на заводе, при этом очень важно добиться минимального осевого биения между двумя половинами балансировка , герметичности шва. Для хорошего мастера важна даже эстетическая составляющая, именно поэтому после ремонта в GIDROTOR гидротрансформатор выглядит так же, как новый, сделанный на заводе.

На видео обычный среднестатистический результат нашего ремонта — биение 6 сотых миллиметра при допустимом биении в 3 десятых. Доставка Работа с регионами. Приглашаем к сотрудничеству региональные автосервисы по ремонту АКПП. При постоянном сотрудничестве предоставляются скидки.