Толщина металла на автомобилях nissan tiida

Содержание статьи:

Фото

Оцинковка кузова Nissan Tiida C11

Видео

Похожие статьи

Для 99% автомобилей заводская толщина лкп находится в диапазоне микрон. В таблице ниже указана толщина краски на разных автомобилях. В интернете очень много таблиц с толщиной заводской краски, все эти таблицы примерно одинаковы. В нашей таблице заводской толщины лакокрасочного покрытия представлен расширенный список марок автомобилей, данная таблица составлена с учетом информации в интернете и огромного опыта наших сотрудников, которые за 9 лет работы измерили более 20 автомобилей. Комментарии к таблице толщины лакокрасочного покрытия: 1.Во-первых, возможны отклонения от цифр, указа.

Форум клуба Nissan Tiida > Технический раздел Nissan Tiida > Кузов и салон > Состав металла кузова. PDA. Просмотр полной версии: Состав металла кузова.  На всех машинах надо мыть днище и арки и вообще мыть машину как можно чаще, об этом во всех инструкциях к иномаркам пишут И это правильно. Alesha. ,

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Толщина краски на Nissan Ниссан. X-trail, Patrol, Juke, Qashqai, Murano, Tiida, Pathfinder. Almera, Teana. Толщина краски на Opel. Astra, Corsa, Mocca, Zafira, Insignia, Vectra.   При заказе толщиномера обязательно указывайте, что вам необходима таблица заводской толщины краски на автомобилях, и мы обязательно положим вам её в подарок!!! © — Все права защищены. Создание сайта — ЛегионА Политика конфиденциальности. Без выходных - мск [email protected] Карта сайта. ×.

В принципе, хочется узнать про их кузова. Нам нужен другой химический состав стали. Prev Skoda octavia и renault logan кузовной ремонт! У меня с Микрой была такая же фигня,и не капли ржавчины,еще на капоте были сколы,ездил с ними года три и всё нормалек

Толщина краски (ЛКП) на автомобилях. Таблица, подробно!

Ниссан привезли ещё летом. Машина го года, 60 пробег. Были тяжбы со страховой, деньгами, потом я не вошёл в поворот на своём 2х колёсном друге…взялся плотно только перед новым годом. Отвезли его на станцию, насчитали что то около р.

Получилось 2 задних и 2 передних крыла, с передним бампером и тем что внутри. Капот остался цел, это уже хорошо. Zoom Первым делом разобрал. Все фотографии крупным планом не влезут в одну запись поэтому постараюсь описать. Усилители крыльев согнуло во внутрь, лонжероны ушли влево оба, среднюю съёмную панель согнуло влево и вовнутрь, усилитель бампера согнуло влево. Радиаторы целы, капот цел. Что касается задних крыльев, на вид всё очень плачевно.

Думал левое отрежу, тем более на станции приговорили оба крыла…. Zoom Дверь правая задняя только уголок. С подвеской тоже не всё хорошо, вот несколько фото для примера. Zoom Красиво, на ниссанах рычаги мягкие, это и хорошо, а то пришлось бы снимать подрамник. ОН как оказалось в последствии не пострадал. Загнал в гараж, начал работу с задними крыльями, немного подтянул, надавил изнутри вспомнив PDR видео…что то получилось. Zoom Потом приступил к шпатлеванию. Крылья уже красили, были мелкие царапины.

Кто то маркером оставил надпись на левом крыле под фонарём, какой то профи. Zoom Потом загрунтовал и покрасил всю заднюю часть с перходами по рёбрам.

После приступил к морде. Вытягивал лонжероны, вытягивал усилитель бампера, вытянул и отрихтовал части передней панели и усилители крыльев. Навесил элементы переднего оперения, зазоры в норме, всё на месте. Zoom Крылья и бампер взял ТИГ самые толстые , они разные, те что самые дешёвые самые тонкие и лёгкие, я брал по весу, потяжелее. За стойкость к коррозии я не переживал, оригинальное железо на ниссане ржавеет так же как и китай.

На каком то сайте видел перепалку владельца ТИИДЫ с кем то, там владельцу пытались объяснить что он ездит не на ниссане а на дешёвом рено произведённым в Мексике под маркой ниссан Вот сноска с сайта ниссан. Nissan Tiida где собирают, прост. Для российского и американского потребителя машина собирается в Мексике. Там же собирается автомобиль и для Европы, но поставки Ниссан Тиида туда незначительны, автомобиль не оправдал надежд концерна и продажи его там минимальны.

Ну вернёмся к ремонту. Китайский бампер взяли без омывателей. Форсунки омывателей с крышками по 10 т. Так что омыватели ставить не стали! Бачок я нашёл не под омыватель намного дешевле. Бампер правда после покраски не хотел вставать на своё место, прогревал и "усаживал" как обычно с помошью прожектора. Zoom Всё собрал и нафиг выгнал Вот такое получилось. Zoom Вот как то так. Ниссан ездит, хозяин за время тяжб и ремонта купил уже себе другой авто а этот мы сделали для его дочери, дочь довольна, я доволен…все довольны Подарок всем на новый год В данный момент много что делаю, привезли ещё один 32й кузов, про него позже напишу.

Cars Experience Communities Read most popular. Prev Skoda octavia и renault logan кузовной ремонт! Next BMW E32 кузовной ремонт. Comments 29 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with. Да, тогда ещё не приобрёл споттер. А бампера что-то в цвет не попадает немного. Да, как у всех. Привет, подскажи артикул бампера пожалуйста. Тиида Ниссан задняя левое крыло вытянуть?

Как и всегда и у всех, во вкладке "обо мне" контакты. А можно номерок крыла? В целом как TYG не фальга? Да откуда теперь я его возьму? Скажи пожалуйста кокой фирмы бачок покупал? Вот не помню…около 5 т. Блин такого немца ушатали. Ну он уже сделан. А видимо нужно было страховой бюджет отработать.

Ремонт Nissan Tiida 2011 г.