Chevrolet lacetti стук сзади справа
Содержание статьи:
Фото Глухой стук в задней части. - Cruze & Lacetti форум Видео Похожие статьи
Наверх. Chevrolet Lacetti SW › Бортжурнал › Стук сзади справа. maloma был больше 1 месяца назад. Достал "счетчик Гейгера" в машине. Решил снять стоку и разобраться, что торохтит. Поехал на базар, купил съемник для пружины за 50 грн, и еще пол дня убил на поиски приспособления для снятия стойки задней, чтобы шток на 9 держало, а гайку на 17 крутило. В результате саме близкое по параметрам нашел для ВАЗа — крутило там на 17, а держало на 6. По деньгам 40 грн. Chevrolet Lacetti SW , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, механическая коробка передач — самостоятельный ремонт. Комментарии6. Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Chevrolet Lacetti 5D owner story — observation. Вопрос к коллективному разуму. За 4 года, несмотря на постоянные осмотры, протяжки и неагрессивную езду — сзади справа стучит-постукивает. Просьба посмотреть видео, ваши предположения, или кто тоже сталкивался? Т-е только когда авто невывешено (подняв домкратом — повторить не удалось, не стучит) — с За 4 года, несмотря на постоянные осмотры, протяжки и неагрессивную езду — сзади справа стучит-постукивает. Просьба посмотреть видео, ваши предположения, или кто тоже сталкивался?.
Вот еще стук сзади Лачетти, который может быть. Как оказалось стук Лачетти в подвеске довольно не редкая проблема. Но я нашел причину стука и избавился от него. Уже очень давно меня напрягает противный звонкий стук в подвеске Шевроле Лачетти при проезде неровностей (особенно типа «стиральная доска»). По ощущениям стук исходит со стороны задней подвески. Вернее в колодках тормозного механизма заднего левого колеса. Причем стук обнаружил только когда вывесил колесо. Одна колодка имела хоть и очень маленький люфт, но очень звонкий. Чтобы проверить свои догадки, я вставил в зазор обычную спичку и проехал испытательную поездку. Стук колодок Лачетти. Место зазора.
Правила подфорума Это профильный подфорум. Отписывайтесь в этой теме, что у кого еще встречалось, какие стуки, как избавлялись от них. Сообщение от hismat В багажнике никого не вожу. Проверь состояние колодок, всех рычагов, тросов
Chevrolet lacetti стук в задней подвеске. Блог, авто новинки, видео
Как оказалось стук Лачетти в подвеске довольно не редкая проблема. Но я нашел причину стука и избавился от него. По ощущениям стук исходит со стороны задней подвески. Я и раньше пытался определить источник этого стука, но просто осмотром и подтяжкой всех возможных болтов. Положительных результатов это не давало. Стук как был, так и остался. Самое интересное то, что такая же проблема появилась на Шевроле Лачетти моего знакомого.
И тоже на хэтчбеке. И вот моему терпению пришел конец — я решил победить эту проблему любыми способами: Проблема оказалась, как ни странно, не в подвеске, а в тормозной системе. Вернее в колодках тормозного механизма заднего левого колеса. Причем стук обнаружил только когда вывесил колесо. Одна колодка имела хоть и очень маленький люфт, но очень звонкий.
Чтобы проверить свои догадки, я вставил в зазор обычную спичку и проехал испытательную поездку. Результат меня явно порадовал — стук пропал! Дальше я просто подогнул нужным образом нижний фиксатор колодок, чтобы устранить люфт.
Вот и всё — надоедливого стука в задней подвеске Шевроле Лачетти больше нет, ничего не стучит и не звенит, тормоза работают отлично! Если у Вас греется колесо или проблемы с тормозами, то ознакомьтесь с этой полезной статьёй. Как известно, задняя подвеска Шевроле Лачетти независимая. С каждой стороны установлено три рычага по два поперечных и одному продольному , с телескопическими амортизаторными стойками, цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Одной стороной все рычаги крепятся к кулаку задней подвески. Продольные рычаги передним концом крепятся к кронштейнам, закрепленным на кузове автомобиля болтами, поперечные рычаги с внутренней стороны крепятся к подрамнику автомобиля. Подвижность рычагов обеспечивается резинометаллическими шарнирами сайлент-блоками , запрессованными в проушины рычагов.
Внутреннее крепление передних поперечных рычагов осуществляется специальными болтами с эксцентриковым пояском. При повороте болта смещается верхняя проушина рычага, за счет чего регулируется схождение задних колес.
Вот этот болт и вызвал у меня подозрение. Рядом с ним, всего в нескольких миллиметрах, находится штанга стабилизатора поперечной устойчивости.
Как оказалось, штанга стабилизатора длинная и довольно мала в диаметре. Поэтому, при проезде определенных неровностей, она входит в резонанс и стучит по балке показано на фото. Стук в передней подвеске также очень часто возникает из-за этой неисправности. Проверка колес, износ шин, вибрация руля. Датчики Лачетти и их назначение. Замена салонного фильтра Лачетти. Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Участники, которые лайкнули этот пост: Лачетти — замена топливного фильтра Добавить комментарий Отменить ответ Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.