Porsche 918 spider

Содержание статьи:

Фото

Porsche Spyder - цена, фото, видео, характеристики Порше Спайдер ()

Видео

Похожие статьи

Porsche — гибридный гиперкар немецкого премиум-автопроизводителя Porsche. Выпуск налажен в двух модификациях: Spyder (стандартный) и Spyder "Weissach Package" (облегчённый). Модель построена на платформе гоночного Porsche RS Spyder и на каждые километров тратит, по данным официальных тестов, всего 3,1 литра топлива. Монокок автомобиля состоит полностью из углепластика.

При этом на хвосте у нас висит Porsche Spyder. Взял со старта небольшую дистанцию и держит — хоть верёвку натягивай и суши промокшую рубашку. Господи, что ж за люди тут собрались? Это Крис Харрис сзади, ведущий YouTube-канала /drive. Ну, допустим, Крис гонщик-любитель, выступает и в кубке Porsche, и в гонках на выносливость, и в ралли Но я вижу, что и другие журналисты держатся за инструкторскими «турбаками» с минимальным отрывом. Все, что ли, гонщики?.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Сейчас Porsche Spyder – первородное значение слова "гиперкар": скорость, звук и страстное желание быть замеченным. Я бы мог повернуть шероховатую вертушку на руле на "Е" и перейти в электрорежим. Но не хочу.

Пространства имён Статья Обсуждение. В целом, за снижение веса на 35 килограмм клиентам придется отдать дополнительные 84 долларов. Последний включает установку более легких колесных дисков из магниевого сплава, дополнительных аэродинамических элементов и ряда деталей из углеволокна. Трансмиссия расположена кверху ногами ради снижения центра масс.

Porsche Spyder - характеристики, фото, цена.

Одной из наиболее ожидаемых премьер Франкфуртского автосалона , без сомнений, можно назвать новый гибридный суперкар Porsche Spyder, который значится автомобилем модельного года. Правда, все подробности о новинке стали известны еще в мае.

В основе Porsche Spyder, который является идеологическим преемником модели Carrera GT , лежит карбоновый монокок, а кузовные панели выполнены из композитных материалов. По сравнению с изначальным концептом, впервые показанным в году, у автомобиля изменилась оптика, появились иные колесные диски и зеркала, немного поменялось оформление задней части, а выпускные патрубки выведены прямо из мотороного кожуха.

Изначально сообщалось, что мощность гибридной силовой установки суперкара составляет л. Увеличению мощности Порше Спайдер поспособствовали конкуренты: Но в Porsche считают свою модель более экономичной и технологичной, а ее скорость в поворотах превосходит перечисленные выше модели. Последнего удалось добиться за счет активной аэродинамики Porsche Active Aerodynamic PAA , полноуправляемого шасси задние колеса могут поворачиваться на угол до трех градусов , адаптивной подвески PASM и низкого центра тяжести, который находится чуть выше ступиц.

Масса Porsche Spyder равна 1 кг ее распределение Последний включает установку более легких колесных дисков из магниевого сплава, дополнительных аэродинамических элементов и ряда деталей из углеволокна. В целом, за снижение веса на 35 килограмм клиентам придется отдать дополнительные 84 долларов. К слову, за эти деньги можно купить базовую версию Porsche Carrera.

И не стоит забывать о том, что установка пакета исключает из оснащения аудиосистему, климатическую установку и часть внутренней дверной обшивки. Динамические характеристики приведены для версии с пакетом Weissach, которая во всех дисциплинах по ускорению превосходит своих основных конкурентов. Силовая установка на Порше Спайдер имеет пять режимов работы, за выбор которых отвечает специальный переключатель на руле.

В первом варианте E-Power автомобль движется исключительно на электротяге. При полной разрядке литий-ионной батареи ее емкость равна 6,8 кВтч, охлаждение — жидкостное автоматически подключается ДВС. Подзарядать аккумуляторы можно и от бытовой сети.

В случае, если напряжение в последней равно В, то на восполнение полной емкости потребуется 4 часа. При наличии стационарного зарядного устройства, выдающего постоянный ток высокого напряжения, время зарядки сократится до 25 минут. Второй режим работы носит название Hybrid — при его активации электроника задействует ДВС и электромоторы с учетом текущей дорожной ситуации, но отдавая приоритет максимальной экономии топлива.

Система следит за расходом и в режиме Sport Hybrid, когда бензиновый двигатель работает постоянно, а электромоторы подключается при ускорениях с целью обеспечить лучшую динамику. Четвертый режим Race Hybrid также подразумевает постоянную работу ДВС, а электромоторы на ускорениях выдают уже всю свою мощность. При этом система перестает стремиться поддерживать в них постоянный заряд, который может постоянно меняться.

Наконец пятый, самый экстремальный, режим Hot Lap предназначен для максимальной атаки на протяжении пары кругов, когда все имеющиеся ресурсы используют весь свой потенциал. При этом во всех пяти режимах активная аэродинамика ведет себя по разному, выбирая между обеспечением снижения уровня лобового сопротивления в экономичных режимах и увеличением прижимной силы при движении на высоких скоростях.

How It's made Porsche 918 Spyder Dream Car