Porsche cayenne turbo лошадей

Содержание статьи:

Фото

Porsche Cayenne Turbo - Porsche Россия

Видео

Похожие статьи

Недавно Мы знакомили Вас с Porsche Cayenne Turbo лошадиных сил, а теперь расскажем о самой заряженной версии Porsche Cayenne Turbo S мощностью лошадиная сила. Автомобиль очень трудоемкий по трём причинам: первое — он навороченный немец, второе — на данном автомобиле с завода установлено Webasto и третье — хозяин автомобиля захотел установить цилиндрический баллон в багажник. Полный размер. Автомобиль после мойки перед монтажом. Для тех, кто не в курсе, как определить турбированную версию Cayenne, на турбовом на капоте слева и справа вдоль капота будут не большие плавникообразные выпукл.

Крутящий момент Porsche Cayenne. Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль.  Объем двигателя Порше Кайен составляет от 2,9 до 4,8 л. Мощность двигателей Porsche Cayenne от до л.с. Россия. Двигатель Porsche Cayenne , suv, 3 поколение.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Руль водителю Porsche Cayenne достанется 3-х спицевый, он выполнен либо из карбона, либо из дерева. Места для рук обшиты кожей, а сами спицы сделаны из полированного алюминия.  Следующий мотор Porsche Cayenne , это бензиновый атмосферный V6, который при объеме в 3,6 литра выдает лошадиных сил. Разгоняется он чуть хуже, чем первый, а именно 7,7 секунды тратится для достижения первой сотни, максимальная скорость составляет км/ч.  Предпоследний мотор в линейке принадлежит версии Turbo. Это бензиновый V8, как вы уже поняли с турбонаддувом, который при объеме в 4,8 литров выдает лошадиных сил.

Арки соединятся с выштамповкой в нижней части кузова. Гарантийный период 2 года. Блог Технические характеристики История Сравнение Галерея. Кроме того, она сокращает раскачку автомобиля на волнистой поверхности. Пилот превращается в искателя приключений, семейного человека и приверженца разностороннего досуга.

Porsche Cayenne цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

В м году всем известная компания Порше представила публике многим полюбившийся кроссовер Porsche Cayenne го кузова, который уже успешно продается практически по всему миру. Изменений производитель внес немало, модель стала более современной, что важно. Итак, с далека отличить это авто от дорестайлинга практически невозможно, но подойдя ближе можно найти немало отличий. Передняя часть получила рельефный капот, а также красивую оптику со светодиодными элементами.

Действительно начинка фар выглядит космически. Бампер обладает большой решеткой радиатора, а по бокам от нее расположены воздухозаборники, которые охлаждают переднюю тормозную систему. Над воздухозаборниками расположены узкие поворотники, а под ними находятся круглые противотуманные фары. Профиль кроссовера обладает плавными линиями, и вся агрессия кузова с этой стороны пропадает. Колесные арки раздуты неплохо, но не сильно.

Арки соединятся с выштамповкой в нижней части кузова. Зеркала заднего вида для придания спортивности производитель установил на ножку. Окно получило хромированную окантовку, а крыша рейлинги, которые можно использовать по назначению. Задняя часть имеет большой спойлер в верхней части, на котором продублирован узкий стоп-сигнал. Оптика сзади также светодиодная, но по форме она осталась без изменений.

Крышка багажника открывается с помощью электропривода, а по форме она достаточно простая. Задний массивный бампер получил прямоугольные светоотражатели и пластиковую накладку, в которую элегантно вставлены патрубки системы выпуска. Дорожный просвет производитель снова уменьшил, так что на хорошее бездорожье на этом кроссовере лезть не стоит.

Что что, а интерьер просто шикарен. Изменений в салон тоже внесли немало, и стоит сказать, что все эти изменения пошли на пользу. Водительское место получило отличные кресла с кожаной обшивкой, хорошей боковой поддержкой и электрорегулировками. Места более чем удобное место найти для себя может абсолютно каждый. Задний ряд предназначен для 3-х пассажиров и места тоже более достаточно.

Для заднего ряда также предусмотрен своей раздельный климат-контроль, с подогревом и кресел и спинки. Также там присутствует два прикуривателя, которые можно использовать в качестве розетки. Руль водителю Porsche Cayenne достанется 3-х спицевый, он выполнен либо из карбона, либо из дерева. Места для рук обшиты кожей, а сами спицы сделаны из полированного алюминия.

Также руль имеет небольшое количество кнопок для управления мультимедией. Панель приборов имеет аналоговые датчики спидометра и тахометра, также уровня топлива и температуры масла. В третьем колодце производитель расположил бортовой компьютер с огромным количеством информации об авто. Панель торпедо в верхней части обладает часами. Центральная консоль имеет два больших дефлектора воздуха и огромный сенсорный дисплей мультимедийной и навигационной системы. Ниже находятся кнопки для более комфортного управления мультимедией.

Затем идет тоннель, которая с верхней части постепенно сводится к низу. Тоннель может иметь как карбоновые вставки, так и деревянные. Кнопок там очень много, это органы управления климат-контролем, настройки режимов подвески и включения разных систем.

Багажное отделение тоже должно порадовать большинство, ведь его объем равен ти литрам, но если сложить задний ряд, то можно добиться ми литров. Моторов производитель предлагает очень много и поэтому подходящий для себя агрегат может подобрать любой человек, у которого хватает денег. Обсуждать более подробно агрегаты мы начнем в порядке возрастания объема. Коробка передач на всех моторах только одна, это 8-ступенчатая автоматическая КПП, которая передает крутящий момент на все колеса независимо от выбора мотора.

Самый мощный Porsche Cayenne 550 лошадей, до 100 за 4 сек, цена от 140 тыс евро