Nissan x trail первое поколение

Содержание статьи:

Фото

Отзывы о Nissan X-Trail первого поколения - Клуб любителей Nissan X-trail

Видео

Похожие статьи

Технические характеристики и комплектации Nissan X-Trail (первое поколение, рестайлинг, — ). X-Trail второго поколения, дебютировавший в году, укрупнился на считанные сантиметры, а по колесной базе так и вовсе на 5 мм. Естественно, это незаметно. Еще и потому, что дизайнерам компании удалось освежить облик модели, оставив брутальный образ неизменным.

Первое поколение Ниссан Х-Трейл (Т30) обзор и фотографии. Технические характеристики X-Trail T30 (). Кроссовер Nissan X-Trail первого поколения был представлен японской компанией в году, а его основе лежала платформа Nissan FF-S (на которой до этого были созданы Primera и Almera). Производство автомобиля велось до года, когда ему на смену пришла модель второй генерации. «Первый» Nissan X-Trail представляет собой компактный кроссовер с пятиместной компоновкой салона. Длина автомобиля составляла мм, ширина – мм, высота – мм, колесная база – мм, а его дорожн.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Nissan X-trail T30 Задние сиденья при убранных подголовниках образуют ровный пол. Комментировать. Сохранено с TRIMO-RUS.RU NISSAN X-TRAIL (T30) синий вид сзади. Комментировать. Сохранено с TRIMO-RUS.RU  Ниссан Х-Трейл Т30 обладает климат-контролем, аудиосистемой, бортовым компьютером, электроприводом стекол и зеркал. Комментировать. Сохранено с TRIMO-RUS.RU Ниссан Х-Трейл вид на руль. Комментировать. Сохранено с TRIMO-RUS.RU

По сравнению с проблемами бензиновых моторов — пустяки. Есть такой дефект у QR20DE, но не на всех машинах. Точь-в-точь, как одноклассовые Toyota и Honda. Сейчас то конечно глобализация, да и платформы уже отточены, а раньше то иначе было.

Nissan X-Trail первых двух поколений (– гг.). Неженка

Как мы помним, подобные уже имелись у Suzuki, Subaru, Toyota, Honda. Очевидно, дизайном, в котором имелись ссылки на Terrano, Mistral, даже Patrol. На разных рынках X-Trail мог иметь разное оформление передней части — бампера, решетки радиатора. Были различные варианты рейлингов, в том числе с антикрылом сзади и дополнительной светотехникой спереди.

Сзади — также по слегка измененному бамперу, форме катафотов и сегментам в фонарях. На фото слева — передняя панель автомобиля до рестайлинга. Крышечки по сторонам от магнитолы открывают доступ в охлаждаемые боксы под баночки объемом 0,33 л.

При обновлении боксы переместили на окраины торпедо. Цены на автомобили —03 гг. Стоимость X-Trail выпуска —07 гг. Технические характеристики и комплектации Nissan X-Trail первое поколение, Технические характеристики и комплектации Nissan X-Trail первое поколение, рестайлинг, X-Trail второго поколения, дебютировавший в году, укрупнился на считанные сантиметры, а по колесной базе так и вовсе на 5 мм. Еще и потому, что дизайнерам компании удалось освежить облик модели, оставив брутальный образ неизменным.

Рестайлинг года выполнялся сообразно японским традициям — спереди появились только новый головной свет, решетка радиатора, обрамление противотуманных фар и X-образная выштамповка на бампере. Сзади вовсе ограничились корректурой фонарей. Интерьер утратил прежнюю оригинальность. От холодильных боксов на консоли избавились еще при рестайлинге машины прежнего поколения. Сейчас настал черед комбинации приборов, переехавшей на привычное место. Салон стал тривиальным взгляд цепляют лишь оставшиеся боксы под мелкую питьевую тару, расположенные по краям передней панели , материалы по-прежнему выбирались из непритязательных.

Причем на примере ряда экземпляров рождается стойкое чувство, что салоны первого X-Trail лучше противостоят времени. При обновлении года салон практически не изменился, разве что переделали комбинацию приборов, в которой появился экран бортового компьютера. Точь-в-точь, как одноклассовые Toyota и Honda. Не бьют ценовых рекордов и автомобили — гг. Типичные цены — тыс. Максимум — 1 млн тыс.

Технические характеристики и комплектации Nissan X-Trail второе поколение, Технические характеристики и комплектации Nissan X-Trail второе поколение, рестайлинг, Даже не то чтобы ниссановцы так решили — у них просто не было выбора. Появился ведь первый X-Trail в году, а тогда в компании уже начали постепенно выводить из оборота старые установки.

В ней ниссановцы совместили турбонаддув и систему Neo VVL — муфту на впускном распредвале и регулировку высоты подъема и длительности открытия впускных клапанов. А вот в целом SR потрепать нервы может. Например, способным лопнуть на пробеге около тыс. Тем не менее, покупая X-Trail с этим мотором, надо быть предельно осторожным — не исключено, он уже выжат.

Двигатели на фото QR20 , заменившие серию SR, по части ключевых решений от нее не отличались — алюминиевый блок с открытой рубашкой охлаждения, цепной привод, индивидуальные катушки зажигания и фазовращатель на впускном вале от регулировки высоты подъема клапанов все же отказались. Над надежностью тоже трудились. Тем не менее проблемы — характерные, ниссановские — встречаются. Так, в группе риска — датчики положения коленвала и распредвалов. В приводе фазовращателя может подклинивать или даже заклинивать управляющий клапан.

Катушки страдают не особо, но зато в ЭБУ выгорают соответствующие каналы управления. Наконец, цепь может растянуться уже к тыс. К тому же пробегу следует ожидать расхода масла на угар, до двух литров на 10 тыс.

Ниссан Х-Трейл/Nissan X-Trail, Т30 "ЯПОНСКИЙ БРОНЕВИЧЕК", Видеообзор, тест-драйв.