Силовой предохранитель для renault boxer
Содержание статьи:
Фото Предохранитель на АКБ Дукато Боксер Джампер Видео Похожие статьи
Peugeot Boxer начали производить ещё в году. Огромное количество различных вариантов исполнения, 3 местная кабина, экономичные и не прихотливые двигатели, сделали данную модель очень популярной на рынке. Мы представим схемы блоков предохранителей с описанием для пежо боксер , , , , , , , , , , , годов выпуска, а так же предоставим для скачивания полное руководство по эксплуатации. Содержание. 1 Предохранители и реле под капотом. 2 Предохранители на аккумуляторной батареи. 3 Блок с предохранителя в приборной панели. 4 Блок около пассажирског.
Производитель. Renault. Подходит для: 1 Фиат Дукато Солерс-Елабуга 2,3 JTD-Кузов гв RUS 1,1т-1,5т R 2 Фиат Дукато Соллерс-Елабуга-2,3 JTD-Кузов гв RUS 1,5т- 2,0т R 3 Фиат Дукато 2,3 JTD – Кузов гв по наст. время 1,1т-1,5т. Мы даем гарантию на Предохранитель силовой (в блоке возле АКБ) Jumper, Boxer, Ducato HDi > с каталожным номером , и при необходимости сможем заменить Предохранитель силовой (в блоке возле АКБ) Jumper, Boxer, Ducato HDi > на другой аналогичный производителя Renault или из раздела Электрическая система.

Блок предохранителей на приборной панели Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper. Для доступа к блоку с предохранителями на приборной панели отвинтите винты А – и снимите крышку. Renault. Чтобы подписаться, требуется авторизация. Подписчики 0. Силовой предохранитель. 2 сообщений. Пол:Мужчина. Автомобиль: Renault Scenic II (К4М D0, JR5) Город:Мурманск. Получение сигналов от выключателей блокировки дверей. Register a new account. Ростов-на-Дону: Общение и новости. Второй раз сгорел предохранитель — бортжурнал Peugeot Boxer Чудо-трактор 3 куба |. Сейчас этот форум просматривают: нет за.
Пленки тоже короткие — их как раз можно в старый вставить, если клепку рассверлить. На своем Боксере уже почти три года как избавился от этого предохранителя и соединил напрямую. Для экспериментов можешь купить пред на А в отделе музыки. S-master , shalun , joker
Схема предохранителей Citroën Jumper () » Схемы предохранителей, электросхемы автомобилей
На аккумуляторе находится блок предохранителей. Плюсовая клема на аккумулятор. Второй раз за несколько недель сгорел предохранитель на А. При сгорании плюсовой провод до аккумултора был теплый.
Водитель грешит на стартер который относительно новый — пробег несколько тысяч и на плохой контакт провода с клемой у аккумулятора. ХЗ, но что-то где-то не так. Нужно ехать к хорошему электрику по боксерам. Вот только где такого найти? По пять сотен-то выкидывать каждый раз пока причина не всплывет — это круто слишком.

Существуют дешевые ленточные предохранители — за копейки продаются. Но похоже размера и номинала пока не нашли. Есть конечно вариант — разобрать имеющийся и вставить туда вставку из ленточного, но это колхоз, такой колхоз. Wolf порекомендовал предохранитель от "музыки". Стоимость порядка руб. Я покупал на митинском рынке такой предохранитель за Р. Но он тоже спустя какое-то время сгорел и тепер уже как год езжу без предохранителя. Так и непонятно почему два предыдущих сгорели.
У меня так горел при заводке с Открытой дверью. Там в жгуте оказывается провода обломило вот и коротило. Машина уехала в капитальный ремонт коробки. Неделю назад вернулась с этого ремонта Но с заводкой гигнатские траблы. То ли аккумулятор сдох, то ли где-то предохранитель недоумер, то ли стартер.

Я не смог прикурить — провода греются, а стартер не крутит. Может не правильно подключал. Водитель с больничного выйдет — будем толкать и ковырять. Масса от аккума на кузов оказалась с Внутренней стороны зелёная вся а с виду и не увидишь. На своем Боксере уже почти три года как избавился от этого предохранителя и соединил напрямую.
Чуть заморозки и при запуске его выбивало. Сначала разбирал предохранитель и восстанавливал паяльником, потом надоело и соединил напрямую. Не знаю, зачем французы сделали предохранитель на стартер. У других производителей нет такого. По крайней мере, мне такой конструктив больше нигде не встречался.
Но чего-то я боюсь так делать — вдруг стартер заклинит и проводка начнет гореть. На первом моем ГАЗ предохранитель на стартер стоял. Как раз ленточный без корпуса. Может поднять ампераж, например до — такие дешевые предохранители есть в продаже?

На Боксере стоит 2-х киловатный стартер, а предохранитель на него А, т. А ведь некоторые владельцы ставят АКБ большей емкости, чем штатный, с гораздо большим стартерным током. А если в мороз, да заводить с пуско-зарядного устройства, которое запитывается от трехфазной сети. Таким заводили на прежней работе всю технику, что была на базе. Там еще больше токи. На моем Пассате Б6 тоже нет предохранителя на стартер, посмотрел, не поленился. Так что, каждый сам решает: Если что, клемма на массе АКБ отстегивается за секунды, без гаечного ключа.
Так что так и сделаем. После замены заодно замеряю ампераж, который по проводам идет при запуске. Ленточные без корпуса на 40 и 60 Ампер защищают другие цепи. Да, без фото не понятно. По экзисту — на А варианты по размерам не подходят — все меньше, чем надо. Пленки тоже короткие — их как раз можно в старый вставить, если клепку рассверлить. А почему ездить не рекомендательно?