Ремонт топливной системы renault megane 3 dci

Содержание статьи:

Фото

Воздух в топливной Renault Megane III DCI, Видео, Смотреть онлайн

Видео

Похожие статьи

Автомобиль:Renault Megane III Grandtour 1,5 dCi K9K л.с., 6МКПП продан. Город:Киров. Жалоба. Опубликовано 26 Августа А есть какая нибудь таблица с характеристиками устанавливаемых двигателей? На сайте открыт раздел "Технические ноты" по Меган-3 " Двигатель" Никогда смотреть не пробовали? А то тут столько разных умных людей высказывается и мнения различны.  по топливной проблем нет, единственно что турбина помирает уже но это к топливной системе уже отношения не имеет. Поделиться этим сообщением. Ссылка на сообщение. Поделиться на других сайтах. serg 1 serg 1 Авторитетный товарищ.

Отзыв владельца Renault Duster — расходные материалы. Оригинал: TRIMO-RUS.RU Так ли страшен Common Rail, как его малюют: топливная аппаратура двигателей Renault dCi Высокие ввозные пошлины привели к тому, что самым популярным дизельным двигателем, пожалуй, стал агрегат К9К dCi от Renault.  Рассказ о топливной аппаратуре Siemens на турбодизельных двигателях dCi имеет смысл начинать с указания марок и наиболее популярных моделей, где она нашла свое применение. Ведь по коду двигателя вычислить, аппаратура какого производителя у вас установлена, проще простого.  Характерных слабых мест топливная система Siemens не имеет.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Отзыв владельца Renault Megane III — самостоятельный ремонт. Данная инструкция была найдена у одного из драйвовчан, к сожалению не помню у кого поэтому не судите строго за копипаст. Содержится ооооочень много полезной информации по сбору-разбору и схем работы различных узлов автомобиля! Всем приятного пользования, удачных дорог и безаварийного вождения! 1).

Он уже убил шесть форсунок раньше, и неизвестно сколько в последний раз - еще не снимали. На Siemens дозатор vcv обычно нормально закрытый. Датчик перепада давления выхлопных газов Адаптация датчика перепада давления выхлопных газов. Все как обычно, от простого и надежного к сложному, дорогому и не ремонтопригодному.

Руководство по ремонту Renault Megane III с года » Ремонт и тюнинг автомобилей, автопортал

Объем мотора — 1,5 литра, а мощность, в зависимости от модификации может варьироваться от 64 до лошадиных сил. Индекс двигателя — K9K. Выпускается с года и за это время претерпел некоторые изменения. Стоит отметить, что это один из самых популярных турбодизелей, созданных альянсом Renault-Nissan. Этот ДВС наиболее популярен в европе, поэтому на вторичном рынке мы может часто видеть подержаные Рено и Ниссаны с таким двигателем.

Кстати, этот агрегат устанавливается еще на несколько Мерседесов. Из очевидных преимуществ мотора — хорошая тяга на низах, относительная экономичность топлива. Из минусов — плохая восприимчивость к качеству солярки, особенно российской и требования к обслуживанию.

Действительно, чтобы данный ДВС прослужил долго и исправно за ним нужно следить. А это менять моторное масло каждые 10 км пробега или еще раньше, во время менять ремень ГРМ — каждые 60 км и конечно же не перегревать. Поэтому не рекомендуется приобретать версию с топливной системой dephi, которая очень требовательна к качеству топлива, и если залить некачественно, то она быстро умрет.

Рекомендуют брать с системой siemens continental. Делфи идут на версиях с малым количеством лошадиных сил. Перед покупкой уточняйте этот момент. Еще с системой Сименс обычно идут модели с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Двигатели с 5-ступками обычно с Делфи. Такое происходит чаще всего из-за неправильной эксплуатации.

Как мы знает, турбодизель нельзя сразу же глушить после остановки, и нужно дать ему немного поработать, для этого есть настроенная система автозапуска в сигнализациях. Либо в дальнейшем удалить его. Такое бывает, если не менять масло во время и удлинять интервалы замены. Меняйте каждые 10 км и такой проблемы не должно возникнуть. В итоге, скажу, что перед покупкой автомобиля с двигателем 1. Часто встречаются летние Меганы с пробегом тысяч, это, к сожалению, не всегда правда, пробег могли скрутить.

Можно его проверить у дилера, если конечно пробег не удалили с ЭБУ автомобиля. Приобретая машину с dci следует регулярно менять масло, фильтры, навесное оборудование — во общем все что потребуется, и выбрать заправку, где заливают реально качественную солярку.

Надо брать K9K 1. Вроде написано все правильно,только менять масло надо каждые тысяч км пробега. У нас одни направления. И обязательно делать промывку двигателя. Тогда он прослужит долго. У меня рено дастер-дизель года,пробег км в год раз делаю диагностику движка,он в отличном состоянии,и проблем с движком нету. В зимнее время лучше недавать топливу падать ниже отметки пол бака чтоб не собирался конденсат. Главная страница Вопросы Добрый вечер! Просто смотрю в продаже машины с таким мотором - их не мало, особенно Меган, и ценник не высокий, вот заинтересовался, а может купить?

Ответы 3 Следить за ответами на этот вопрос. В отзывах часто можно встретить следующие проблемы: Мы ценим ваше участие и помощь, поэтому самые активные получают подарки. Не нашли ответ на свой вопрос? Введи свой e-mail который ты указывал при регистрации и мы отправим тебе ссылку для изменения пароля.

Renault Megane III 2010 год 1.5 dci Замена топливного фильтра.