Автомобиль тесла ален маск

Содержание статьи:

Фото

Илон Маск пообещал города-миллионники на Марсе через лет - ТЕХНО bigmir)net

Видео

Похожие статьи

Tesla Roadster Илона Маска — спортивный электромобиль американского предпринимателя Илона Маска марки Tesla Roadster, который в году был запущен в качестве макета полезной нагрузки тестовой миссией ракеты Falcon Heavy. И машина, и ракета были произведены компаниями, основанными и управляемыми Маском — Tesla Motors и SpaceX. Машина 6 февраля года была выведена на околоземную орбиту. Позднее она была выведена на эллиптическую орбиту вокруг Солнца, афелий которой находится немногим дальше.

До старта Илон Маск рассказал, что запускает машину к Марсу «ради смеха», передает CBS News. «Многие не понимают, в чем цель полета автомобиля на другую планету. Да ее, очевидно, нет.  Согласно амбициозным планам Илона Маска, электрокар будет летать вокруг Солнца, приближаясь то к Земле, то к Марсу. Во время полета в салоне будет звучать песня Дэвида Боуи «Space Oddity» («Нештатная ситуация в космосе»). В машину Маск положил экземпляр юмористического фантастического романа «Автостопом по Галактике», написанного Дугласом Адамсом в году. В космос отправили плакат с надписью «Don`t panic!» («Не паникуй!»).

Илон Маск известен своим отношением к этому миру — он всегда мечтает о большем. Сегодня ночью он представил долгожданную электрофуру Tesla Semi. Оснащенный.

Универсал Model S, результаты 4 квартала, supercharger на 50 автомобилей, расширен заказ Space X, космическая компания Илона Маска, 6 февраля в Но это Великие преобразования. А теперь в электромобильчики начал играться.

Илон Маск Автомобиль Тесла

Илон Маск известен своим отношением к этому миру — он всегда мечтает о большем. Сегодня ночью он представил долгожданную электрофуру Tesla Semi.

Оснащенный массивной батареей грузовик способен тянуть 36 тонн. Он даже может ехать самостоятельно! На шоссе, по крайней мере. Новый транспорт, представленный Маском в дизайнерском центре Tesla в Хоторне, Калифорния, — очередной шаг в миссии Маска, цель которой состоит в том, чтобы человечество забыло об ископаемом топливе и перешло на чистую электроэнергию.

Так и будет, если Маску удастся убедить транспортную отрасль в том, что нужно двигаться дальше. Маск считает, что разобраться с большими ребятами — лучший способ оказать реальное влияние на изменение климата. За пять лет, прошедших с тех пор, как Tesla начала производить седан Model S, компания продала автомобилей.

В США на дорогах около миллионов автомобилей, поэтому те — капля в море. Грузовики — подходящий инструмент, потому что они особенно токсичны. Любой грузовик, который будет использовать электричество вместо дизельного топлива, перестанет оказывать негативное влияние на планету и все на ней живущее. В то время как многие задумываются и разрабатывают электрические грузовики, у Tesla на это есть и ресурсы, и инженеры, и мощности.

Самое главное — у нее есть сила привлечь внимание всей автомобильной отрасли. Кабина из углеродного волокна снаружи представлена гладкими линиями. Аэродинамика имеет важное значение, когда речь идет об экономии топлива и подсчете количества электронов, а Tesla обещает, что Semi будет прорезать воздух эффективнее, чем даже некоторые спортивные автомобили.

Загляните в кабину Semi — и у вас не останется сомнений в том, что Tesla знает, как переделать грузовик. Как в знаменитом спорт-каре McLaren F1 у Маска был такой, пока он не разбил его, катаясь с Питером Тилем , кресло водителя находится в центре кабины. Поскольку грузовик не пришлось строить вокруг громоздкого дизельного двигателя, Tesla сделала нос кабины вертикальным, а главное сиденье выдала настолько далеко вперед, что можно увидеть землю перед транспортным средством.

Над головой — ящики для хранения вещей, есть также четыре держателя чашек. Высота кабины — около сантиметров, поэтому любой может встать. Двери простираются снизу доверху кабины, обеспечивая легкий доступ. Человек за рулем получает доступ к двум дюймовым сенсорным экранам, по одному с каждой стороны, которые обеспечивают навигацию, работу с данными и мониторинг слепых пятен.

Единственная кнопка в поле зрения управляет аварийными огнями, все остальное делается при помощи экранов или двух рычажков, выходящих с трехспицевого рулевого колеса. Tesla позаботилась и о безопасности. Аккумулятор усилили, чтобы он не взорвался или не загорелся; усиленное ветровое стекло не должно пачкаться или трескаться, а бортовые датчики будут предупреждать возможные заносы прицепа и регулировать мощность отдельных колес, чтобы все они шли вровень. И конечно же, грузовик получит функцию Enhanced Autopilot, тот самый автопилот, которая позволит ему ехать по шоссе самостоятельно, оставаясь на своей полосе и на безопасном расстоянии от соседних автомобилей.

В переднюю часть автомобиля встроены радары, повсюду камеры. Батарея — размер которой Tesla не раскрывает — занимается пространство около полутора метров в высоту и простирается от передних колес до второй пары.

Тесла. Илон Маск сделал это!