Аудио колонки доя chevrolet lacetti

Содержание статьи:

Фото

Помогите сделать подборку автозвука в Лачетти

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Chevrolet Lacetti SW — автозвук. Надоело что у меня в машине шумит хрипит акустика особенно в задних дверях. Поднакопил денег и прикупил новые колонки в передние двери купил: Kicx STC Характеристика модели: Тип 2-x полосная компонентная Размер низкочастотного динамика 6,5"(мм) Размеры магнита низкочастотного динамика 80x40x   Надоело что у меня в машине шумит хрипит акустика особенно в задних дверях. Поднакопил денег и прикупил новые колонки в передние двери купил: Kicx STC Характеристика модели: Тип 2-x полосная компонентная Размер низкочастотного.

38 магазинов. Выбор по параметрам. Доставка из магазинов России и других регионов.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Объявления о продаже видеорегистраторы, сабвуферы, колонки и магнитолы - цены на аудио и видеотехнику для авто в России на Avito.  Магнитола Chevrolet lacetti Шевроле лачети. Цена не указана. Компания. Киров. 23 октября В избранное. Магнитола Chevrolet Lacetti. 1 ₽. Компания.

Вы смотрите объявления для всех городов, выберите свой: Первым слоем устанавливаем виброизоляцию Шумофф М2. Я хотел найти что то получше, но под такие размеры было трудно подобрать хорошие динамики, а переделывать двери мне не хотелось. Теперь внутренняя стенка будет более жесткой на ней будет закреплен динамик и внутри двери будет закрытая полость, что способствует качественному звуку! Помогите определиться с автозвуком в Toyota Camry ACV помогите с подборкой музыки Помогите сделать правильный выбор Помогите с подборкой компонентов.

Замена штатных колонок в Lacetti - Quest - Chevrolet Lacetti Club

Ссылки сообщества Социальные группы. Задумал я поменять штатные колонки на что-нибудь более-менее приличное. Сначала были куплены Morel Tempo 6 в передние двери ну так, на пробу … типа посмотрим что получится.

Сняв обшивку левой двери как снимается окантовка ручки двери — это отдельная песня, но мы справились с удивлением обнаружил, что штатная колонка стоит на пластиковом подиуме. Morel лезть в него напрочь отказался, купол шире в диаметре где-то на 1. Попытка установить его без подиума закончилась ничем, стекло при опускании предательски уперлось в купол динамика сволочь!!! Я расстроенный собрал обшивку и колонку с подиумом бросил в багажник. Разобрал заднюю дверь … колонка тоже оказалась на подиуме.

Писая кипятком от счастья стал подбирать что-нибудь на перед. Стало грустно… Все, что было приличное лезть в подиум отказалось. Зазоры впечатляли - 2, 3, 1. Короче после 20 минут подбора стало ясно, лучше чем Morel по посадке ничего нет и подиум придется пилить полюбасу…. Короче Morel я оставил, далее было закуплено Hertz DCX, клеммы для колонок, 2 листа виброизоляции размером 0.

Разобрали заднюю левую дверь, проклеили виброй прикрутили колонку и сделали тест-драйв. Hertz было слышно из всех четырех, как будто в машине поют 3 уборщицы и Уитни Хьюстон. Трясущимися от счастья руками мы пошли менять все по кругу дальше Наконец самое сложное, здравствуй подиум ….

В принципе можно было бы самому сделать подиум из фанеры, но не факт, что было бы лучше. Во первых это долго и нудно, а во вторых у штатного есть направленный купол в низ двери, направляющие для правильной установки в дверь, защелка для электрического разъема колонок и самое главное четко до миллиметров рассчитанный угол направления динамика.

Любопытный факт! С 2011 года компания AUDI является спонсором питерского футбольного клуба «Зенит».

Пищалки и кроссоверы так и остались лежать в коробке, ибо угол направления штатной пищалки повторить Марелевской не получилось, а если ставить прямо, то она шпарит по ушам. Попробовали поставить пищалку на стойку лобового стекла … все равно фигня, штатная за счет угла установки все равно играла лучше. Плюнули и оставили как есть.

Я очень пожалел, что не взял 4 листа вибры, можно было бы по лучше оклеить двери вверху, это факт меня слегка расстроил. Также слегка удивило, что передняя левая колонка четырех контактная… опытным путем выявили основную пару, второстепенную просто заглушили. Появились басы, звук чистый и ровный без хрипов, к сожалению, не могу выкрутить на полную и послушать, сказали, что нужно недели две, чтобы диффузоры размякли и колонки заиграли по настоящему, типа потом можешь крутить скока хочешь колонки не порвутся и не захрипят.

В машине стало сильно тише, шум дороги со стороны дверей пропал, дорога его не заглушает. Слышно шум только со стороны пола и багажника. Теперь в перспективе оклейка виброй пола и багажника авто. Говорят если брать оптом, то лист вибры получается руб. Буду брать на свою и на мамину машину. В итоге стоимость данного действа: Marel Tempo 6 - 4 руб.

Hertz DCX - 1 руб. Виброизоляция - руб. Клеммы - руб. Поксипол - руб. Обращаю ваше внимание, что у меня не Chevrolet Lacetti, а Daewoo Lacetti год авто для внутреннего корейского рынка и посему значительно интереснее чем обычная Lacetti. Магнитола штатная Sony 2 din с управлением на руле и выходом на iPod. Менять ее не буду, ибо играет на 5 с плюсом, да и в машину нарики не полезут ее тырить Короче за сравнительно небольшие деньги я получил весьма качественный звук.

Chevrolet Lacetti на Pride Ruby и Dynamic State