Тесла модель s нешенал географик

Содержание статьи:

Фото

National Geographic — мегазавод Tesla | Автомобили Tesla

Видео

Похожие статьи

National Geographic Megafactories - программа рассказывает о заводах самых известных в мире компаний. В этом выпуске рассказывают про завод Tesla Motors, на.

Название. National Geographic: Мегазаводы: Суперавтомобили: Тесла Model S. Жанр. Документальные, Фильмы.  Мы увидим автомобиль, который на первый взгляд кажется одним из многих элитных седанов, но на этом сходство заканчивается. Электромобиль Тесла Model S - автомобиль совершенно иного типа. В компании Тесла уверены, что она способна начать революцию и навсегда изменить облик автомобильной промышленности. Это первый серийный седан премиум класса, приводимый в движение исключительно электричеством. Это машина, созданная развивать высокую скорость при большом запасе хода без единой капли бензина.

Канал National Geographic предлагает уникальную возможность побывать там, куда вход посторонним всегда и строго воспрещен, где рождаются настоящие легенды – мотоциклы Harley Davidson, автомобили Ferrari, боевые танки Abrams M1 и короли дорог – тягачи-титаны грузоподъемностью 36 тонн. Прибегая к компьютерной графике, создатели сериала демонстрируют уникальные достижения современных технологий, благодаря которым эти супермашины появляются на свет.

Оно сложное и определённо стоит побольше, чем стены с потолком. Электромобили смогут занять достойное место на дороге, но насколько быстро автомобили начнут распространятся в России? Я зочу се такую тачилу!!!!!!!!!!!!!!!! Внутреннее убранство Tesla Model S вызывает настоящий восторг, ведь построено оно вокруг дюймовой интерактивной консоли, обосновавшейся по центру передней панели, которая заведует всеми основными функциями автомобиля. Очень непривычно она выглядит и кажется, что часть узлов забыли установить, но постепенно осознаешь всю прелесть электромобилей в которых попросту нет необходимости в половине агрегатов обычных авто.

National Geographic Мегазаводы - Тесла Model S (Ru)

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 18 Апрель - Уже давно витают мысли сделать реальное популярное авто, которое не использует для работы бензин и прочие производные нефти.

Различные производители решают эту проблему по-своему. Делают и продолжают разрабатывать аппараты с гибридными и водородными двигателями, электромобили. Однако пока ещё широкого распространения их новации не получили. Причин, почему это так происходит, много. И, пожалуй, основная это цена. Платя десятки, а то сотни тысяч долларов народ хочет получить достойный результат комфорт, сервис, отсутствие проблем с заправкой и в итоге вопрос экологии отходит на второй план.

Американский миллиардер Элон Маск выработал свой подход к этой теме в своей компании Tesla. Он сделал так, чтобы любой человек, глядя на его электромобиль, первым делом не смотрел на цену. Создал Tesla Model S, машину, которая притягивает взгляд внешним видом, уровнем и комфортом. Дополнил её превосходными техническими характеристиками. Для этого создал суперпередовое производство и набрал классных специалистов в свою команду.

Создаётся впечатление, что это нереально, используются технологии высочайшего уровня для создания отличных мобилей. Сейчас уже можно сказать что у Tesla всё получилось. Электромобили смогут занять достойное место на дороге, но насколько быстро автомобили начнут распространятся в России? Отправлено 21 Апрель - Как-то всё фантастически выглядит.

И дорого к тому же производство с нуля начинать. Их ещё отбивать надо будет. Так что об Тесловских электромобилях за нормальные деньги можно забыть. Однозначно он всё посчитал.

Основное это оборудование, что он поставил. Оно сложное и определённо стоит побольше, чем стены с потолком. Опять же специалисты высокой квалификации за пару тысяч в месяц работать не будут.

Это Америка, там свои расценки. Строительство специфическое и копейки стоить не будет. А оборудование это разовое вложение на годы. Спецов много нужно только на стадии наладки, когда линия запущена, работы намного меньше. На конкретное производство машины, когда идёт поток, тратятся не очень большие деньги. Рабочих то немного, им зарплату платить уже не нужно.

Так что себестоимость оборудования, если будет выпуск миллионов авто, легко размажется по цене. Нефтяные компании не дадут Тесле развиться и выйти на такой поток.

Сожрут и не поморщатся. Они же привыкли ничего не делать и деньги из крана получать, а тут деньги забирают, работать заставляют.

Tesla Motors National Geographic Documentary