Замена внутреннего подшипника привода toyota

Содержание статьи:

Фото

Замена подшипника муфты 4WD

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Toyota Camry (XV40) — визит на сервис. Правый привод снимали с автомобиля часа два. Намертво прикипели кронштейн держащий подвесной подшипник и сам подшипник. Максимально мощные удары молотка ни на миллиметр не сдвинули привод с места. Удалось снять привод вместе с кронштейном, открутив три болта и повернув кронштейн по своей оси использ   Toyota Camry 2GR-FE AT p.s. › Бортжурнал › Замена правого внутреннего ШРУСа и подвесного подшипника. Dubsky76 был 2 недели назад. Правый привод снимали с автомобиля часа два. Намертво прикипели кронштейн держащий подвесной подшипник и сам подшипник.

Давно был заказан подшипник промежуточный правого вала AS () брал фирму Febest. Ну и понеслась работа. Если все будет разбираться легко то работы там максимум на 2 часа. Поехали: 1. Сливаем масло с АКПП. можно сразу за одно поменять его. Слилось 3  Корпус подшипника не вылез и не захотел расползаться. и тут начались пляски с бубнами. 6. Откручиваю три болта опоры подшипника. Покажу их чуть чуть позже.  Вопрос-просьба. Купил левый привод в сборе (контракт), Привод оказался оказался от Нади. Сравнил со своим — отличие в гайке крепления вала к ступице. На Ипсах гайка другая. не развальцовывается.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Замена внутренних и нуружных ШРУСов, а также правой полуоси привода = = = = = Наш канал посвящен ремонту японских автомобилей своими руками без спец.инструмента, подъемника и тем более белых халатов.

А я поставил сальник - манжету. В итоге получаем вот такой результат, и проверяем сможем ли мы поставить стопорное кольцо на место. Сейчас этот форум просматривают: Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Пропустить. Затем постукиваем по ушам крепления, крепление будет слазить.

Как заменить подшипник правого привода? - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Сообщения без ответов Активные темы. Сейчас этот форум просматривают: Пт ноя 09, 8: Замена подвесного подшипника правого вала Фотоотчет. Вт авг 12, Менял на днях сабж, сделал фотоотчет.

Актуально для тех, у кого 3S 1. Части правого привода соединяются через флянцы 6-ю болтами на 8. Сливаем с коробки масло, чтобы оно потом не вытекло через редуктор.

Снимаем приёмную трубу, она нам будет мешать откручивать кронштейн подвесного 4. Маленькой трещоткой откручиваем 6 гаек, постепенно проворачивая вал, для этого правое колесо мы вывесили на домкрате. Откручиваем 2 болта крепления кронштейна к кузову и вынимаем палку, часть со ШРУСами легко укорачивается нажатием рукой и нам не мешает. Положение флянцев относительно друг друга можно не намечать, там 2 направляющие и по другому соединить их невозможно. Палку из коробки не выщелкивать, она легко вынимается рукой.

Только нужно немного отжать кронштейн подшипника от блока чтобы он слез с направляющих 6. Вынимаем палку из коробки. Снимаем большое стопорное кольцо оно между флянцем и подшипником 9. Аккуратно вынимаем пыльник, для этого в корпусе есть специальная выемка.

Поддевая отвёрткой, подковыриваем его по кругу. Под пыльником есть малое стопорное кольцо, его тоже снимаем. Снимаем пыльник шлицевой части вот таким макаром. Теперь нам нужно сбить кронштейн. Для этого ставим палку шлицевой частью на деревянное основание, чтобы не повредить, и через проставку молотком сбиваем кронштейн. Подшипник сбиваться ни как не хочет.

Заматываем его в тряпку и молотком разбиваем внешнюю обойму. Сепаратор с шариками сковыриваем отверткой. Надпиливаем внутреннюю обойму болгаркой и зубилом её раскалываем Новый подшипник сначала запрессовываем в корпус, застёгиваем большое стопорное кольцо и набиваем эту конструкцию на палку, используя подходящую по диаметру проставку.

Проставка в виде трубки ставится на внутреннюю обойму чтобы не бить через шарики. Застёгиваем малое стопорное кольцо, ставим на место пыльники и балансир, ставим палку на место и собираем в обратной последовательности. Добавлено спустя 13 минут 27 секунд: Претендую на размещение темы в FAQ. Пт авг 15, 5: Страница 1 из 1. Замена подвесного подшипника правого вала Фотоотчет Добавлено: Претендую на размещение темы в FAQ Вложения: Части привода разъединили Фото Откручивать и отжимать здесь Фото Расстегиваем большой стопор Фото Подковыриваем пыльник из кронштейна Фото Снимаем пыльник шлицевой части легким постукиванием Фото Сюда бьем зубилом чтобы расколоть.

Запрессовываем подшипник в кронштейн Фото Одеваем большой стопор Фото Новый подшипник на месте Фото Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения.

Замена подвесного подшипника (вибрация и гул при езде) #Ремонт Своими Руками