Renault premium восток-3
Содержание статьи:
Фото Тест. Renault Premium «Восток-3» | TRIMO-RUS.RU Видео Похожие статьи
«Восток-3» базируется на обновленном Renault Premium Route, точнее, на одной из его модификаций — Т. Кстати, в России Renault Premium Route последнего поколения был впервые показан под конец года на МАФе. Потребовался практически год для того, чтобы появилась «бюджетная» версия, которую засветили в октябре прошлого года. Поэтому вживую с машиной удалось познакомиться только в декабре и не где-нибудь, а в идеальном, с нашей точки зрения, для этого месте — Дмитровском автополигоне.
Рено премиум восток 3 отзыв владельца, камаз часть 3 дальнобой - Продолжительность: Александр Шарабыров 14 просмотра. Рено Премиум т. км пробег, ремонт КПП ZF замена сальников. Обзор Renault Premium второго поколения - Продолжительность: Nova-Truck Нова-Трак 6 просмотра. Загрузка похожих видео.

Рено премиум-восток продолжение двери. 2 ₽. Компания. Великий Новгород. Вчера В избранное. Рено Премиум DXI в разборе. Замок кабины правый на рено премиум восток 2. 3 ₽. Разборка грузовиков. Волгоград. 24 октября В избранное. Кран уровня пола на рено премиум восток 2. 9 ₽. Разборка грузовиков.
Зато, встав в полный рост, замечаешь, что в верхней части кабины свободного пространства намного больше. Речь идет о тягачах Renault Premium 4х2 с двигателями объемом 11 л мощностью л. Первая смена масла в редукторе заднего моста предусмотрена через км. Отзывы про Hyundai HD Правда, блокировка осуществляется не механическим, а электронным путем.
Рено премиум восток3 отзыв владельца, камаз часть2 дальнобой
Если вы не хотите добавлять вложения, оставьте поля пустыми. Можно прикреплять файлы, перетаскивая их в окно сообщения. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники Пропустить.
Вкратце о моей истории, в июне года я приобрел в лизинг ООО Транслизинг, г. В июле года начал предпринимательскую деятельность по предоставлению транспортных услуг. Успешно осуществлял логистические функции и мероприятия по обслуживанию и ремонту автопоезда , на тот момент чистая прибыль составляла порядка т. Однако месяц машина стояла нетронутой, самое интересное началось когда двигатель разобрали, и увидели , что в нем расплавились распылители, данные фото были отправлены производителю и тот попросил сделать анализ топлива — пригласили меня и я ничего не подозревая пришел и в моём присутствии сделали отбор топлива составили акт, замечу что топливные баки не опечатывались.
Затем экспертиза показала что топливо не соответствует госту по параметру не влияющему на качество топлива кому интересно температура вспышки — параметр пажароопасности , для перевозки топлива Имеется чек с заправки от ООО Башкирнефтепродукт, однако это не помогло, топливная компания продала мне топливо марки ЕВРО-4, а в баке оказалось топливо с натяжкой на гост 20 века , парадокс однако.
И мне было отказано в гарантийном ремонте автомобиля со ссылкой на нарушение правил эксплуатации и использование топлива ненадлежайшего качества.
Дилером ремонт, а по сути замена двигателя была оценена в 1 т. В ходе судебного разбирательства было установлено , что обледенение сапуна у данной серии автомобиля бывает, имеется предписание по устранению данного явления путем утепления сапуна, данное мероприятие выполняется дилером при предпродажной подготовке с занесением отметки о утеплении в сервисную книжку автомобиля.
Однако в моей книжке не было такой отметки. В последствии экспертиза показала, что топливо тут не причем, но на тот момент дилеру нужен был повод для отказа в гарантийном ремонте. На сегодня автомобиль в разобранном и заржавевшем состоянии находится в сервисе уже год , лизинговая компания подала на меня в суд и требует т.
В итоге у меня было 1 т. Помогите добиться справедливости Второе: Грузовой тягач который должен работать, как часы с миллионным пробегом вышел из строя через полгода. Самое важно, помогите чем можете в разрешении моей ситуации, я буду биться до последнего, еще есть возможность опротестовать решение суда. Случай не первый, замерзает сапун,масло идет через турбину в двигатель, двигатель идет в разнос и т.
Единственное что Вам надо сделать это получить,если возможно, распечатку аварийных режимов работы двигателя, вот по ней уже можно будет судить изза чего все это произошло.
Если число и время работы двигателя с повышенным давлением картерных газов незначительно, то должны признать гарантию,если раз и болееи время минут то Вам трудно будет доказать признания гарантии. Вообщето на сервисе должны были сразу сделать эту распечатку, ее отсутствие тоже плюс в Вашу пользу. Не знаю как сторонним наблюдателям, у меня глубокое, субъективное ощущение несправедливости. Как же вы с долгами-то рассчитываетесь?