Характеристик мерседес все модели
Содержание статьи:
Фото Mercedes-Benz - модельный ряд, фото, комплектации и цены автомобилей Мерседес-Бенц Видео Похожие статьи
Сам же первый Mercedes послужил базой для создания более совершенной машины «Мерседес Симплекс», открывшей эру наиболее мощных и комфортабельных автомобилей этой марки. Daimler решил использовать удачное имя и зарегистрировал это название. как торговую марку. в году. Mercedes-Benz CLK- семейство автомобилей с кузовами купе и кабриолет промежуточного класса между С и Е, создано на базе класса С. Впервые модель CLK с кузовом купе была показана зимой в Детройте. В модельный ряд пополнил кабриолет, летом был обновлен дизайн автомобилей. Mercedes-Benz CLK-GTR - это уникальная дорожная версия гоночного автомобиля класса GTR "Гранд туризмо".
Модельный ряд Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц): комплектации и цены новых и подержанных автомобилей. Все модели Mercedes-Benz с фото в каталоге TRIMO-RUS.RU Первые автомобили Mercedes-Benz серии K оснащались 6-цилиндровыми агрегатами объёмом 6,2 литра, которые позволяли достичь максимальной скорости в километров в час. В период Второй Мировой войны многие заводы компании были разрушены, поэтому восстановить производство удалось лишь к году. За 9 лет было выпущено автомобилей моделей и
Подробно расписаны комплектации и цены Mercedes-Benz: все технические спецификации, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фотографии внешнего вида и салона автомобилей Мерседес.
От 4 В первой трети ХХ века компания Mercedes-Benz утвердилась как разработчик и изготовитель элитных автомобилей, когда Ганс Нибель подготовил к выпуску модель " Grosser". В году Mercedes-Benz возобновляет разработку и выпуск автомобилей — первой послевоенной моделью стал седан W Нужный объем Какой воздушный фильтр у Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz - технические характеристики
Мерседес Елинек была дочерью богатого австрийского бизнесмена, имевшего страсть к автомобилям. В октябре , когда ей было только 11 лет, она потребовала от отца, чтобы машины, которые он намеревался купить, имели ее имя.
Елинек согласился заказать дорогой автомобиль этой фирмы, но при одном условии: Но Елинек выдвинул еще одно условие: Персонально заказанный автомобиль были закончен к весне года, когда самые богатые представители европейского света собирались во Французской Ривьере, чтобы участвовать в мильной гонке. Новый Mercedes выиграл это соревнование. Daimler решил использовать удачное имя и зарегистрировал это название, как торговую марку, в году.
А для персонально построенного автомобиля господина Эмиль Елинек было выдано собственное имя: Теперь следует рассказать о самой фирме, а не только о ее названии. Все началось с изобретения бензинового двигателя В начале х годов XIX века изобретатель Николаус Отто создает первый немецкий бензиновый двигатель, однако видит в своем детище лишь альтернативу паровым и газовым стационарным машинам для фабрик и заводов.
К счастью, судьбе было угодно, чтобы на этот бензиновый двигатель внутреннего сгорания обратил внимание Готлиб Даймлер, технический директор фабрики газовых двигателей "Deutz", расположенной вблизи Кельна, и взглянул на него совершенно совершенно по- новому: Даймлер хотел заставить новый мотор возить людей и грузы.
Выдающемуся конструктору было очевидно, что бензиновому двигателю, превосходящему по мощности и паровой, и газовый, принадлежит большое будущее в области автомобилестроения Тем не менее Готлиб Даймлер прекрасно представлял себе и все те трудности, с которыми ему придется столкнуться при серийном производстве двигателей внутреннего сгорания, работающих на бензине.
Основное препятствие заключалось в том, что относительно дешевой технологии получения бензина в последней трети ХIХ века еще не существовало, но это уже не могло остановить такого энтузиаста в области моторостроения, каковым являлся Готлиб Даймлер.
Он уже был одержим идеей автомобиля с бензиновым двигателем. С той же целью Даймлер целый год проводит в России, где изучает возможности добычи нефти и переработки ее в бензин. В России он знакомится с первыми российскими автомобильными конструкторами.
По возвращении в Германию Даймлер приглашает на фабрику "Deutz" талантливого инженера Вильгельма Майбаха на должность главного конструктора и ставит перед ним глобальную задачу: Более того, подчиняя все свои силы и средства единственной цели, Готлиб Даймлер оставляет фирму "Deutz" и основывает собственное предприятие, работая на пределе человеческих возможностей.
Наконец фортуна улыбнулась ему, и сотрудничество Даймлер-Майбах принесло первые положительные результаты. Одна из моторных лодок с бензиновым двигателем внутреннего сгорания, которую испытывал Майбах, по чистой случайности попала на старт майнской регаты. От берега к ней устремилась шлюпка речной полиции, чтобы разобраться с незарегистрированной среди участников гонки лодкой, и Майбах, специально дав возможность полицейским подойти поближе, рванул на своем катере с места так, что в этой гонке у полицейских не осталось никаких шансов на встречу с нарушителем.