Hyundai starex схема трансмиссии
Содержание статьи:
Фото Повесть о Бегемоте… — бортжурнал Hyundai Starex 4WD МКПП "Staro-Завр" года на DRIVE2 Видео Похожие статьи
Отзыв владельца Hyundai Starex (1st generation) — самостоятельный ремонт. Белый Starex — это уже вторая моя такая машина. Первый был сереньким. Про него я рассказывал на Starex-форуме. Выложу и сюда, думаю многим будет интересно: Объект: Hyundai Starex 27 декабря года выпуска. SVX WGN SHORT(9), VIN: KMHWP81HP3U, двиг. D4BH лс TCI 5MКПП 4WD. Пробег на момент Белый Starex — это уже вторая моя такая машина. Первый был сереньким. Про него я рассказывал на Starex-форуме. Выложу и сюда, думаю многим будет интересно: Объект: Hyundai Starex 27 декабря года выпуска. SVX WGN SHORT(9), VIN: KMHWP81HP3U, двиг. D4BH лс TCI 5MКПП 4WD.
У вас схема подключения передка не с актюатором на чулке моста, а с пневмохабами в ступицах. Соответственно, дальнейшие действия - поиск потерявшегося разрежения (негерметичность системы, неисправность управляющих клапанов), либо установка механических хабов. _ TRIMO-RUS.RU H1 MPI 5MT 4WD.

Hyundai Hyundai H-1/ Grand Starex Mark II общая информация (Хёндэ Эйч-1 и Гранд Старекс с ). Задние барабанные тормоза Снятие Примечание: Частое вдыхание пыли от тормозных колодок может навредить вашему здоровью. По возможности используйте защитный средства. - Не используйте сжатый воздух или щетку для очистки тормозных механизмов. 1. Выключите стояночный тормоз. 2. Снимите заднее колесо. 3. Снимите тормозной барабан.
Нередко дает трещину пластиковая крышка клапанов. Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 км. Если же время упущено, то придется заменить блок. Тормозная и система сцепления Mobil DOT4 руб. Но на большой скорости это может быть опасно.
Трансмиссия: Hyundai Starex (H-1)
Вернуться в Ремонт, эксплуатация и регламентные работы. Ремонт, эксплуатация и регламентные работы. Инструкции, советы и рекомендации по проведению стандартных процедур обслуживания и ремонта Hyundai Starex. Не всегда и не для всех. Serj получил благодарность от: Вынести предупреждение Информация Цитата Re: И вилки 3и 4 передачи.
Выбиваем шток передач. Вынимаем из картера головку включения передач. Вынимаем блокировочный сухарь между штоками 5-ЗХ и передачами.

Кружочком обозначено где он находиться. Выбиваем штифты головки переключения передачи. И вилки передач. Вынимаем из картера головку. И вилку переключения передач. А вилка передач остаётся в картере. Она выйдет когда сниметься промежуточный вал. Вынимаем блокировочный сухарь между штоками и передач. На этом разборка механизма переключения передач закончена.
Можно первую и третью. На фото видно что в ступице отсутствуют фиксирующие сухари и пружинящие кольца. Это одна из неисправностей. Она оставалась в картере при разборке механизма переключения передач.

Он состоит из двух внутренних обойм и двух сепараторов с шариками. Наружная обойма цельная с проточкой под стопорное кольцо. Посадка обеих внутренних обойм с приличным натягом, поэтому сам процесс снятия не доставляет радости. Далее давим винтом на ВВ. Спрессовывается втулка игольчатого подшипника шестерни задней передачи. Она тоже с хорошим натягом заходит. А подставки заводим под шестерню первой передачи. Его можно сейчас не снимать. А вытащить потом оба кольца из ступицы. Сейчас заканчиваю сборку, подробное описание тоже будет оформлено.
С превеликим удовольствием будем ждать продолжения. У меня причина разборки КПП была лопнувшая вилка перекладки шестерён передач. Процесс совпадает один в один. Ещё читал на форуме кто-то ставил подшипник пошире для того чтобы пер. А возможно ли снятие ПВ без разбора самой коробки? Кто сейчас на форуме Зарегистрированные пользователи: Вернуться наверх Часовой пояс: Список форумов Наша команда Удалить cookies форума.
Advertisements by Advertisement Management.
