Клинит передний суппорт ситроен с5-1




клинит передний суппорт ситроен с5-1

Содержание статьи:
  • Фото
  • С - клинит рычаг ручника - что на суппорте - CITROEN - форумы на TRIMO-RUS.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Citroen C5 (1st generation) — самостоятельный ремонт. Сегодня о замене реставрации передних супортов: после зимних стоянок начал подклинивать ручной тормоз, причем сам трос был заменен ранее и ходил в направляющих нормально, заметил что шток механизма в суппортах не отходит под действием пружины, пришлось отбивать его молотком в некоторых случаях. И та   Сегодня о замене реставрации передних супортов: после зимних стоянок начал подклинивать ручной тормоз, причем сам трос был заменен ранее и ходил в направляющих нормально, заметил что шток механизма в суппортах не отходит под действием пружины, пришлось отбивать его молотком в некоторых случаях.

    Отзыв владельца Citroen C5 (1st generation) — самостоятельный ремонт. Начал клинить ручник на левом переднем суппорте. Решил пребрать сам, т.к. пожалел денег на СТО (примерно 68$). Купил ремкомплект, тормозной жижи и ключ на 14 для тормозного шланга. Снимаем колесо. Суппорт снимается легко, два болтика и тромозной шланг нужно открутить. Моем, как получится, что бы   Начал клинить ручник на левом переднем суппорте. Решил пребрать сам, т.к. пожалел денег на СТО (примерно 68$). Купил ремкомплект, тормозной жижи и ключ на 14 для тормозного шланга.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Citroen C5 ремонт переднего суппорта Причины подклинивания. Oleg Schaman. Загрузка   Ситроен С5 замена подшипников задних рычагов своими руками - Продолжительность: Dzen Dzen 13 просмотров.

    клинит передний суппорт ситроен с5-1

    клинит передний суппорт ситроен с5-1

    Ситроен с5 плохо заводится на холодную Под капотом слышен стук при езде по неровностям. Уже стала протекать жидкость из под пыльника, а поршень все равно не вынимается. Но думаю тебе не понадобится. Особенности управления автомобиля с АКПП в режиме кик-даун.

    клинит передний суппорт ситроен с5-1

    клинит передний суппорт ситроен с5-1

    клинит передний суппорт ситроен с5-1

    клинит передний суппорт ситроен с5-1

    клинит передний суппорт ситроен с5-1

    Тормозной суппорт передний - Клуб Любителей Ситроен

    Тормозная система и рулевое управление. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Пропустить. Два раза я ездил в сервис, там суппорт перебирали с ремкомплектом, проблема исчезала. На третий раз гроссмейстер задумался - а почему клинит только правый? Левый суппорт что - умнее? Не поехал в сервис, разобрал сам. Справа она была в вязкой грязи, с трудом стер с помощью растворителя. Смазал специальной смазкой , заменил колодки, собрал все обратно.

    Полез менять колодки слева, обратил внимание на то, что направляющая совершенно чистая, только покрыта смазкой - стерлась одним движением. А теперь самое интересное - разница между суппортами. Задняя часть верхней направляющей правого переднего суппорта. Задняя часть верхней направляющей левого переднего суппорта.

    клинит передний суппорт ситроен с5-1

    То есть палец изнутри видно. При замене колодок мажется, и до замены ходит. Но тут трижды за 2 недели суппорт перебирали. Подклинивал, колесо грелось так, что из под колпачка ступицы смазку давило пузырями. Причём перебирали полностью, с заменой манжеты поршенька, чисткой поверхности цилиндра суппорта, заменой всех резинок, и один фиг подклинивало. Поднимал передок, правое колесо крутанёшь - 2 полных оборота делает, левое - один оборот.

    Оказалось - нижний болт на суппорте проходит через металлическую втулку, втулка в свою очередь проходит через резиновую втулку с двумя манжетами на концах, и скользит металл не по металлу суппорта, а именно по резине этой втулки. Смазка есть, а скользит плохо.

    клинит передний суппорт ситроен с5-1

    Выдавил втулку, вытащил резиновую втулку с манжетами, а в отверстии суппорта - куча ржавчины на металле, резиновой то втулке по броне, она сжалась и влезла, а вот металл зажимает. Вычистил, смазал, собрал, всё заработало. Разбирать не спешу, так как это всегда успеется. Для начала решил обойтись тем, что залил с помощью шприца немного тормозухи со стороны пыльника, может это поможет цилиндрику возвращаться после торможения в исходное положение и не заклинивать?

    Ты проверь - заглушка сзади есть или нет? Разбирать ничего не надо, достаточно повернуть колеса вправо до упора и туда можно будет дотянуться рукой. ТАкже отметил снижение расхода топлива и улучшение приемистости двигателя, короче пока оставлю как есть, поезжу и понаблюдаю.

    В первом случае был закисший палец, во втором - поршень суппорта. Сразу нашлись желающие попугать всем, чем можно - от замены суппортов до покупки ремкомплекта. Все решилось довольно просто.

    клинит передний суппорт ситроен с5-1

    В первом случае, с помощью нагрева был вынут палец, почищен сам палец и его посадочное место с помощью химии и мелкой наждачки, намазан смазкой для ШРУСов и поставлен на место. Во втором случае, прокачкой тормозов со снятым но не отсоединенным от тормозного шланга суппортом был выдавлен поршень, почищен сам поршень и его посадочное место с помощью химии и мелкой наждачки, намазан тормозной жидкостью и поставлен на место.

    Все работает как часики уже год. При следующей замене колодок, проведу ревизию и обновлю смазку в пальцах. Не менять же суппорт целиком. После последней переборки стало лучше значительно, но левое колесо в смысле диск быстрее правого покрывается пылью от колодок, и всё-же крутится хуже немного когда вывешено и греется на трассе больше.

    Ремонт переднего суппорта. Ремонт суппорта своими руками



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НАВЕРХ ▲