Тесла автомобиль родстер

Содержание статьи:

Фото

Tesla Roadster цена, фото видео, Тесла Родстер характеристики

Видео

Похожие статьи

Tesla Roadster — спортивный электромобиль, первый автомобиль калифорнийской фирмы Tesla. Выпускался в — годах, было собрано около автомобилей. Цена автомобиля — около тысяч долларов. Официальная презентация состоялась 19 июля года в Санта-Моника, Калифорния. Tesla Roadster способен разгоняться до км/ч менее чем за 4 секунды. Максимальная скорость принудительно ограничена ,1 км/ч.

Интерьер салона Tesla Roadster. Все автомобили компании характеризуются эргономичным и минималистским салоном, и «Тесла Родстер» не исключение. Но интерьер, пусть и выглядит очень простым, является максимально функциональным, удобным и комфортным для водителя. Однако есть здесь и нестандартный элемент – это руль, выполненный в стиле штурвала.

Tesla Roadster – сверх быстрый электрический родстер. Новый электрический гипер-кар Tesla Roadster представляет новинки американской компании Тесла и в году пойдет в серийное производство. В нашем обзоре уникальный новый электрокар Тесла Родстер года – фото, цена, комплектации и технические характеристики.

Хотя, какая разница, ведь фантастически огромная цифра крутящего момента говорит сама за себя. Для отделки салона и сидений использовались только высококачественные и натуральные материалы — кожа, алюминиевые детальки декора и пластик. Это личности, которые не размениваются по мелочам. О мощности двигателя в описании не упоминается.

Tesla Roadster: автомобиль, которому скучно на Земле

В середине ноября года на проходившем в Детройте автосалоне впервые представили обновленный Tesla Roadster, который станет флагманской моделью этого инновационного бренда.

Если в сознании простого обывателя электромобиль — нечто компактное и тихоходное, как Renault Zoe или футуристическое, как БМВ Ай3 , то новинка от Теслы внешне выглядит ничем не хуже спортивного заряженного родстера.

Пока показан только прототип модели, но сразу же было объявлено о том, что производство автомобиля начнется в году, а все желающие могут поучаствовать в тест-драйве. Еще в году Tesla выпустила небольшой серией в экземпляров первую версию Roadster. Она производилась до , после чего уступила место более дешевой и перспективной Model S. Особенностью модели года являлось то, что компания разрабатывала силовой агрегат и трансмиссию.

А по дизайну кузова они справедливо решили обратиться к профессионалам, поэтому доверили его известному производителю спорткаров Lotus Cars. Работы над новым поколением автомобиля начались в году. Руководство компании Tesla во главе с Илоном Маском решило сделать дизайн с нуля, чтобы он соответствовал духу других машин бренда. Поэтому созданием нового спорткара занимался один из самых неординарных автодизайнеров, бывший шеф-дизайнер Mazda Франц фон Хольцхаузен, являющийся автором дизайна всех остальных электромобилей компании.

Во многом в дизайне Tesla Roadster года прослеживаются черты первого поколения — те же плавные обводы корпуса, зализанный внешний вид, массивные колесные арки. Но если судить по общей картине, то видно, что обновленный электромобиль имеет уникальный и полностью законченный стиль. Массивная передняя часть напоминает клюв орла или сокола — этому способствует выступающий вперед клинообразный капот, скулы арок с характерными заманами и узкие треугольные фары оптики, придающие хищный облик автомобилю.

Нижний сплиттер совмещается с радиаторной решеткой — из-за особенностей строения двигателя, Тесла Родстер имеет несколько другой принцип системы охлаждения.

Неуловимо изогнутые боковые панели с перетекающими, как капля воды, стойками верхней части кузова лишь подчеркивают впечатление спортивного образа. Задние стойки выполнены, как у лифтбека, плавно переходя в кормовую часть кузова. Удивительно, но в дизайне модели Родстер нет ни одного лишнего элемента, такая лаконичность выглядит очень стильно. По крайней мере, намного лучше, чем похожий на Бэтмобиль Devel Sixteen , показанный на автошоу в Дубае.

Салон автомобиля — воплощение цифровой эпохи. Водительское место изменено до неузнаваемости. Вместо традиционного рулевого колеса прямоугольный штурвал, как на самолете — нечто подобное уже показывали в BMW Vision Next.

Отсутствует и классическая приборная панель в какой-либо форме — судя по всему, данные о скорости, индикаторе заряда батареи и так далее будут показываться на проекционном экране, расположенном на уровне глаз водителя.

Я водил Tesla Roadster и это было здорово