Bmw стучит задняя створка панорама

Содержание статьи:

Фото

ПАНОРАМА! Фотоотчет по блокировке задней створки • BMW X5 Клуб

Видео

Похожие статьи

При перекосе задней створки или при ее не опускании, самый бюджетный и быстрый по времени вариант это отключить заднюю створку, люк при этом будет работать как и работал, только задняя часть станет просто стеклом. Чтобы восстановить полное функционирование люка надо покупать передний ремкомплект и менять со снятием люка тросы привода передней створки или без ремкомплекта можно сделать новые упоры на заднюю створку, я это описывал на примере Х3, там конструкция та же, но в любом случае это время и деньги. Люк вещь хрупкая, и если он сломался, только смазкой и лаской проблему не устранить.

Гремит панорама безбожно. Причём не только на укатанных экземплярах. Среди моих знакомых- у всех, в большей или меньшей степени. И это один из тех неприятных момент   И я практически уверен, что все к кому вы обращались, рекомендовали Купить ремкомплект передней створки за космические деньги. Надеюсь, никто не купил?! Т.к. именно ползуны в них не входят, а остальное- конечно неплохо, но от стуков не спасёт, да и установка требует полного демонтажа люка. Итак, ползуны: Номер для заказа 54 10 7 Номер для заказа наглядно.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Работает всё, кроме задней створки. По совету Андрея был заказан РК задней створки BMW 54 10 7 И две гофры BMW 54 13 7 , у меня их вообще не было. В итоге работает теперь так: Самое приятное по диагностики  Все отлично, не гремит, не стучит. Но заднее стекло, как у большинства, не закрывается! +1. 5 m. Nina Чудо Икс с зелёными блоками) прям чудо) Но зато я чуть ли не единственная с полностью рабочей панорамой тьфу-тьфу-тьфу 😁. +2. 5 m.

Покупайте только специальную смазку, предназначенную для люков такая есть — она густая и темная. Reply to comment by fizik16obrspn , added 6 months ago. Sign Up Login with. Выезжающая камера, акустический выхлоп, обвесы F Если можно, номера по оригиналу плиииизззз

Панорамный люк не закрывается!

Наверное, наболевшая тема, которая ставит в тупик не только практически всех владельцев рестайловых е53, но и СТО. Причём не только на укатанных экземплярах. Среди моих знакомых- у всех, в большей или меньшей степени.

И это один из тех неприятных моментов, когда реально хочется автомобиль отдать перекупам. И вроде денег и сил вложено немеряно, но этот грохот в салоне… В общем, друзья, всё на самом деле очевидно и однозначно. Я маялся с этой проблемой два года, и хорошенько изучил эту тему. Уже исправная и откалиброванная панорама Сразу скажу, этот ремонт НЕ связан с блокировкой или устранением проблем задней створки!

Обязательно функционирование люка во всех положениях! Итак, изучив устройство, я понял, что проблемой стуков является износ так называемых "ползунов" передней створки. Следы чего-то ремонта ползуна. И я практически уверен, что все к кому вы обращались, рекомендовали Купить ремкомплект передней створки за космические деньги. Надеюсь, никто не купил?! Номер для заказа 54 10 7 Номер для заказа наглядно. Приходит в большой коробке. Фото я приложил ниже. Не верьте манагерам-дилетантам, что нужно два.

Итак, вот в чем проблема: Помимо этого в ползунах изнашивается сам, собственно, ползун, который пружинится и распирается в рельсе.

Износ накладки на ползуне трещины. На втором не лучше Основная часть высыпалась Вот это и есть причина люфта 7-килограммового стёклышка. В комментах под фото процесс замены. Снимаем сильфон, аккуратно стягивая его на себя Увидим два болта на задней части ползуна. И один в передней части. Делаем это с обоих сторон Далее с помощником снимаем Стекло вверх и кладём на лобовое Вытаскиваем вот эту металлическую скобу Фиксирующая скоба вытаскивается с ПЕРЕДНЕЙ части, нужно поддеть её плоской отверткой и вытащить вверх.

Далее увы фото нет, но там все предельно просто разъединяем ползун он скреплён простой тканевой изолентой на две части, и выдвигаем части из рельсы.

Когда будете ставить новый ползун, нужно пружинящую переднюю часть сжать и пропихнуть в рельс, затем вставить заднюю часть и скрепить заводской тканевой изолентой. Понимаю, что звучит малопонятно, но на деле все навиду и понятно! Далее ставим Стекло и прикручиваем его болтами к ползунам. Ползуны нужно смазать смазкой для люков, или хотя бы литолом.

Калибруем панораму не буду баянить как, достаточно спросить у гугла "калибровка панорамного люка BMW X5 e Там и сзади есть чему погреметь. Но обычно именно поломанные и сточенные ползуны всему виной.

Слишком тяжёлое стекло на них "висит". У меня друг ездит постоянно с приоткрытым чтобы не гремел! Cadillac CTS Сила притяжения. Lexus NX H Феникс. Volkswagen Passat Highline-машина года! Лада Золотая Копейка-Чемпион. Купить машину на auto. Увидим два болта на задней части ползуна.

БМВ Е39 520 стук под капотом и генератор просит денег