Впечатления от ситроен с4

Содержание статьи:

Фото

Отзыв о CITROEN C4 от Сергей Северин: Мое впечатление от Ситроен С4

Видео

Похожие статьи

Citroen C4 › Бортжурнал › Впечатления от С4. NGG на мобильном. В семье 6 месяцев, но времени не хватало писать.  Citroen C4 , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение. Комментарии6. Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Автомобиль Citroen С4 хэтчбек мне очень понравился еще когда стоял в автосалоне. Эта машина просто мечта. Из   Купила новый Ситроен С4 полгода назад. Вместительный, просторный, очень удобный для всей семьи. Удобен в управлении - панельная и приборная доски расположены очень удобно для водителя.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Citroen C4 › Бортжурнал › Впечатления от С4. IIIAndreyIII был 1 неделю назад. Проездив на машине год можно подытожить.  Citroen C4 , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение. Комментарии1. Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Рестайлинговый С4 интересен, приятный аппарат, при этом наделенный ладной внешностью. Через два часа ожидания, я в состоянии не очень радужном, поехал домой на маршрутке. Константин спасибо за Ваш отзыв! Сергей Северин от 15 мая Прогревается машина за 10 минут достаточно хорошо.

Отзывы, первые впечатления от Citroen C4 Sedan - Клуб Citroen C4 Sedan

Citroen C4 рестайлинг: Вот уже четыре года, как я владею автомобилем Ситроен С 4 седан. Накопилось достаточно информации, о чем я и хочу рассказать. Место расположения салона оказалось удачным — недалеко от моей работы. Конечно, такое событие нельзя было пропустить. И вот я в салоне. Да не один, а с супругой. В салоне все понравилось — просторное помещение, окрашенное в цвета Ситроена красный и белый.

Автомобили марки Ситроен отличаются своей привлекательностью. Все-таки красивые машины, чего уж тут говорить! Один Ситроен DS5 чего стоит! Как в кабине самолета. Но дорогая, как настоящий самолет! Поэтому мы смотрели что-то попроще и подешевле.

Еще на улице обратили внимание на красивую коричневую с золотистым отливом машину, стоящую возле салона для прохождения тест-драйва.

В салоне познакомились с этой маркой более подробно. Оказалась эта машина Ситроеном С 4 седан. Раньше я их не видел. У нас в Томске Ситроен на дороге — до сих пор редкость. Хотя сейчас стало больше, чем четыре года назад.

Посмотрел на автомобиль, посидел за рулем — все очень достойно для такого уровня авто! Записался на тест-драйв, правда на Ситроен С 4 хетчбэк. Проба автомобиля в движении понравилась, но я ожидал лучшего. Тем не менее, решили покупать седан и именно коричневый с позолотой супруге очень цвет понравился.

Остальное все как обычно — определились с комплектацией, двигателем, внесли предоплату и ждем. Комплектацию выбрали 1,6 Vti Exclusive Plus AT, а это значит двигатель имеет объем — 1,6, автоматическая 4-х скоростная коробка, приличный набор опций навигатор, блютуз, обогрев лобового стекла, система курсовой устойчивости и АВС, задний парктроник, круиз контроль и т.

В июне мы становимся обладателями нашего Ситроена. До этой модели у нас была Тойота Королла , поэтому было с чем сравнить. Первое, что сразу почувствовал — динамика при трогании с места.

Нажав на педаль газа, вы сразу ощущаете все лошадиные силы, а дальше машина начинает задумываться, особенно при переключении со второй на третью передачу. Причем делать это нужно достаточно спокойно. Резкие движения техника не принимает. Кстати про расход топлива. Теперь про неприятности, случившиеся за четыре года. Одна из серьезных поломок произошла через два года, после покупки — зимой снегом и льдом заклинило вентилятор воздушного охлаждения, и вышла из строя вся его электроника.

Переднее расположение вентилятора защищено решеткой радиатора и снизу защитой картера, а вот сзади радиатора задувает больше.

Citroen C4 200 тыс км в такси